Paylaşım ekonomisine artan ilgi sebebiyle tekne paylaşım sistemleri günümüzde denizlerde en çok araştırılan konulardan biri halini aldı. Meros Yachtsharing bu sisteme getirdiği farklı bakış açısıyla bunun sadece mütevazı denizciler için değil, lüks deniz yaşamının takipçileri için de cezbedici olabileceği fikrinden yola çıkıyor. Maliyetler kullanım oranına paralel olarak paylaşıldığından, geleneksel sahiplikten çok daha sürdürülebilir bir düzen sağlıyor ve daha büyük teknelere geçiş imkanı yaratıyor.
Sistem, firma filosundaki Sunseeker 95’leri mevsimine göre farklı limanlarda konumlandırarak hisse sahiplerine her haftayı değişik yerlerde değerlendirme şansı veriyor. Aynı zamanda diğer paylaşım sistemlerinde olduğu gibi tekneyi bir yerden bir yere transfer etmenin getireceği fazladan maliyet ve operasyona da gerek kalmıyor.
Örneğin; Batı Akdeniz’e odaklanan Blue Infinity One, Balear Adaları’ndan sonra sezonun Temmuz 2024’e kadar olan kısmını Güney Fransa’da değerlendiriyor, ardından Ibiza, Mallorca ve Minorka’ya yollanıyor. Korsika ve Sardinya’nın da rota ihtimalleri arasında yerini aldığı bu sezonun Akdeniz ayağı Blue Infinity One için yine Balear Adaları seyri ile sonlanıyor.
Meros Yachtsharing’in Yönetici Direktörü Georg Oehme sistem sayesinde keşfedilecek rotaları şu sözlerle anlatıyor:
“Batı Akdeniz’in klasik popüler noktalarından, mutlaka görülmesi gereken destinasyonlarından, Hırvatistan’ın büyüleyici seyir duraklarına, Yunan Adaları’na ve Abu Dabi ile Dubai’nin muhteşem kış destinasyonlarına kadar, Flexshare filosu gerçekten de sahiplerine çok geniş bir seçenek yelpazesi sunuyor. Dahası, Meros’un özel filosu genişledikçe, yeni ve özel destinasyonları keşfetme fırsatları da artacak. Mallorca’dan Sardinya’ya, Fransa, Hırvatistan, Yunanistan, Türkiye ve Dubai’yi kapsayan 10 popüler yatçılık noktası Meros rotaları arasında. Kısacası, bir hisse sizi Meros filosuyla her yere götürür.”
Bu hikaye Naviga dergisinin Temmuz 2024 sayısından alınmıştır.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber ? Giriş Yap
Bu hikaye Naviga dergisinin Temmuz 2024 sayısından alınmıştır.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Giriş Yap
Tadımız yerinde olsun
Sigortacılığı 'anlaşılmaz' bir konu olmaktan çıkarıp birebir ilişkilerle derinleştiren Sigortam Deniz, 2016 yılından bu yana sektöre ve tekne sahiplerine katkı sunuyor. Olasılıklar kadar ihtiyaçlara da odaklanan firmanın kurucusu Arda Bekiroğlu da poliçe deyip geçemeyeceklerine dair yaptığı yoğun vurgu ile hassasiyetlerini ortaya koyuyor: Aklımız her konuda rahat olsun ama önce can...
Ege'nin en güzel mavisi
İkarya, Ege'nin tam ortasında ve gerçekten de farklı özellikleri olan bir ada. Adalılar gamdan, kederden uzak bir yaşam sürüyor. Nerede düğün, eğlence hepsi orada. Tükettikleri hemen her şey orada üretiliyor. Ne GDO derdi var ne zirai ilaç tehlikesi. Arıları bile farklı bal yapıyor. Öylesine rahatlar ki yol kenarları terk edilmiş otomobil, ambulans, itfaiye aracı, karavan vs. dolu. Çünkü felsefeleri, \"Nerede trak, orada bırak. Tamirciyle uğraşma!\" Prospera Vrakades Armenistis Agios Polykarpas Christos Perdikian Avlaki Evdilos Karavostamo Therm Agios Kirikas Kambas Frantato Dafni Petropoulion Chrisostomas
Yol arkadaşı olmak
Geçen ayki yazımda Tenerife Adası'nda salma onarımını tamamlamış ve tayfa, mürettebat, seyir arkadaşı derken seyre kimlerle çıkarız, çıkmalıyız; nedenler, nasıllar ile bir giriş yapıp kırık kolumuz ile konuyu bu aya bırakmıştık. Brezilya Paraty'ye uzanan seyirde kaptan ve mürettebatın sorumluluğu nerede başlar, nerede biter konusunu da yaşanmışlıklarla masaya yatırdım.
RAND'evumuz var
Danimarka yapımı Rand Spirit 25'i Bosphorus Boat Show'da yakından inceledik, deneme seyrine çıktık. Her yönüyle bir İskandinav klasiği olan tekne; modern, zarif çizgilerinde estetik ve rahatlığı bir araya getiriyor.
Derin sevdamız Ayvalık
Ayvalık, ülkemiz dalış sektöründe özel bir öneme sahiptir. Mercan popülasyonlarının zenginliği ve berrak suları dalışseverleri bölgeye çeker. Dalış noktalarının tamamı \"sığlık\" adı verilerek bir dönem sünger avcılığının yüksek olduğu bölgenin süngercileri tarafından belirlenmiş olsa da aslında hepsi 30 metrenin altında derin noktalardır. Kerbela dalış noktası da bunlardan biridir. Bu noktaya bu isim, süngercilik eğitimini kardeşleri ile birlikte Girit'te alan, cumhuriyetin kuruluşuyla Ayvalık'a dönen Selam Süngerci ve arkadaşları tarafından verilmiş. Yıllar sonra da Bodrum'un efsane süngercisi Aksona Mehmet, hazırladığı mermer bir plaketi bu noktaya bırakmış.
Çıkın çıkın kışın da gelin
Gerçekten yelken sezonu diye bir zaman dilimi var mı? Bizim cennet Hisarönü ve Yeşilova körfezlerimiz kışın bir başka güzel. İnanmıyorsanız, şu fotoğraflara bakın! Hele bir de ıssızlığın tadına varınca ulaşılan iç huzurunu nasıl anlatmalı, neyle kıyaslamalı bilemedim. Yelkenli Yatçılık'tan kaloriferli bir tekne de kiralanırsa değmeyin keyfinize. Yareninize dönüp \"İyi ki gelmedik mi?\" dersiniz bence...
Kilitleri aça aça
Yelkenlimiz Crazy Girl ile Kuzey Denizi'nden Türkiye'ye uzanan yolculuğumuz Norveç'te başladı. Norveç Kristiansand'dan Hollanda Rotterdam'a, oradan da Calais'deki marinaya kadar olan bölümünü geçen ay sizlerle paylaşmıştım. Şimdi sırada Fransa kanalları var. Siz de kanallarda seyretmek istiyorsanız, bu yazıda bahsettiğim sinyalizasyon ve kilit sistemlerini öğrenmelisiniz.
AY IŞIGI
Bosphorus Boat Show'da sergilenmek üzere Türkiye'ye gelen Polonyalı katamaran markası Moon Yacht'ın 60 feet yelkenlisini Gena Yatçılık Satış Müdürü Denizcan Gümüş ile gezdik. Firmanın hikayesini Gümüş'ten ve Küresel Satış Müdürü Maciej Stompor'dan dinledik.
SES getiren süper
Slovenyalı Greenline Yachts, ilk süperyatı olacak GX42'nin üretimine başladığını açıkladı. Tuzla'daki Ses Yachts Tersanesi'nde tamamlanacak modelle birlikte serinin de ilk adımı atılmış oldu. Geçen eylül ayında Monaco Yacht Show'da duyurulan yeni GX serisi, 16 yaşındaki firmanın rahatlık ve yenilik kadar önemsediği sorumluluk vurgusunu taşımaya devam ederken 24-56 metre boyundaki alüminyum gövdelerle göz doldurmaya hazırlanıyor.
Klasik aşkına
Başka bir yıldan 2024'e yanlışlıkla ışınlanmış gibi yan yana bağlı duran Larimar ve Leylim, verniklerinden yansıyan parıltısıyla, ahşap heçlerinden dolan ışıkla her görenin gözlerini okşuyordu. Sektörün denizdeki buluşması Bosphorus Boat Show sırasında A pontonunda yaşanan bu zaman sıçraması, aslında MCE Yachts ve Taka Yacht Design arasındaki heyecan verici iş birliğini sergiliyordu. Buna tanık olanlar için Cumhuriyet Bayramı'nda fuarda düzenlenen etkinlikte ülkemizin en değerli tasarımcılarından biri olan Tanju Kalaycıoğlu'nun konuşmasını dinlerken suya kavuşacak klasik ruhtaki yeni teknelerin Boğaz'da nazlı nazlı seyredişini hayal etmek hiç de zor olmadı.