Ya transcurrieron 25 años desde que BMW arribó a México y para celebrarlo nos dejó probar en pista un Serie 3 muy especial, el primer BMW de fabricación 100% mexicana.
La firma alemana BMW cumplió cabalmente con el compromiso que inició en 2014 con el anuncio de la instalación de una planta en nuestro país, pues el mes pasado se inauguró dicho complejo de manufactura en San Luis Potosí, y apenas unas semanas después tuvimos ya la oportunidad de manejar el Serie 3, primer vehículo que sale de la línea producción de dicha planta.
Este Serie 3 es exactamente igual al que se fabrica en Europa, la calidad de manufactura y mano de obra mexicana ya están más que probadas y en una marca Premium no podía ser diferente. Lo que encontramos es un vehículo que cumple con la esenciade cualquier BMW que ruede en el mundo.
Esta séptima generación del icónico vehículo y los adelantos tecnológicos que presenta, lo colocan en gran posición respecto a sus contrincantes.
La armadura
Por fuera encontramos un diseño sumamente estilizado que nos hace recordar a sus hermanos mayores, como el Serie 5 y Serie 7. Los acentos en salpicaderas y fascias le dan una especie de fachada musculosa que se agradece en un vehículo de este tamaño.
La parrilla de doble riñón ofrece ventilación activa gestionada por la demanda de entrada de aire hacia el motor. Los faros asimétricos yaestán disponibles en una configuración láser que permite una visibilidad mayor a 500 metros y la parte trasera luce sólida, contundente; como si gritara a los cuatro vientos que el movimiento surge justamente en el eje posterior.
Introspectivo
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