¡Qué bueno que viniste!

por fin llega El icono americano del 4x4, el Ford Bronco, a Europa. Lo hemos probado y te contamos cómo se comporta este llamativo y peculiar modelo equipado con motor V6 de 335 CV

HABÍA ESCUCHADO HABLAR TANTO DE ESTE MODELO que temía que me decepcionara. Pero te garantizo que eso no ha ocurrido. Te cuento cómo es el famoso Ford Bronco.

Es un coche, como ves, muy llamativo. Se ve moderno, pero tiene elementos de los todoterreno de la vieja escuela.

Pero si por algo llama la atención este Bronco es porque se le pueden desmontar el techo y las puertas y cargar con ellos en el maletero. Y Ford asegura que se tarda menos de ocho minutos en hacerlo.

Por dimensiones (4,8 m de largo), se coloca justo a medio camino del Ford Kuga y el Explorer

Está disponible en dos versiones: Outer Banks (la más civilizada, por decirlo de alguna manera) y Badlands, la más agresiva y destinaconducción da a 4x4, que es la que ves en las fotos.

Las dunas de la playa de Valdevaqueros han sido testigo de cómo se comporta el Bronco

Como buen coche genuino americano apuesta por una mecánica que se aleja de lo que aquí conocemos como downsizing. Monta una mecánica V6 EcoBoost (Ti-VCT, concretamente) de 2,7 litros biturbo, que entrega 335 CV a 5.250 rpm y 563 Nm a 3.100 rpm.

A Uno de los grandes elementos diferenciadores de este modelo es que se puede quitar el techo e incluso las puertas (sólo para conducción 'off-road')

Va unida a un cambio automático SelectShift de 10 velocidades que diría que es claramente lo que menos me gusta del coche, porque es lento, tanto para subir como para bajar de marcha y no cuenta con levas en el volante.