Naviga - Temmuz 2024

In this issue

Fatih Aksu’nun tadına doyulmaz devrialemi
İyi Ralli ile Hırvatistan’ın turkuaz sularında
Yonca Shipyard’ın 27 metrelik yelkenlisi Mishi 88
Sahibinin anlatımıyla Nordkapp Gran Coupe 905
İkinci el katamaranda sınıf atlatan yenilikler
5 motor arızasına 5 önlem
Ultrasonik frekansla tekne gövdesini korumak
Alman yat endüstrisinin ‘süperleri’
Bodrum’un sualtı parkı ziyaretçilerini bekliyor
Clipper Round the World Race’in Türk yarışçısı
Yelkenler olimpiyat rüzgârı ile doluyor
Serbest dalış rekortmeni Alice Ellialtıoğlu

Dört yapraklı yonca: Mishi 88

Ürettiği askeri botlarla tanınan ve karbon sandviç yöntemiyle yapılan hızlı teknelerde iddiasını kanıtlayan Yonca Shipyard, yelken dünyasına da Mishi ile Türk imzası attı. Mishi, 26,82 metre boyuna rağmen denize yakın ve çok ferah bir kokpite, daha büyük motoryatlarınkini aşan genişlikte iç mekanlara sahip. Tekne ayrıca tüm yelken sistemleri, hidrolikler ve kontrollerin 360 derece görüş açısı sunan dümen istasyonuna gelmesiyle yelken seyrini kolaylaştırıyor. Mishi 88'in 70 tonluk kütlesi, bütün bu özellikleri ve yelken planıyla performansta da ödün vermiyor.

5 mins

Lüks paylaşım

Tekne paylaşım sistemine lüks bir yaklaşım getirmek için yola çıkan Meros Yachtsharing, yazın Akdeniz ile Adriyatik'te, kışın Balear Adaları ve Arap Emirlikleri'nde 28 metrelik Sunseeker 95 ile hizmet veriyor. Flexshare adı verilen sistemde yılda altı hafta, farklı limanlarda farklı teknelere sahip olmanın keyfini sürerken, bakım maliyetleri, organizasyon ya da mürettebat yönetimi gibi konulara kafa yormuyorsunuz.

4 mins

Gök deniz birleşince

Ferretti Group ve Flexjet, ortak hedef kitleleri için iş birliği yaptığını Venedik Boat Show'da duyurdu. Bu gelişme ile lüksün zirvesini denizden gökyüzüne bağladığını açıklayan ikili; performans, tasarım ve hizmetteki daimi mükemmellik arayışına yeni bir bakış açısı katıyor.

2 mins

Bu ralli çok iyi!

Yepyeni bir rotada, yeni suların, yeni tatların, yeni rüzgârların, mavinin farklı tonlarının peşinden geldik Adriyatik'e. Ne iyi ettik de geldik, iyi ki geldik! 15 Haziran'da Split'ten başladık, palamarları Marina Kaštela'dan çözdük, Stari Trogir, Uvala Tatinja, Hvar Adası'nda Stari Grad, Vis Adası'nda Viška Luka, son olarak da Uvala Šešula'da attık demirimizi turkuaz sulara. Açılış yemeği, yüzme molaları, ekiplerin bir araya geldiği 'mutlu saatler' derken göz açıp kapayana kadar bir hafta geçiverdi. Bayram çocukları gibi şen geldiğimiz Marina Kaštela'dan 22 Haziran'da ayrılırken biraz buruk olmamızın sebebi buydu. Hırvatistan o kadar 'iyi' gelmişti ki rallicilere hafızalarımıza kazınan 'an'ların bizi 2025 Haziran'ında bu sulara yeniden getireceğinden emindik.

7 mins

Merhaba memleket!

O demir aldığından beri güneşin etrafında beş kere döndü dünya ve 5 Mayıs günü Akdeniz'e ulaşan Fatih Aksu ile 'Blue', yolculuğun başladığı İstanbul'da büyük bir coşkuyla karşılandı. İlk kekik kokusunu Kaş açıklarında aldığında ülkeye gönlünce varamayacaktı. Ancak Datça'ya ayak bastığında ufuktaki mavinin dalgası yayılmış, Çanakkale'de dümen suyuna kavuşmayı başarmıştı. Her anı için \"Adeta hücrelerime işledi” diyen denizci artık biriktirdiklerini sayfalara taşımaya hazırlanıyor. Yani bitti sanmayın, Fatih Aksu dünya turuna devam ediyor hâlâ!

10+ mins

Neo Sailing ile Karayipler

İlk kurulduğumuzda 'Yeni nesil denizcilik yapacağız, Neo Sailing olarak sadece Türk koyları, yakın Yunan Adaları'nda seyir yapmayacağız. Bambaşka denizlerde, coğrafyalarda, seyirlerde deniz ve yelken severlerle buluşacağız' demiştik. Yıllar geçti, Fransa-Türkiye, Marmaris-Atina gibi Akdeniz ve Ege'de, daha yakın sayılabilecek denizlerde farklı rotalar oluşturduk ve merakımızın peşinden gitmekten hiç vazgeçmedik. Yeni şehirler, tekneler, denizler, okyanuslar hayal ettik. Farklı coğrafyalarda Neo Sailing olarak kendi yolumuzu, rotamızı bulmak istedik daha çok sanıyorum. Bunlardan bir tanesi de 2024 Şubat ayında yaptığımız Karayipler seyrimizdi. İlk defa rahatlık alanımızdan çıkıp kendimizi hiç bilmediğimiz sularda yelken açarken bulduk.

7 mins

Bahanesi derin

Asya Serbest Dalış Şampiyonası'nda, sabit paletsiz (CNF) branşındaki 61 metrelik derecesi ile Türkiye rekorunu kıran Alice Ellialtıoğlu, serbest dalışla yaklaşık dört yıl önce tanışsa da hayatındaki yeri giderek derinleşiyor. Denizle çocuk yaşta bağ kuran dalışçı için bu branş; 'nefesinizi, ruh halinizi ve bedeninizi dengelediğiniz' bir yaşam biçimi olduğu kadar sevdiği sularda kalmanın da bahanesi...

5 mins

Masaldı gerçek oldu

Deniz ve sanatı içeren denizel farkındalık projesi olan BEAP (Blue Exile Art Project) 2022 yılında bir hayal ile başladı. Karaada'nın arkasındaki Hırsız Koyu'nda yer alan, Sular Yükseliyor temasıyla iklim krizine gönderme yapan BEAP geçici sualtı sergimiz, yıllar içinde evrildi ve daha da büyümüş olarak Ada Boğazı'ndaki Görecek Adası'nın derinliklerinde kalıcı bir sualtı parkına dönüştü. 12 Haziran'da BEAP Bodrum Sualtı Parkı'nın ilk etabıyla uzun soluklu ve sürdürülebilir projemizin başlangıcı gerçekleşti.

4 mins

Tam bana göre

Bu defa bir senedir sahibi olduğum, epeyce kullandığım ve iyi tanıdığım bir tekneyi kaleme alacağım. Nordkapp Gran Coupe 905, İstanbul içinde yaz-kış istediğim zaman, her yere hızlıca ve rahat şekilde gidebilmemi sağlıyor. Arkasından şişme oyuncaklar çekip eğlenmek, alargada durup yelken yarışları seyretmek, arkadaşlarla seyir yapmak, denize girmek, ulaşım aracı olarak kullanmak gibi çeşitli imkanlar sunan bir tekne.

4 mins

Ses getiren çözüm

Teknelerde yosun ve kekamoz oluşumunu önleyen yeni nesil antifouling sistemi Marisonia, geliştirdiği ultrasonik frekans teknolojisiyle teknelerin bakım aralığını uzatırken, sürtünmeyi koruyarak performans ve yakıt tasarrufunu %30 oranında artırıyor. 2012'den bu yana ileri mühendislik, tasarım ve inovasyon projeleri ile öne çıkan Infinia Mühendislik bünyesinde geliştirilen Marisonia, yaydığı işitilmez ses dalgalarıyla insan ve deniz yaşamını rahatsız etmeksizin tekne altındaki biyolojik kirlenme sürecini daha ilk aşamadan önlemeyi başararak bakım maliyetlerini de düşürüyor. Sistemin harcadığı enerji miktarı gibi ağırlığı ve kapladığı alan da bir o kadar şaşırtıcı!

3 mins

40 derecede hayat

Siz bu satırları okurken, ben Atlantik Okyanusu'nda ekibimle yarışıyor olacağım. Clipper Round the World Race'te benim katılacağım sekizinci ve son ayak yaklaşık 4.400 mil sürecek. Haziran sonu Washington'dan çıkıp temmuz ortası önce İskoçya'ya, ayın sonunda da yarışın başladığı ilk liman olan Portsmouth'a vararak yarışı bitireceğiz. Nispeten sıcak başlayacak yolculuk, sisli Labrador akıntısına vardığımızda soğuyacağa benziyor. Ayrıca buzullara yönelmemek için de The Perfect Storm filmindeki balık çiftliklerinin göründüğü Flemish Cap'i de göreceğiz gibi. Tabii havaya bağlı olarak. Bütün bunların dışında denizin sonsuzluğu, okyanus canlıları ve dalgalarıyla tanışıp geceleri yıldızları izlemek de heyecanla beklediğim anlar.

6 mins

Bir Bora bir Tufan

Klasik Tekneler Platformu'nun çabalarıyla gün yüzüne çıkan iki tekne hikayesini sizlerle paylaşıyoruz. Artun Ulubey, Bora VII ile çocukluk hatıralarına kavuşmasını, Sait Keresteci ise zamanında denizlerin Tufan'ı olan bir tasarımı kaleme alıyor.

4 mins

Read all stories from {{magazineName}}

Naviga Magazine Description:

Tekne, Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi
2003 yılından bu güne yayın hayatını sürdüren Naviga artık ülkemizdeki tüm amatör denizcilerin, yatçıların ve yelken sporcularının başucu dergisi olma niteliğini kazanmıştır. Naviga ayrıca ‘Deniz Kitapları Serisi’ ile Türk denizcilerinin özgün eserlerini ve dünyanın çok satan deniz kitaplarını tek tek dilimize kazandırmaya devam etmektedir. Naviga Yayıncılık bunların yanı sıra www.navigamagazin.com, www.tekneborsasi.com , www.naviga.tv , www.navigacup.com adlı internet sitelerinin yöneticisi ve çözüm ortağıdır. Türkiye’nin tek ‘Centerboard’ dergisi One Design ülkemizde yelken sporuna ilgiyi arttırabilmek ve sporculara destek olabilmek adına, ‘birinci sınıf yarışcılar için’ sloganıyla yayın hayatına Ocak 2009 da başlamıştır. 2012 Haziran ayında 10.kez start veren ‘Cup’ışalım mı? Yat Yarışları ile spora verdiği desteği dergi yayınından da önce başlatan Naviga Tekne Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi, adının taşıdığı misyonun bilincinde yoluna devam edecektir.
Naviga, büyük bir yayın grubu ile ilişiği olmayan, bağımsız, yatçılık sektöründe herkese eşit mesafede duran, yenilikçi, dünyadaki gelişmeleri yakından izleyen bir dergi olmaya özen göstermektedir. Tekne ve denize ait hemen her konunun işlendiği ‘Tekne, Yelken ve Deniz Kültürü Dergisi’

Naviga’nın içinde yeni ürünler, tekne testleri, haberler, dünya denizlerinden ve ülkemizden yat yarışları, açık deniz seyahatleri, seyir hikâyeleri, meteoroloji, navigasyon, bakım/onarım gibi konularda denizciler için gerekli sınırsız sayıda bilgi yer almanın dışında, windsurf, kiteboard gibi su üstü spor ve aktivitelerine ait haberler, hız tutkunlarına offshore yarışları ,sualtı dünyasından konular ve resimler, balık turnuvalarının takibi ve balıkçılık bilgileri gibi herkes tarafından heyecanla takip edilecek konular işlenmektedir. Naviga yayına başladığı günden bugüne dek birçok önemli orgazisyonun da basın sponsorluğunu üstlenmiştir.

Naviga, denizci doğmuş ve denize gönül vermiş insanların hayata geçirdiği, deniz deyince akla gelen duayenlerin yazar kadrosunu oluşturduğu bir başucu dergisidir. Özellikle aboneler tüm sayıları biriktirmekte ve zaman zaman ihtiyaç duyduğu konular için eski sayıları tekrar okumaktadır. Ayrıca, denizcilik genellikle ‘ailece’ yaşandığı ve çevreyle paylaşıldığı için Naviga, girdiği evlerde ve işyerlerinde ay boyunca en çok okunan dergidir.