ഇന്ത്യൻ പ്രീമിയം എസ് യു വി വിപണിയിലെ പ്രധാനിയാണ് ഇന്ന് ജീപ്പ്. തുടക്കം ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഗ്രാൻ ചെറോക്കി, റാംഗ്ലർ എന്നീ മോഡലുകളിലൂടെയായിരുന്നു. തുടർന്നാണ് ഇന്ത്യൻ നിർമിത കോംപസ് വിപണിയിലെത്തിയത്. വളരെ പെട്ടെന്നു തന്നെ ജീപ്പ് എന്നാൽ കോംപസ് എന്നായി മാറി. ജീപ്പിന്റെ ഇന്ത്യൻ നിരയിലെ പ്രധാന മോഡലും കോംപസ് തന്നെ.
കോംപസിന്റെ വരവിനു 5 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം ഇന്ത്യയ്ക്കായി മറ്റൊരു എസ് യു വി കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നു. അതാണ് മെറിഡിയൻ. 82 ശതമാനം ഇന്ത്യൻ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, 7 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഇന്ത്യയിലൂടെ മാത്രം ഓടിച്ച് ടെസ്റ്റ് ചെയ്താണ് മെറിഡിയൻ വിപണിയിലെത്തുന്നത്. ഇത് ജീപ്പിന്റെ മറ്റൊരു സൂപ്പർ ഹിറ്റ് വാഹനമാകുമോ? ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്തു നോക്കാം.
നീളം കൂടിയ കോംപസല്ല മെറിഡിയൻ
കോംപസിനെ അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തി അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമിച്ച നീളം കൂടിയ വാഹനമല്ല മെറിഡിയൻ. പുതിയ ബോഡി പാനലുകളും കൂടിയ വീൽബെയ്സുമുള്ള മറ്റൊരു എസ്യുവിയാണ്. കോംപസിനെക്കാൾ 364 എംഎം കൂടുതൽ നീളവും 146 എംഎം കൂടുതൽ വീൽബെയ്സും മെറിഡിയനുണ്ട്. ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ കണ്ണുടക്കുക മെറിഡിയന്റെ 7 സ്ലോട്ട് ഗ്രില്ലിൽ തന്നെ. ക്രോം ഫിനിഷുണ്ട് ഗ്രില്ലിൽ. മനോഹരമാണ് ഹെഡ്ലാംപ്. പുതിയ ബോണറ്റാണ്. ബംപറിന്റെ മധ്യത്തിലും അവസാനവും ഫുൾ ലെങ്ത്തിലുള്ള സിൽവർ ഇൻസേർട്ട് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷാണ് ബംപറിന്റെ താഴ്ഭാഗത്തിന്.
هذه القصة مأخوذة من طبعة June 01, 2022 من Fast Track.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 9,000 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك ? تسجيل الدخول
هذه القصة مأخوذة من طبعة June 01, 2022 من Fast Track.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 9,000 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك? تسجيل الدخول
പച്ചക്കറിക്കായത്തട്ടിൽ
മനുഷ്യന്റെ അതിജീവനത്തിന്റെ കഥപറയുന്ന വട്ടവടയിലൂടെ പഴത്തോട്ടത്തിലേക്ക്...
റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ “ഇരട്ടച്ചങ്കൻ കരടി'
ഇന്റർസെപ്റ്ററിന്റെ സ്ക്രാംബ്ലർ വകഭേദം-ബെയർ 650
വരകൾക്കുമപ്പുറം
റോഡിലെ വെള്ള, മഞ്ഞ വരകൾ എത്രയോ തവണ കണ്ടിട്ടുണ്ടാകും. അവയുടെ പ്രധാന്യത്തെക്കുറിച്ച്...
എൻജിൻ ഡീ കാർബണൈസിങ്
എൻജിൻ ഡീ കാർബണൈസിങ് ചെയ്താൽ വാഹനത്തിന്റെ പവർ കൂടുമോ? ഇന്ധനക്ഷമത കൂടുമോ? അതോ എട്ടിന്റെ പണി കിട്ടുമോ? നോക്കാം...
സ്പോർട്സ് കാർ പെർഫോമൻസുമായി ജിഎൽസി
421 ബിഎച്ച്പി കരുത്തുമായി എഎംജി ജിഎൽസി 43 ഫോർ ഡോർ കൂപ്പെ
ബജറ്റ് ഫ്രണ്ട്ലി
ഒരു ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് 123 കിമീ റേഞ്ച് ലഭിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബജാജ് ചേതക് 2903
ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാര
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇ വിറ്റാര അടുത്തവർഷം ആദ്യം വിപണിയിൽ. ലോഞ്ച് ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിൽ
കിടിലൻ ലുക്കിൽ കൈലാഖ്
സ്കോഡയുടെ ആദ്യ സബ്ഫോർ മീറ്റർ എസ്യുവി. വില ₹7.89 ലക്ഷം
5 സ്റ്റാർ സുരക്ഷ 25.71 കിമീ ഇന്ധനക്ഷമത
അത്യാധുനിക പെട്രോൾ എൻജിനും അഞ്ചു സ്റ്റാർ സുരക്ഷയും ഉഗ്രൻ ഇന്ധനക്ഷമതയും കൊതിപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈനുമായി പുതിയ ഡിസയർ
ജാപ്പനീസ് ഡിഎൻഎ
പരിഷ്ക്കരിച്ച് എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയറുമായി മാഗ്നെറ്റിന്റെ പുതിയ മോഡൽ