Ultimate Gifts – Porsche 718 Boxster S

Su nombre Boxster (boxeador) tiene inspiración en sus pistones que se mueven hacia adentro y fuera como los puños de un rápido luchador.

- Laura Burstein

MOTOR MÁS PEQUEÑO, MEJOR RENDIMIENTO

La capota del Porsche 718 Boxster S (porsche.com) estaba abajo, dejando que que el viento cálido de Texas explotara contra mi cara mientras daba giros en Lime Creek Road. Recorría hileras de arbustos a lo largo de la orilla del lago Travis, a una hora en coche al noroeste de Austin, en la versión de alta potencia del convertible de motor medio. Junto con el modelo base Boxster y sus hermanos de toldo rígido, el Cayman y Cayman S, el Boxster S ha recibido una revisión importante para el modelo de 2017. Lo más notable es el motor nuevo, mucho más pequeño. Los coches también tienen la nueva designación 718, que hace referencia a Le Mans y Targo Florio, los coches de carreras ganadores que Porsche fabricó de 1957 a 1962.

El Boxster y el Cayman son casi idénticos, excepto, por supuesto, por sus capotas y algunos ajustes de suspensión, y puede que sean algunos de los que tienen mejores ofertas en la alineación de la marca. Para cada uno, Porsche ha reemplazado el motor bóxer deseis cilindros con un nuevo motor bóxer turbo-alimentación de cuatro cilindros. Una versión de 2.5 litros de 350 hp impulsa los modelos S, y los modelos base Boxster y Cayman tienen una versión de 2 litros y 300 hp. La potencia es fuerte y sútil en el Boxster S, que tiene un precio inicial de 68,400 dólares. (El coche de prueba se equipó con opciones que sumaron un valor de 25,000 dólares, el precio inicial de los modelos base es de 56,000 dólares). Aunque el motor tiene dos cilindros menos que su predecesor, el tono del sonido del escape conserva su timbre insignia.