Todo Sobre Las Ruedas Gordas- Fat Bike Vs Plus

Si te gustan las ruedas de gran tamaño y aún no tienes muy claras las medidas ni cuáles son más adecuadas para tu nivel, en esta completa guía aclaramos todas las dudas, desgranando los dos conceptos más habituales en los montajes de serie actuales. ¿Fatbike o Plus? Te ayudamos en tu elección.

- José M. Escotto

Tras la revolución de los diáme-tros de rueda que marcó, hace más de un lustro, un antes y un después en el Mountain Bike, la industria se centró en ofrecer al usuario anchos de rueda más grandes, aprovechando el ascenso de las fatbikes como alternativa a la MTB clásica.

De ese ‘boom’ han pasado ya cuatro años y en todo este tiempo han surgido alternativas que pretenden democratizar su uso en multitud de bicicletas de serie, como las ruedas Plus, que a su vez han favorecido la aparición de nuevas medidas de eje (Boost), nuevos anchos de llanta o el rediseño de buena parte de las horquillas más exitosas.

Entre toda esta saturación de nuevas medidas surgen las dudas. Por eso, te ayudamos a dar con tu rueda gorda preferida si eres un apasionado del concepto ‘fat’, o aprovechamos para aclarar los términos que lo definen si aún no estás muy familiarizado con ellos.

FATBIKE, UNA NECESIDAD

El origen de las Fatbikes surge de una necesidad, lo que las otorga un aspecto de autenticidad. Su origen se sitúa en Alaska hace ya varias décadas, cuando los habitantes de la zona idearon un medio de transporte económico para rodar rápido por la nieve. Las primeras Fatbikes prescindían de componentes que pudieran no rendir correctamente con el intenso frío, como las suspensiones.

En los años ochenta se utilizaron con un carácter aventurero, como Jean Naud, que en 1980 recorrió el desierto del Sahara con una bicicleta personalizada con tres ruedas de gran tamaño. Más de dos décadas más tarde, la industria fue un paso más allá al recoger ese aspecto de aventura y diversión para crear bicicletas de serie dentro de las principales marcas.