Car and Driver España Magazine - November - December 2024

In this issue

Cupra Terramar. El coche de portada de este mes es un rompedor SUV que se oferta con tres motorizaciones diferentes y ofrece unas cualidades dinámicas sobresalientes.

Skoda Elroq. Es una réplica actualizada del eléctrico Enyaq, pero a una escala menor.

UN COCHE ÚNICO

El ganador del Hot Wheels Legends Tour Spain & Portugal 2024 es este Volkswagen Beetle que busca convertirse en cochecito de Hot Wheels

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DS - La mejor ECOpción

DS Automobiles apuesta por combinar el lujo con la hibridación en los dos modelos con más tirón popular, el utilitario 3 y el compacto 4, pues ambos estrenan una motorización de 136 caballos ultraeficiente

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ALFA ROMEO JUNIOR - Sensaciones electrizantes

El primer coche eléctrico de la firma italiana llega cargado de carácter, con una personalidad propia bien definida y con soluciones únicas para su segmento, todo con el fin de mantener la esencia de una marca que tiene seguidores muy fieles

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JAPONISMO

VIAJAR A JAPÓN PARA CONOCER SUS ENCANTOS Y SU CULTURA ES ALGO QUE MUCHOS SE PUEDEN PERMITIR, PERO NO TODOS PUEDEN PONERSE A LOS MANDOS DE LOS REPRESENTANTES MÁS ALUCINANTES DE LA GAMA NISMO DE NISSAN. A NOSOTROS SE NOS HA BRINDADO ESTA OPORTUNIDAD Y LA EXPERIENCIA HA SIDO ÚNICA...

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CUPRA TERRAMAR - Entre dos mundos

La tierra y el mar, la pasión y la razón, la aventura y la calma. Lo último de Cupra mezcla con ingenio conceptos a priori opuestos para conformar un coche sorprendente. Su interior, realizado con materiales sostenibles, transmite calidad y deportividad y sus mecánicas combinan potencia y electrificación para disfrutar tanto hoy como mañana

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AUDI A5 - Cambio de paradigma

Audi da por finalizada la historia del A4, que desaparece de su gama. Pero hay que estar tranquilos porque la marca de los cuatro aros reposiciona al A5 para que ocupe su lugar en una decisión polémica y acertada a partes iguales...

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OPEL GRANDLAND - Paso de gigante

El nombre Grandland le viene que ni pintado al todocamino más grande de Opel, que estrena una segunda generación mucho más pensada para el disfrute de los pasajeros y disponible con tres distintas motorizaciones electrificadas en menor o mayor medida

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SKODA ELROQ - Paridad y calidad

La marca posiciona su segundo eléctrico en el segmento más demandado en Europa, el de los SUV compactos de alrededor de 4,5 metros, con un precio casi idéntico al del Karoq gasolina

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MAZDA CX-80 - Viajero de vocación

Mazda ya es una marca premium de pleno derecho. El CX-80 es la última prueba, y la definitiva, de lo que puede conseguir la firma japonesa cuando sublima la tradición y la tecnología

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HYUNDAI BAYON - Un pequeño empujón

La gama SUV de Hyundai se completa con la actualización estética y de equipamiento del Bayon, un pequeño todocamino urbano que ofrece una interesante economía de uso para las familias medias españolas

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POLESTAR - Dos ases en la manga

La marca más lujosa y tecnológica del grupo Geely despliega su nueva gama de modelos en nuestro mercado, dos eléctricos de altísimo rendimiento que miran de tú a tú a los últimos lanzamientos de Porsche o Maserati y suponen una jugada maestra en el tablero de los SUV más aspiracionales

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ADRIAN NEWEY - DEL PLANO AL EXITO

Más allá del expuesto mundo de los pilotos, existe un mercadeo de ingenieros en el que Adrian Newey ha sido una de las piezas más codiciadas por todos los equipos. Padre del éxito de todos los campeonatos que acumula Red Bull, el gurú del diseño de F1 ahora une lazos con la Aston Martin de Fernando Alonso

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AUDI E-TRON GT - ¿DÓNDE QUEDAN LAS EMOCIONES?

Como cantaba Paco Pil en uno de los pelotazos de los 90, \"más potencia, pide pista, que despego\" y eso es lo que hemos hecho en las maravillosas autobahn alemanas, carreteras sin límites de velocidad que nos han servido para poner a prueba las bondades del renovado Audi e-tron GT, que estrena una versión RS Performance de 925 caballos que acelera tan rápido como un Bugatti Veyron que cuesta ¡12 veces más!

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SEGUNDA JUVENTUD

¿Cómo conseguir que la gente abrace el coche eléctrico? Renault expone su solución: crear modelos populares que revivan sus iconos del pasado. Una estrategia que funciona: los novedosos 4 y 5 E-Tech ya son los más esperados

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