<section class="jsx-2404185057 article__reader__magByLine">Yet having passed my driving test nearly forty years ago cars have been a mainstay of my life and as I reflect upon the bangers, the beauties, and the beasts cumulatively they provide a fascinating record of my own social history. Changes in circumstance, including the relentless aging process, children, financial restrictions, and monetary muscle have not only shaped my life but my choice of wheels as well. I also acknowledge that my catalog of cars has been influenced by my personality and appetite for risk. "Why fucking not,' has been a regular feature of my ultimate vehicle selection. On one spectacular occasion, this purchase became a, 'what the fuck has happened' and literally changed my life forever. Perhaps like the 1988 Billy Ocean classic, "Get Outta My Dreams, Get Into My Car" my own dreams, aspirations, and achievements have been, in part, wrapped up in my adult life choice of car especially since I have never been without a motor. So here is my commentary of life narrated by a series of mechanically propelled motor vehicles that are a testament to, perhaps, the notion that you are what you drive...</section>
<section class="jsx-2404185057 article__reader__content set1">
<p>1981, heralded my marriage to the motor car. Having passed my driving test first time, I was chomping at the bit to get my own wheels. My Dad's Fiat Mirafiori, the trusty stead that I had run up hundreds of miles in during my learner days, was the occasional option but was it really the epitome of chick-pulling power? I think not. Brown, as most Fiats were in those days to blend in&nbsp;with the rust, it was still our family car and I was itching for something more symbolic for my coming of age. And so, through a chance conversation with a work colleague of my Mum&rsquo;s whose boyfriend was selling his car I became the proud owner of a dark blue 2.0L Ford Cortina. And an estate too! What the fuck was I thinking? It was like a hearse. The previous owner had put in some upgrades, with the Recaro bucket seats being the deal clincher. Coupled with the ship size steering wheel, it was like getting into the cockpit of an F-15 Fighter Jet. The sunroof, which often leaked, just added to the aerodynamic feel of this monster which accelerated like shit off a shovel. I was a young cop living in single quarters above the police station. The older soaks decided to form a drinking fraternity and my role was, you guessed it, driver! Maslow&rsquo;s hierarchy of needs was never as prominent in my life as it was then and the&nbsp;need to fit in, be one of the lads, and form new bonds was the powerful trigger which had me accepting my new responsibility with eagerness. The only drawback was I couldn&rsquo;t drink, much. So, the routine of six, sometimes eight, passengers became the benchmark. I mean, what could possibly go wrong with copious amounts of alcohol poured into the mix? One Sunday evening on the A308 southbound out of Maidenhead, I don&rsquo;t know who was more surprised, the cyclist I passed with room to spare or me when I saw at least four bare asses mooning out of the generous estate windows. This car had the potential of ending my career before it had really got off the ground and I began to think that I needed something more appropriate. As I pondered the choices some days later, I pulled sharply away at a roundabout and as I selected second the gear stick came away from its mount allowing me to see the&nbsp;tarmac below. My mind was made up. After around twelve months of ownership, I put the &ldquo;Frat Wagon&rdquo; up for sale and made fifty pounds on the deal when a plumber bought it. &ldquo;I&rsquo;ll be able to transport a water butt in the back of this!&rdquo; he said. Yes, I thought, there have been a few butts in the back of this motor already.</p>
<div>
<p><img src="https://cdn.magzter.com/1565103824/1667837706/articles/sj8AfvaV71669352269637/6239619994.jpg"></p>
<p id="2">I had become attracted to the Ford Capri. Influenced by the police again since about five or so cops had one too, including my tutor constable and idol Andy Gray. With my eight hundred and fifty pounds burning a hole in my pocket and a few hundred more from my parents, no doubt celebrating the absence of the motorcar equivalent of RMS Titanic on their driveway, I picked up my Ford Capri. CJD 116V was truly sex on wheels. It&rsquo;s the only index plate that I can recount to this day. I sometimes struggle to remember the kids&rsquo; birthdays but not the mark of this Queen who stole my heart. The light blue Mark 3, 1.6L bullet of a dream machine was pure class. The diminutive sports steering wheel begged to be caressed and the view was dominated by the deliciously sculptured bonnet that curved towards the pair of hypnotizing double front beams. The engine purred like a seductive, experienced, and energetic older lover who only had the hots for this inexperienced twenty-year-old. Flushed with the confidence this marvel of glorious engineering brought, I plucked up the courage to ask Theresa O&rsquo;Mahoney out on a date. The gorgeous young typist at Bracknell Police Station who everyone fancied, was consistently shielded by her elder guardians Sylvia and Ann. So, when I sat next to her at Sylvia&rsquo;s birthday party, I spluttered out my desire and to my utter amazement, she immediately said yes to the Cocktail Bar in Windsor. The rest, as they say, is history as we got married and had two amazing children. I wasn't expecting that! Being 6'2" the view over the convex canopy was unhindered but in fairness to Theresa at 5'2" it wasn't the easiest drive. Letting go of one lover for another didn't hurt. Many years later I carried out a check on the police national computer and discovered that she had been repainted red and scrapped on the Isle of White. That hurt. I should have rescued her!</p>
<p>Then followed a couple of unremarkable and mediocre Ford Escorts. The first was bright red with white sports wheels. The appearance cloaked the engine which, even after a decoking, would chug on for some time after being turned off and the doors being locked. Trading this in for a newer, low milage model I had effortlessly slipped into the Bermuda Triangle of car ownership where elegance, excitement and ego had been sucked into a whirlpool to be replaced by dependable, dismal drudgery.</p>
<p>It did, however, possess the safety pedigree we demanded for our first-born, Lucy who sat in the back in her car seat which required an engineering degree to properly fasten to the now standard automatic locking retractor seat belts. The arrival of Adam three years later nudged the next domestic car change and with it brought back a little excitement.</p>
<p><img src="https://cdn.magzter.com/1565103824/1667837706/articles/sj8AfvaV71669352269637/3116323739.jpg"></p>
<p>The brilliant white Ford Sierra Classic was a family-sized car oozing elegance. The complementary white wheel covers and the traditional flat boot as opposed to the hatchback gave her an air of superiority and for once I enjoyed the Sunday routine of the carwash, standing back to admire the gleaming reflection of the sun with my beaming smile. Thank you Ford for synthesizing enforced maturity and passion. But this relationship was a Greek tragedy waiting to happen. My femme fatale left me without warning, leaving me heartbroken and confused. OK in reality some bastard stole it from the Skimped Hill car park, Bracknell when we were, as I recall, in a nearby supermarket buying a handful of essentials. As the true gravity of this occasion took hold the misery of losing my favorite leather jacket and my Howard Jones cassette tapes only added to the blackhole of gloom. Although the insurance company paid up in quick time I felt compelled to gather speed toward any white Sierra I saw both on and off duty in the vain, but hopeless chance that she was still in the locality. A few months after the theft a colleague informed me that there had been a spike in like vehicle thefts attributable to an organized eastern-European criminal gang who were ferrying them over to war-torn Kosovo. From early 1998 to the cessation of hostilities in June 1999 I would attentively watch the news reports still with the faint hope of seeing her emerge from the smoke of battle, slightly battered but nonetheless proudly exhibiting her undying radiance.</p>
<div>
<p id="1">You have probably guessed by now that I am somewhat a creature of habit, and I kept the Ford tradition. Another Sierra followed, this time a bigger engine and laden with electrical gadgets, but this was a reluctant purchase, and my heart was, for the time being, elsewhere. It was green with brown upholstery too. On becoming Ford Mondeo Man, I really thought that I had kissed goodbye to forming any more than mundane relationships with cars. The kids were growing up and reliability, safety, and space had become the key drivers. Yet little did I know that my next vehicle marque acquisition would literally change my life forever.</p>
<p>For a variety of reasons, I had begun to fall out of love with the police. My time at the Force Training Centre had allowed me to reflect on what life meant to me and the realization that climbing the ranks wasn&rsquo;t necessarily the route to Shangri la. Marriage breakups, marathon hours, and the often-stark news of a recently retired colleague departing well before their time wasn&rsquo;t exactly the route map I had in mind and I began to rebel. This was reflected in my next vehicle purchase when I filed for divorce from the Ford brand and bought a second-hand series 3 BMW. Not the type of purchase to cause a splutter of astonishment but perhaps the odd elevated eyebrow in some quarters. As an Inspector, I now stood on the career precipice and rather than turn and climb the next moderate hill to the really top brass elevations I jumped, helped in no small way by my next car: A brand-new silver series 3 BMW.</p>
<p><img src="https://cdn.magzter.com/1565103824/1667837706/articles/sj8AfvaV71669352269637/7666264126.jpg"></p>
<div>
<p id="1">As an internal renegade, I pushed the constitutional boundaries.</p>
<p>A business interest was permissible, but a procession of Chief Constables had frustrated even the most benign of requests. Until that is another brave soul threatened to take the Force to an Industrial Tribunal when his request to ferry celebrities from Heathrow Airport to their large homes in the neighboring countryside of Buckinghamshire and Berkshire was denied. The eve of a trial climbdown by the big cheese made this method of additional income a reality. Intrigued by the adversarial posture of the top brass I gained approval to engage within a permitted outside business interest and embarked on a qualifying law degree, financed partly by my employer, to fully understand how far I could push this public sector goliath.</p>
<p>In a relatively short space of time, I had formed a limited company with another colleague and was soon earning more money on my days off than I was in the main job. I remember vividly bumping into a colleague many years earlier as we both pushed our kids around a local park, reflecting on how tight the finances had become once the children had arrived. I will never forget his words of reality that we both shared at that moment in time. &ldquo;I earn just enough to keep my head marginally below water!&rdquo; Now, some years later, I was in a different place and had the means to metaphorically walk into a BMW dealer and say, &ldquo;I want that one!&rdquo; In addition to the host of standard equipment, I exercised my financial clout by insisting on a graduated tinted windscreen too. Why not? Fuck it, I thought!</p>
<div>
<p id="1">On reflection, the decision to drive my new beast into the staff carpark was fraught with danger. There is a hierarchy of achievement in the police, and I soon realized that perhaps the Chief Constable still dreamt of owning a brand-new Beamer. On locking her a passing colleague momentarily stopped and exclaimed, &ldquo;Nice handles.&rdquo; That bizarre reaction was the calm before the storm as the next day I was required to apply for my business interest again. Over the next few months, I was treated as a pariah. Fully exonerated at the end of a needless and exceptionally intrusive investigation into my life my mind was made up and as I drove away from Slough for the last time I didn&rsquo;t bother to look back. Things only got better. Pulling into a carpark, simultaneously my BMW beauty and an X5 nearly kissed on the kidney-shaped grills. A younger guy jumped out and romped towards the shops in his white trainers. A sudden pang of emotion totally enveloped me. I had admired those elevated beasts for a while, yet this sudden proximity was the push I needed to rise to the challenge. With Adam in tow, I abandoned my shopping expedition and drove directly to the nearby BMW dealers in Ascot. Walking into the showroom a smiling salesman approached and I simply stated, &ldquo;I&rsquo;d like an X5 please!&rdquo; Sitting me down and chatting through the pleasantries he attempted to steer my interest towards the existing deals on a series 5, extolling the virtues of this high-end saloon which afforded the highest degree of family fortune. This guy didn&rsquo;t quite understand so I reinforced my desire. Holding up my middle finger I said, &ldquo;I want to drive with this type of attitude.&rdquo; He got his notepad and asked which X5 model I was interested in.</p>
<p><img src="https://cdn.magzter.com/1565103824/1667837706/articles/sj8AfvaV71669352269637/2CPuhhKAQ1669352666164.jpg"></p>
<div>
<p id="1">A few weeks later after scanning the horizon for the best offer the dealer drove an X5 over to my place for a test drive. I was late for the appointment and drew up behind the black powerhouse with its sparkling running boards glinting in the afternoon sunlight. Apologizing to the dealer he responded by saying that it wasn&rsquo;t a problem as he had been watching the television. It had a TV? The dent in the driveway where my chin landed was clear but not as obvious as my eyeballs which spun like a one-armed bandit display coming to a crunching halt of two oranges. This had to be better than sex! Trying to bash him down on the price was fruitless as this particular lemon was still salivating. And so, I became the owner of my first of five X5&rsquo;s. I quickly got used to burning offwhite van man at the traffic lights who, more often than not, thought it was essential sport to try and get ahead of the BMW beast. After a few g-force ripples of his smooth juvenile face, once he had flicked his tongue back into place Adam asked, &ldquo;Why do you do that Dad?&rdquo; I smiled. &ldquo;Because I can!&rdquo; My motor mojo was back!</p>
<div>
<p id="1">The X5 has consistently kept my love affair beating with every subsequent model becoming closer to achieving actual Star Wars Imperial Shuttle status. My latest partner in crime an X5 xDrive30d xLine reacts to my voice without the need to press a button whilst the fighter pilot technology displays the essential data directly onto the windscreen. Not to mention that I can download any music track, and the witchcraft that is automatic parking and reverse assist. My buttocks still clench although I must guard against any accentuated movements as gesture control is extremely attentive. Contrary to the popular myth, it is fitted with indicators which, if I feel the need, can mimic the color of the changeable internal mood lighting.</p>
<div>
<p id="1">My car history has reflected the changes in my life, has shaped it and at times symbolized it. More than mere transport, my choices have often been transformational. Thanks for the rides. And please forgive me CJD 116V &ndash; you will always be in my heart.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</section>

INTO MY CAR from Recaro seats to conversations with my dashboard

Birds & Blooms

IN GOOD COMPANY

Sense or Nonsense?

Food-Focused and Fierce

Sparrow Look-Alikes

ON THE MOVE

Embracing the Darkness

Autumn Wonders

Red-Hot Plants

YOUR OWN Perfect Prairie

Maple Mania

Vanity Fair US

THE GE NERAL

Architectural Digest US

HELLA, YES

BAD FAITH

Boys and THEIR TOYS

STRANGER Things

CHARM SCHOOL

FUNNY BUSINESS

A House Divided

VANITIES

Changed for Good

Staying Present

Going Big

Table Talk

Earth Tone

BOTH NOW SIDES

shades of eden

GIVE AND LET GIVE

mother nature

THE BILLIONAIRE'S SECRET

BOTH SIDES NOW

English

Spanish(español)

Bengali(বাঙালি)

Gujarati(ગુજરાતી)

Hindi(हिन्दी)

Malayalam(മലയാളം)

Tamil(தமிழ்)

Telugu(తెలుగు)

FHM Canada

UNLEASH THE BEAST

GREEN SLIME AND SLIDE

SUPER-NATURAL STEERING

FLYING ABOVE RADAR

A PURE BREED OF A NEW BREED

Charlotte Fantelli

THE BEST HARRY POTTER GAMES EVER

Danielle Renae

DIALOGUE WITH THE DEVIL

A DIVORCE CAN KILL YOU...

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.