LA NORMATIVA EURO 7 ENTRARÁ EN VIGOR en 2025, pero la industria automovilística muestra un desacuerdo gene ralizado que ya ha sido expresado por varios fabricantes.
La Euro 7 busca reducir un 39% de partículas de frenos y neumáticos y hasta un 56% de las emisiones de NOx
El objetivo de esta norma es reducir las emisiones de los vehículos y, por primera vez, se regula la emisión de las partículas de frenos y neumáticos. Sin embargo, la gran preocupación está en el límite de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), concretamente de los coches diésel: su tope será 60 mg/km, en lugar de los 80 mg/km actuales.
7,2% es la cifra del crecimiento del precio de los coches nuevos en marzo, en comparación con el mismo mes de 2022, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). Asimismo, el precio de los coches de segunda mano creció en un 16,5%.
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