国际复材技术商情 International Composites News for China - November 2021

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“碳纤维复合材料具有足够的强度和刚度，是制造汽车车身和底盘等主要结构的最轻材料，采用碳纤维复合材料预计可使汽车车身和底盘减轻质量40-60%，相当于钢结构质量的1/3~1/6。” 上海石油化工研究院首席专家/ 合成材料所副所长沈志刚先生表示。近年来，我国碳纤维生产企业积极进行产品研发和产能扩张，我国碳纤维自给率不断提高。我国碳纤维复合材料产品的应用水平也进入了快速发展的轨道。本期“会客室”，沈志刚副所长将为我们解析碳纤维复合材料在汽车结构上的应用，以及未来的发展趋势。
不仅碳纤维的在汽车领域的应用越来越广泛，随着电动汽车的日益兴起，玻璃纤维也被应用于汽车电池的轻量化。不久前，一个由多家合作伙伴组成的联盟团队，利用玻璃纤维增强的环氧树脂片状模塑料（SMC）为电动汽车解决方案开发了一个更轻、更经济的高压电池外壳概念。与其他常用材料组合相比，电池的重量显着减轻了约 10%，同时不会牺牲任何机械性能。
近年来，来自各种可再生资源的纤维的可用性和性能不断提高，帮助许多复合制造商和加工商实现减少碳足迹、可降解性和整体可持续性的目标。本期“技术特写”将为您带来了《天然纤维的应用潜力》，综合介绍了目前各种天然纤维的使用情况，尤其是从橄榄核中提取的强化材料、生物基填料等，都有着不可小觑的应用潜力。
在“特别报道中”，我们为您带来《复材工业的数字化革命》，助力复合材料制造商实现数字化转型，以更先进的解决方案以实现智能化、自主化的生产，减少浪费和成本，同时提高零件质量和产能。

国际复材技术商情 International Composites News for China Magazine Description:

In a strategic editorial partnership with Reinforced Plastics, and a team of authoritative editorial advisors in China, Reinforced Plastics China has been the leading media for the China composites industry for the past 10 years. Providing an interactive platform for our readers, the decision makers in commercial R&D, composite parts makers and end users, Reinforced Plastics China is not only able to provide indepth coverage ranging from latest R&D to emerging market trends, updates on materials, machinery as well as process technologies, but also presents its comprehensive content through multimedia. These include e-magazines, a web site on plastics with daily updates and online exclusives, and monthly e-newsletters. With such current, informative and attractive content in both digital and printed forms, Reinforced Plastics China offers the most effective communication package for materials and machinery suppliers to the makers of composites parts in China.