Tüm dünya, otomotiv sektöründe başrolü kapan Çin'e karşı teyakkuza geçti. Sert tedbirler birbiri ardına geliyor. Korumacı önlemlere başvuran ilk ülke Türkiye olurken ABD ile AB elektriklilere (EV) ek vergiler getirerek adeta Çin Seddi örmeye çalışıyor. Peki korumacı politikalar, Çinlileri durdurabilir mi? Yüksek teknolojiye, fiyat avantajına ve devlet desteğine sahip Çinliler, ek vergilerle frene basar mı? En önemlisi ticaret savaşları yeniden çıkar mı? Bu sorulara yanıt ararken akıllara ünlü filozof Nietzsche'nin "Sizi öldürmeyen şey güçlendirir" sözü geliyor. Ne kadar engel çıkarılmaya çalışılsa da Çinliler için bu yaşananlar sadece bir tümsek olarak görülüyor. Hızlarının yavaşlayacağı ancak önlerinin kesilemeyeceği hissediliyor. Çin'in yazdığı başarı hikayesine bakınca dünyanın neden korktuğu, neden durdurulamaz oldukları ortaya çıkıyor.
DİREKT EV'YE FOKUSLANDILAR
70 yıllık geçmişe sahip Çin otomotiv endüstrisinin 125 yıllık geleneksel üreticilere kafa tutmasının en önemli nedeni EV'lere ve geleceğin teknolojilerine yatırım yapmaları. Fosil yakıtlı araçlarda geri kaldıklarını bildikleri için EV'lere yönelmeleri en büyük avantajları oldu. Özellikle büyük şirketlerin yanı sıra NIO, XPeng, Leapmotor, Hozon Neta gibi start-up'lar ile teknoloji devleri Xiaomi ve Huawei'nin EV işine girmesi, ellerini iyice güçlendirdi.
DEVLETTEN TAM DESTEK
2009-2022 yılları arasında şirketlerin Yeni Enerji Aracı (NEV) olarak adlandırılan elektrikli, hibrit ve plug-in hibrit teknolojisi geliştirmesine 173 milyar dolar sübvansiyon sağladı. AB'nin ek gümrük vergisi getirmesi bundan kaynaklandı. Tüketicilere sağlanan destekler de NEV araçların ülkede yaygınlaşmasını hızlandırdı. Yıl başında teşvikler uzatılırken, 2024 - 2027 yılları arasında 72 milyar dolarlık vergi indirimi yapılacak.
MALİYET AVANTALARI BÜYÜK
This story is from the Ağustos 2024 edition of Forbes Türkiye.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber ? Sign In
This story is from the Ağustos 2024 edition of Forbes Türkiye.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
Carry Trade Tuzağı
Japonya'nın beklenmedik faiz artışı küresel piyasalarda kısa süreli kaotik bir ortam yaratsa da eski iyimser havaya dönüldü. Yine de mayınlı arazi” uyarıları yapılıyor. Japon ekonomisi ise dönüm noktasında, tüketimde artış, ekonomide kalıcı canlanma bekleniyor.
DOĞUŞTAN TAKLİTÇİ
Sıra dışı, bir o kadar üstün yetenekli, tartışmalı personalarıyla hayatındakilere kök söktüren Peter Sellers, 99 yaşında!
SACTA İNOVASYON
Estecapelli, saç ekiminde \"Eksozom Fue\" tekniğinin patentini aldı. Bu yenilikçi çözüm ile saç ekiminde başarı oranı artıyor.
Kaş'tan Meise BİTMEYEN YAZ
Kaş ve Meis, birbirine kavuşamamış iki sevgili gibi... Kaş'ın büyülü mavisine olduğu gibi karşı kıyıda göz kırpan Meis'e de kayıtsız kalmak çok zor.
Kodiaq Lüksten Müşteri Çalacak
Skoda'nın mütevazı lüks modeli Kodiaq, yeni yüzüyle hedef çıtasını yükseltti. Marka, Kodiaq'ın fiyat/fayda dengesi ile premium segmentten müşteri kazanmayı hedefliyor.
Kızıl Metal Sıkıntısı
Dünyada bakıra olan talep yeşil dönüşümle birlikte hızla artıyor. Fiyatlar mayıs ortasına kadar hızlı bir ralli yapsa da Çin'den gelen haberlerle son üç ayda yüzde 15 düştü. Arz sıkıntısının fiyatları orta ve uzun vadede hareketlendirmesi bekleniyor.
VERESİYE DEFTERİ AÇILDI
ESKİ USÜL ALIŞVERİŞTEN Kp ALAN TEKNOLOJİ GİRİŞİMİ HASO HEMEN AL, SONRA ÖDE) SİSTEMİ ÜZERİNDEN YAPILAN İŞLEM HACMİ 2029'DE YEDİ KAT ARTIŞLA 3 MİLYAR LİRAYA ÇIKTI. YILI 12 MİLYAR LİRAYLA KAPATMALARI SÜRPRİZ OLMAYACAK.
Liderlik Tahtı Sallanıyor
Bir zamanlar Avrupa'nın yıldızı olan Alman ekonomisi şimdilerde cansız ve keyifsiz. Acilen yapısal reformlara ihtiyaç var. Almanya'nın hem siyaset hem ekonomideki uyuşuk performansı liderlik konumunu baskılıyor.
aile İMPARATORLUĞU
DEDESİ TÜRK KÖKENLİ BİR GÖÇMEN OLAN JUSTIN ISHBIA, ÜLKE ÇAPINDA KÜÇÜK İŞLETMELERE ODAKLANARAK AMERİKA'NIN EN BAŞARILI ÖZEL SERMAYE FON ŞİRKETLERİNDEN BİRİNİ KURDU. BİNDEN FAZLA REEL SEKTÖR İŞLETMESİNİ SATIN ALDI, YATIRIMCILARINI ZENGİNLEŞTİRDİ VE TEK BİR KURUŞ KAYBETMEDİ. AMA KÜÇÜK KARDEŞİ MAT HÂLÂ KENDİSİNDEN NEREDEYSE İKİ KAT ZENGİN.
ESRARLI SATIS
EFSANE YATIRIMCI WARREN BUFFETT'IN FONU BERKSHIRE HATHAWAY, WALL STREET'TE UZUN SÜREDİR SATICI POZİSYONUNDA. HERKES SORUYOR: BU BASİT BİR PORTFÖY YÖNETİMİ KARARI MI YOKSA PİYASADA SERT BİR DÜŞÜŞ BEKLENTİSİNE HAZIRLIK MI?
