सूरत बदलने का इंतजार

यह ऐसी योजना थी जैसे ताजा कटा हुआ चमकता नग हो. पांच साल पहले सूरत डायमंड बोर्स (एसडीबी) को मुंबई बढ़ती भीड़ और लागत वृद्धि का एकदम सटीक विकल्प माना गया था. मुंबई, जहां भारत के अधिकांश हीरा व्यापारी हैं, की टक्कर में हीरा कारोबारियों के लिए शानदार, सस्ते और बड़े ऑफिस, चौड़ी सड़कें, उन्नत हवाई अड्डे के साथ योजनाबद्ध अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय हवाई संपर्क की योजना बनाई गई थी. इसमें सोने में सुहागा प्रस्तावित बुलेट ट्रेन थी जो महज दो घंटे में सूरत से मुंबई बांद्रा कुर्ला कांप्लेक्स तक पहुंचा देती.

- जुमाना शाह

इसे महत्वाकांक्षी मिशन के रूप में आकार दिया गया ताकि यह मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कांप्लेक्स (बीकेसी) में स्थित भारत डायमंड बोर्स (बीडीबी) की जगह हीरा कारोबार का केंद्र बनकर उभर सके क्योंकि मुंबई में बिकने वाले लगभग सभी हीरों की तराशी सूरत में होती है. मगर कागज पर बनी यह शानदार योजना व्यवहार में आई तो धराशायी हो गई. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के उद्घाटन करने के सात महीने बाद एसडीबी के 4,200 कार्यालयों में से महज 60 में ही काम हो रहा है. भाजपा सरकार के जोर के बावजूद यह मुंबई के कारोबारियों को महानगर से अपना कारोबार यहां लाने या विस्तार के लिए प्रोत्साहित करने में विफल रहा है. इसके कारणों में वैश्विक प्रीमियम ज्वेलरी बाजार में मंदी से लेकर सूरत में इस कारोबार के तंत्र में कमियां होना है.