Motocicletas – Gigante en ciernes

Impulsada por el tráfico en las grandes ciudades, la industria de motocicletas en nuestro país se prepara para un largo ciclo de crecimiento.

- Sergio Castañeda

Tras un pequeño bache en 2009, debido a la crisis económica global, la industria de motocicletas en México atraviesa por un boom, con crecimientos de doble dígito en los últimos siete años. En 2016, el nú-mero de motocicletas vendidas en el país se estima alcance las 700,000 unidades, de las cuales 13,000 serían de alto cilindraje, de 700 hasta 1800 centímetros cúbicos; y el resto modelos de bajo cilindraje, principalmente de 150 y 250 cc, que son los de mayor volumen de venta en el mercado.

El tráfico en las grandes ciudades del país, como Ciudad de México y su área metropolitana, donde circulan cerca de 5 millones de automóviles diariamente, que hacen cada vez más difícil la movilidad; los altos precios de los combustibles (se espera un nuevo incremento en el precio de la gasolina a partir de este mes) y la falta de espacios de estacionamiento son la causa principal de este auge, que se espera continúe durante un largo tiempo, al tratarse de un mercado joven, en pleno desarrollo, donde cada año se suman nuevos jugadores.

Hace 36 años, en 1980, el número de motocicletas registradas en en México era de apenas 128,960 unidades, según cifras del INEGI. En 2004, dicho parque vehicular alcanzó el medio millón y en 2014, último año en que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía manejó cifras oficiales, superó los 2.2 millones.