6.500 PERSONAS A SU ALREDEDOR

Hablar de que un personaje se ha comido a su actor no es raro. En Sant Pere Pescador, una vez al año, ocurre algo parecido: miles de personas se reunen en torno a una furgoneta que es mucho más que eso...

- Luis I. Guisado

BERNARDUS MARINUS PON LA LIÓ BUENA. Hace 75 años este holandés, más conocido como Ben Pon, estaba en la flamante fábrica de VW en Wolfsburgo. Su intención era comprar el Type 1 (el Escarabajo) para exportarlo a Estados Unidos. Cuenta la leyenda que ahí vio un invento que habían hecho en la fábrica para llevar cosas: el Plattenwagen, una tabla con ruedas y motor que le llevó a darle vueltas a una idea: una furgoneta ligera basada en el Escarabajo. Quizá para retener mejor su idea en la cabeza, dibujó en una cuartilla un boceto rápido (búscalo en Internet, o pídele a tu sobrino de dos años que te dibuje una furgoneta) que ya es historia.

Un clásico: una T2 con techo practicable

En aquel 1947, quizá, si alguien le hubiera dicho al holandés que la gente se iba a volver loca con esa idea de vehículo industrial, seguramente le habría tomado por loco.

Pero el destino a veces sorprende y, en pleno siglo XXI, las furgonetas Volkswagen herederas de aquellas Type 2 (por ser el segundo modelo de la marca tras el Type 1) son probablemente una de las familias que más simpatías despiertan entre la gente, sean o no aficionados al motor.

Está claro que hay que trabajarse a los niños desde pequeños para inclulcarles la afición...

Alex García, director de Marketing de Vehículos Comerciales de VW asegura que su Bulli (como también se les conoce a estas furgos), "es un icono que ha perdurado en el tiempo". Pero más allá de lo que pueda decir la propia marca de un producto suyo, lo mejor es echar un vistazo a lo que ocurre cada mes de mayo en Sant Pere Pescador para ver que sí, que tiene razón.