Tiene 220 milímetros más de altura libre al suelo, gracias a la suspensión neumática y a las propias ruedas
ESTOY EN MEDIO DEL DESIERTO DE OMÁN. Un camello me mira con cierto interés: quizá le llama la atención que no conduzca un pick-up blanco como los que abundan en esta zona de pastoreo de estos animales tan peculiares. Un momento: ¿es un camello o es un dromedario? Me pongo una alarma en el móvil para comprobarlo cuando llegue al hotel y me pueda conectar a una red wifi.
Aunque no lleva motor térmico, sí tiene restricciones de vadeo: máximo 300 mm
En este punto, lamento que el camello (¿o dromedario?) no pueda tirar de Google para buscar qué demonios es eso negro que hay enfrente y que se mueve en silencio. Porque en el caso de que en esta zona los animales supieran de coches, quizá reconocería un Audi Q8 en la silueta.
La carrocería puede ser blanca, beige o negra, y la calandra se puede iluminar. La baca puede llevar 40 kilos de peso
Pero al verlo con una baca de techo, ruedas de tacos y suspensión sobreelevada, igual se confundiría: ¿pero el Q8 no es un SUV eléctrico nacido por y para la carretera?
Otra cosa que tienen estos camellos (¿o son dromedarios?), es que no hablan. Por eso no me puede preguntar y yo no puedo responder que lo que está viendo es uno de los coches que menos te podrías esperar que fueran a llegar en 2024.
Bu hikaye Auto Bild España dergisinin Auto Bild España 662 sayısından alınmıştır.
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