മൊത്തം മോശം അവസ്ഥ. പക്ഷേ, വിടില്ല ഞാനെന്ന വാശിയിൽ പുതിയൊരു മേഖല പഠിക്കുന്നു. കഷ്ടപ്പെട്ടു കണ്ടുപിടിച്ച കാർപറ്റ് വിരിക്കൽ എന്ന പുതിയ ബിസിനസിൽ മാസങ്ങളുടെ പ്രയത്നത്തിനുശേഷം ഒരു ബിസിനസ് കിട്ടുന്നു. ഒരു വീടിന്റെ പാലുകാച്ചലിന്റെ തലേന്ന് ജോലി പൂർത്തിയാക്കി എല്ലാം നേടിയെന്ന ഭാവത്തിൽ സുഖമായി ഉറങ്ങുന്നു.
രാവിലെ വീട്ടുകാരുടെ 30 മിസ്ഡ് കോൾ. ഓടി ച്ചെന്നപ്പോൾ വീട്ടിലെ സർവ മുറിക്കുള്ളിലും ചാക്കുനൂൽ കട്ടകൂടി അപ്പൂപ്പൻ താടിപോലെ പറന്നുകളിക്കുകയാണ്. തലേന്ന് അഭിമാനപൂർവം വിരിച്ചുകൊടുത്ത കാർപറ്റിൽ നിന്നും മഞ്ഞുവീഴുന്ന പോലെ കമ്പിളി നൂൽ പൊഴിഞ്ഞ് അതു പൊങ്ങി കളിക്കുന്നതാണ് സീൻ നാണംകെട്ട് അവിടെനിന്നും പുറത്തിറങ്ങിയതും കരഞ്ഞുപോയി. കാർപറ്റ് മേഖല പഠിക്കാനിറങ്ങിയപ്പോൾ പരിചയപ്പെട്ട ഉത്തരേന്ത്യൻ വെണ്ടർ തന്ന പണിയാണ്. പോയത് കടം വാങ്ങി ആദ്യ ഓർഡറിനായി ഇറക്കിയ അൻപതിനായിരം രൂപ മാത്രമല്ല, ഗുഡ്വിൽ കൂടിയായിരുന്നു. ആ നിമിഷം തീരുമാനമെടുത്തു, ഇനി കാർപറ്റ് വേണ്ട... പക്ഷേ... ഇപ്പോൾ കേരളത്തിലെ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് കാർപറ്റ് ബിസിനസിൽ ഏറക്കുറെ കുത്തക കയ്യാളുന്ന "യ കാർപറ്റ് ബാൺ' എന്ന കമ്പനിയുടെ തുടക്കം ആ കമ്പിളിപ്പെയ്ത്തിൽ നിന്നായിരുന്നു. കേരളത്തിന്റെ അഭിമാനമായ നെടുമ്പാശേരി സിയാൽ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ 6,000 ചതുരശ്രയടിയിൽ കാർപറ്റ് വിരിച്ചു പുഞ്ചിരിയോടെ നിൽക്കുന്നത് അന്നു കരഞ്ഞ ശാലിനി ജോസ്ലിൻ എന്ന കൊച്ചിക്കാരിയാണ്.
2012ൽ യാദൃച്ഛികമായി ഈ രംഗത്തേക്കു വരുമ്പോൾ ശാലിനിയുടെ മൂലധനം പൂജ്യമായിരുന്നു.
വിവാഹം കഴിച്ചെത്തിയത് ബിസിനസ് കുടുംബത്തിലേക്കായിരുന്നു. പക്ഷേ, പിന്നീട് മൂന്നു മക്കളുമായി നടുക്കടലിൽ നിൽക്കേണ്ട സാഹചര്യം വന്നപ്പോഴാണ് സ്വന്തം സംരംഭം എന്ന ചിന്തയുണ്ടത്.
ഒരുവശത്തു പറക്കമുറ്റാത്ത മക്കൾ, മറുവശത്ത് ശാലിനിയുടെ പേരിലെടുത്ത വായ്പകളുടെ ഭാര കോയമ്പത്തൂരിലെ മെഡിക്കൽ ട്രാൻസ്ക്രിപ്ഷൻ ജോലി ഉപേക്ഷിച്ച് കൊച്ചിയിലേക്കു മടങ്ങി. സ്വന്തമായി എന്തെങ്കിലും ചെയ്തതെങ്കിലേ പിടിച്ചു നിൽക്കാനാകൂ എന്ന തിരച്ചറിവ് ശക്തമായി.
Denne historien er fra October 01, 2024-utgaven av SAMPADYAM.
Start din 7-dagers gratis prøveperiode på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av utvalgte premiumhistorier og 9000+ magasiner og aviser.
Allerede abonnent ? Logg på
Denne historien er fra October 01, 2024-utgaven av SAMPADYAM.
Start din 7-dagers gratis prøveperiode på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av utvalgte premiumhistorier og 9000+ magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
അക്ബർ ട്രാവൽസ് യാത്രകളിൽ കൂട്ടായി നാലര പതിറ്റാണ്ട്
പൊന്നാനിക്കാരനായ ഒരു ഇരുപതുകാരൻ ജോലി തേടി ബോംബൈയിലെത്തിയപ്പോഴാണ് ഗൾഫിൽ പോകുന്നവരുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിൽക്കണ്ടത്. അവരെ സഹായിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ തുടങ്ങിയ ഒരു ചെറുസംരംഭം. അതിന്ന് ലോകത്തിന്റെ ഏതു കോണിലേക്കും യാത്രചെയ്യുന്നവർക്ക് എല്ലാത്തരം സേവനങ്ങളും ലഭ്യമാക്കുന്ന അക്ബർ ട്രാവൽസ് എന്ന പ്രസ്ഥാനമായി വളർന്നിരിക്കുന്നു. 2.4 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വിറ്റുവരവും 3,000 ജീവനക്കാരുമുള്ള, ഫ്ലൈറ്റും ക്രൂയിസുംവരെ നീളുന്ന യാത്രസംവിധാനങ്ങളും അൻപതോളം സ്ഥാപനങ്ങളും അടങ്ങുന്ന ഇന്ത്യൻ ട്രാവൽ ബിസിനസിലെ അതികായനായ അക്ബർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയർമാനും മാനേജിങ് ഡയറക്ടറുമായ കെ.വി.അബ്ദുൾ നാസർ തങ്ങളുടെ സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ചും ട്രാവൽ രംഗത്തെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കുന്നു.
വിളിച്ചുകേറ്റേണ്ട, താനെ വരും ഗുണമുണ്ടെങ്കിൽ
വില കൂടുതലാവാം. എത്തിച്ചേരാൻ ബുദ്ധിമുട്ടും ഉണ്ടാകും. പക്ഷേ, മികവുണ്ടെങ്കിൽ തേടിവരും.
തിരുത്തൽ ആറു മാസംവരെ നീളാം, ഭയം വേണ്ട, നിക്ഷേപം തുടരാം
കോർപറേറ്റുകളുടെ പാദഫലങ്ങൾ വിപണിയുടെ പ്രതീക്ഷയ്ക്കനുസരിച്ച് ഉയർന്നില്ല എന്നതാണ് തിരുത്തലിന്റെ പ്രധാന കാരണം.
ഹൈബ്രിഡ് ഫണ്ടുകൾ റിസ്ക് മാനേജ് ചെയ്യാം നിക്ഷേപട്ടം പരമാവധിയാക്കാം
പരസ്പരം സ്വാധീനം ചെലുത്താത്ത ഇക്വിറ്റി, ഡെറ്റ്, സ്വർണം അടക്കമുള്ള വ്യത്യസ്ത ആസ്തികളെല്ലാം ചാഞ്ചാട്ടത്തെ മറികടക്കാൻ ഹൈബ്രിഡ് ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രവാസികൾക്ക് ഇരട്ടി നേട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് കെഎസ്എഫ്ഇ ഡ്യുവോ
പ്രവാസി ചിട്ടി ജനകീയമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്ന നിക്ഷേപപദ്ധതി.
നല്ലൊരു ബർത്ത്ഡേ ഗിഫ്റ്റ്
മാസം 120 രൂപ വീതം കുട്ടിയുടെ 60 വയസ്സു വരെ നിക്ഷേപിച്ചാൽ മൊത്തം 22,67,007 രൂപ കിട്ടും. മാസം 8,483 രൂപ പെൻഷനും മാസം 500 രൂപ ഇട്ടാൽ കിട്ടുക 1.13 കോടി രൂപയും 42,413 രൂപ പെൻഷനും.
ചില പ്രായോഗിക വസ്തു, വിട്, സ്വർണവിദ്യകൾ
ഇന്നും പ്രസക്തമായ സമ്പാദ്യരീതിയാണിത്. ഓഹരിവിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങളെ പേടിക്കേണ്ട, പണമുണ്ടാക്കാൻ കൈക്കൂലിക്കും അഴിമതിക്കും കൂട്ടുനിൽക്കേണ്ട.
കൂട്ടുകച്ചവടത്തിലെ "യെസും 'നോ'യും
കൂട്ടായ്മ നിലനിർത്താൻ യെസ് മാത്രം പറയുന്നത് തകർച്ചയിലേക്കുള്ള ചവിട്ടുപടിയാകും.
വിശ്വാസ്യതയെന്നാൽ രത്തൻ ടാറ്റ
ടാറ്റയെന്ന ബ്രാൻഡിനെക്കാൾ വലുതാണ് രത്തൻ ടാറ്റയെന്ന ബ്രാൻഡ്.
മ്യൂച്വൽഫണ്ടും അപകടസാധ്യതകളും
അൺസിസ്റ്റമാറ്റിക് റിസ്കുകൾ മ്യൂച്വൽഫണ്ട് കമ്പനികൾക്ക് വളരെ എളുപ്പം തരണം ചെയ്യാനാകും