Escalón Al Cielo

Un producto hecho en México, pensado para mercados como el nuestro, pero con la calidad, tecnología y eficiencia que la marca ofrece en Europa.

- MARCO SARMIENTO

Un desarrollo de recien-te creación que mos-tró sus primeros atisbos con un concepto durante el Auto Show de Shanghái del año pasado. Se trata de un SUV compacto con tres filas de asientos que dentro de la gama de la marca queda ubicada entre el GLA y el GLC, pero con una personalidad muy propia que hace recordar sin duda, las líneas cuadradas y sólidas de su hermano GLS, pues no presenta la caída del techo tipo coupé de los SUV A y C.

Por fuera encontramos un SUV de tamaño compacto que podría resultar engañoso a simple vista, pues en realidad mide 4.6 metros de largo, cifra que aún pareciera corta para un vehículo que pretende albergar a siete pasajeros, pero que si se toma en cuenta la distancia entre ejes de casi tres metros, tiene como resultado un habitáculo amplio además de una conducción sumamente ágil.

A primera vista

Nos encontramos ante un SUV de silueta tradicional, aunque cada detalle que recorre la vista muestra un carácter fuerte muy bien definido, basta con observar detenidamente el frente donde el cofre termina en un ángulo recto que da paso a una parrilla de dimensiones considerables, en la que flota el enorme logo de la marca sustentado por un par de molduras plásticas a cada lado.

Los faros son rectangulares, aunque el entramado de los LEDs forma ángulos rectos en las esquinas. En la parte baja encontramos una entra da de aire que da continuidad a la línea de la parrilla. Los laterales ofrecen una vista muy limpia lograda con líneas simples en combinación con molduras de plástico negro, que deja entrever sus capacidades para salir del pavimento e internarse en la naturaleza.