En febrero 21 del 2018, Luis Miguel emprendió una gira de conciertos por todo el país, Centro y Sudamérica, Estados Unidos y Europa; asociado con Ocesa, se pactó con una aerolínea privada para volar al cantante de manera privada a los diferentes destinos, en un contrato en el que la empresa de entretenimiento explicaba que pagaría cierta cantidad de esos vuelos, y que la parte restante le correspondería liquidar al intérprete de La chica del bikini azul. Y no fue así.
“SE BAJÓ EN ESPAÑA Y AHÍ NOS DEJÓ BOTADOS”
Resulta, cuenta el empresario y piloto aviador que trasladó al cantante, el capitán Raúl Aldana que “fuera de la ruta original, y ya con el cierre de la gira en septiembre de 2019, Luis Miguel nos pidió que lo voláramos a España, y pensamos y creímos que con un artista de su talla no necesitaríamos firmar un nuevo contrato y lo volamos en buena voluntad... Pues se bajó en España y ahí nos dejó botados con todo y avión, y en la fecha que se supone regresaría, nunca llegó, y quedó a deber a la empresa 180 mil dólares, aproximadamente”, señala Aldana.
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