Laura Ballesteros Mancilla, secretaria global de Women in Mo-tion, indicó que es fundamental construir una democracia y una movilidad urbana con perspectiva de género; es decir, una ciudad donde las calles pudieran ser tomadas por hombres y mujeres por igual, con cualquier tipo de sistema de movilidad, incluyendo los no motorizados, algo que no sucede en las urbes mexicanas.
Explicó que, en la Zona Metropolitana del Valle de México, las mujeres se trasladan mayoritariamente en transportes no motorizados; y, del 100% de los viajes que se hacen, más del 60% son a pie o en transporte público por parte de las mujeres.
“Es decir, la manera en la que nos movemos responde también a lógicas por supuesto patriarcales de dominio, en términos económicos; porque en los hogares donde existe un automóvil lo utiliza el hombre, y de ahí se derivan un montón de comportamientos y de necesidades que tenemos las mujeres en términos de movilidad”, detalló.
Agregó que atender la movilidad con perspectiva de género requiere desde invertir en intersecciones seguras, en ciclovías confinadas y en transporte público seguro, que incluya espacio para ejercer la movilidad de cuidados.
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