MHero I
1.088 CV 450 km de autonomía (WLTP) 47 min. de recarga (30–80%) desde 151.900 euros
Nada de diseños tipo nave espacial o de SUV convencional. Los chinos demuestran verdadero carácter en este coche
LA ELECTRIFICACIÓN ESTÁ LLENANDO el mercado de curiosidades. Especialmente desde que los chinos están empezando a jugar un papel importante en este sector.
Y, aunque la mayoría de coches llegados del país asiático son SUV aerodinámicos, de vez en cuando, la ola eléctrica nos trae algunos modelos espectaculares. Este es el caso del MHero I, un modelo que se puede considerar la respuesta al Hummer estadounidense, el Mercedes Clase G alemán o el BYD Yangwang U8, también chino.
En Suiza, las ventas de este titán familiar fabricado por Dongfeng han comenzando en un precio de 150.000 euros. Y está prevista su llegada al mercado en otros países europeos en otoño. Con casi cinco metros de largo, este tanque mezcla elementos que podemos encontrar en el Hummer o en el famoso modelo pick-up de Tesla, el Cybertruck.
Los diseñadores se han esforzado por cuidar los detalles al máximo, incluyendo el nombre del modelo en los pilotos. La suspensión es neumática y cuenta con dirección en cuatro las ruedas.
Deja temblando a los conductores de baja estatura con su colosal tamaño, una cara malévola y una mirada penetrante de mejillas anchas y líneas afiladas como cuchillos. Se presenta como si fuera el Batmóvil de Bruce Wayne y parece estar listo para sobrevivir al fin del mundo.
Este aspecto no es casual. Al igual que el Hummer ganó gran parte de su fama en las guerras desérticas de Oriente Medio, el MHero I tiene raíces militares. Al fin y al cabo, la marca Dongfeng es uno de los grandes proveedores de vehículos para el ejército chino.
هذه القصة مأخوذة من طبعة España 669 من Auto Bild España.
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