The Mahindra Thar climbs up to Kolukkumalai!
We drive to the highest tea estate in the world for some stunning views and a piping hot cup of chai!
Casually driving up an impossible trail is a regular occurrence from behind the wheel of a Thar, which makes us challenge ourselves to find a crazy new mountain trail every other month. For the cover story of this issue of Engage 4x4 India, we decided to drive down south in search of the highest tea estate in the world, just so we could enjoy some stunning views with a cup of tea in hand. In addition, Tarushi attempts a tight autocross track with the Thar, Ruman finds out what living with a RWD Thar is like and we send our fresh new recruit to the adventure academy for some mandatory training. There’s a lot more than that so buckle up for a wild ride!

This issue offers an exclusive behind-the-scenes look at the design process and engineering marvel that is the Thar Roxx, alongside a 3,000 km road trip review and a head-to-head comparison with the 3-door Thar, highlighting the key differences between the two.
The highly anticipated 5-door Thar Roxx has finally made its debut, exceeding even Mahindra Auto’s expectations. With an astonishing 1.76 lakh bookings within just an hour of its launch, the Roxx has made its mark in automotive history. But the Roxx is far more than a stretched version of the original 3-door Thar. With updated styling, significant mechanical upgrades, and a host of new features, the Thar Roxx has evolved into an exceptional all-rounder. Don’t miss our in-depth review of the Thar Roxx in this latest issue.
We also explore the intricacies of its design, with exclusive insights from Pratap Bose, Chief Designer and Creative Officer at Mahindra Auto. Additionally, we provide a comprehensive comparison between the Roxx and the original 3-door Thar, helping you decide where to invest your hard-earned money.
In this issue, you’ll also find a detailed tutorial on water wading, covering the essential skills needed to safely navigate your 4x4 through water. Join us on a cross-country road trip that captures India’s development story, explore the tale behind Mahindra Adventure’s latest mascot car, and marvel at a stunning resto-modded FC. There’s so much more packed into this issue!
Order your copy of Engage 4x4 India by clicking here.

We’ve also got a special road test review, some incredible road trips and a few amazing stories of Mahindra aficionados and their notable 4x4s in this issue of Engage 4x4 India!

Kerala’s sizable off-road community came to the rescue of hundreds during the Wayanad landslide and the floods that followed in July this year. During this unprecedented natural disaster, local off-roading clubs, along with their extremely capable 4x4s, swung into action and assisted in the rescue effort of people who were affected. At a time of immense tragedy, these 4x4s were beacons of light – moving supplies into inaccessible regions and moving the affected people out. Read all about these heroes and their rescue efforts in the latest issue.

In what is our wackiest road test yet, we get behind the wheel of the Mahindra Roadmaster motor-grader to see how it functions and the effort that goes in making a butter smooth road. Sruthi Santhosh also tells us what’s it like to go overlanding through the gorgeous terrains of Namibia, while we meet a few Thar owners in Chandigarh to see why the SUV gets so much love around there, and also join the Indian Army on the Mahindra Hearts to Bravehearts drive which celebrated the 25th anniversary of the Kargil War. We also visit the Mahindra off-road academy in Chennai to sharpen our off-roading skills and join Mahindra SUV owners on the Monastery Escape 2024 to explore Ladakh’s natural beauty.

All this and much more in issue #15 of Engage 4x4 India — get your copy today by clicking here.

Subtitle: In the latest issue, we bring you the Mahindra XUV 3XO, several road trips – Thar in Ladakh, Bolero Camper to Sandakphu, and we also take you to Mahindra’s off-road training academy

Drifting is fun! Always has been. But RWD sedans cost a bomb. Luckily, we have the RWD Thar and the new XUV 3XO. The Thar RWD offers the perfect receipt for those long drifts, and while the XUV 3XO is FWD, it is one of the most dynamically sorted SUVs, allowing you to throw it sideways without worrying twice. If you're an SUV owner with a passion for drifting, these tutorials are a must-read. Also included is a drive review for the new XUV 3XO.

No Engage 4x4 issue is complete without road trips. In this issue, we explore Ladakh in a Thar, take the Bolero Camper up to Sandakphu, and rent a Thar in Goa to understand why it’s such a popular rental. Tarushi Vikram is an up-and-coming Autocross racer who, rather interestingly, has used a Thar for racing. Her story’s inside. Additionally, we attended the Mahindra off-road training academy in Igatpuri and interviewed Pratap Bose about Mahindra’s UK design studio and upcoming BEVs. We also spoke with Najira Noushad, known for her cross-country drives in a Thar custom-fitted with a bed and kitchen. We can’t forget classic Mahindras – Vansh Shetty gives new life to his grandfather’s MM 540, and several such older Mahindras help run the show seamlessly at a coffee estate in Karnataka. We have also included a compilation of stories about vintage Mahindra owners and their prized possessions in a special feature called the ‘Passionates’. Finally, we bid goodbye to our diesel hard-top Thar long-termer and welcome a new petrol soft-top Thar. We have exchanged mods and are now hoping for good weather.

All this and more in the latest issue of Engage 4x4. Order now!

In this Defence special issue, we bring to you the Mahindra Armado’s first road test, BTS of an advert shoot, plus we explore Nagaland, Ladakh, and even Siberia in Mahindra SUVs

Gone are the days when military vehicles were mere adaptations of civilian vehicles. The Armado changes that – this is the first time that an ALSV has been designed specifically for military purposes. This 6-tonne vehicle is powered by a 3.2-litre 6-cylinder diesel engine and can do speeds of up to 120kmph on the harshest of terrains. But there’s a lot more to this than what meets the eye. Read all about it in our latest issue.

In the sun-kissed sands of Goa, where waves crash relentlessly, a band of heroes emerges. Join us as we pay homage to the fearless lifeguards who stand as sentinels, saving lives with nothing but their courage and trusty Mahindras. Mandar fulfils his dream of driving to Ladakh in a Scorpio N, a group of Thars drives deep into the Nagaland wilderness, Bijoy reflects on 10 years of the Mahindra Off-road Academy, reports from the recent Himalayan drive, a convoy of Mahindras drive to Siberia and many more such drives. We also answer what happens in an advertorial shoot when we take you behind the scenes of the new Thar Earth Edition photoshoot. We also have a tuned Bolero camper that has now become an off-road beast and there’s a CJ-3B that is on its journey to a complete restoration. 

All this and more in the March 2024 issue of Engage 4x4 India issue #13 – get your copy today!

The year-ending issue of Engage 4x4 delves into the diverse world of Mahindra’s international operations. Beyond its Indian roots, Mahindra operates in 34 countries worldwide, each with its own triumph and growth story. Mahindra vehicles serve diverse landscapes, from propelling South Africa's automobile industry to empowering Nepal's rugged terrain. Discover the strategic alliances that are driving their success in Tunisia, as well as the brand's advancements in international vehicle conversions and electric technology. All of these compelling stories, and more, await in the pages of Engage 4x4, providing an exclusive look at Mahindra's global footprint and diverse triumphs across borders. 

Also included in this issue of Engage 4x4 are narratives of conquering South Africa's challenging terrain and breaking records in the Simpson Desert. Discover how the brand evolved from farm equipment to iconic vehicles such as the Roxor and Thar. We also discuss the automaker's track record in motorsports. Exclusive interviews with figures such as Mahindra's Senior Vice President of Global Operations, Sachin Arolkar and cricket legend Matthew Hayden provide unique insights into the company's global presence and the driving force behind its success.

In this special Futurescape issue, we bring you news of the Mahindra Thar.e, Global Pik Up, Oja Tractor range and all the announcements from Futurescape

The Mahindra Thar, celebrated for its versatility and iconic design, has a massive fan following. Yet, introducing an electric Thar with a distinct design language while preserving its revered icon status from its ICE counterpart posed a formidable challenge, given our innate resistance to change. In this issue, we embark on a journey to uncover Mahindra's future vision, as presented during the Futurescape event, aiming to gain valuable insight into the company's forecasts and aspirations within the constantly evolving automotive landscape


In what is possibly our most incredible story yet, we get aboard the INS Vikrant aircraft carrier. We take the Mahindra XUV 700, XUV 300 and Scorpio-N, aboard India’s first indigenous aircraft carrier to drive the first mile of the Indian Navy’s Sham No Varuna 7500km coastal drive. We also paid a visit to M&M’s Igatpuri plant near Nashik, to celebrate the roll-out of the 100,000th Thar and dive into how the beast is made. The editor tells you what it is like to live with the Mahindra Thar. We sit down with Mahindra’s design chief Pratap Bose, to get up to speed on the BE Rall-E electric SUV concept, which will soon make it to production. There’s a  brief on the 13th edition of the IBA Women’s Boxing championship and the off-road experience which we curated to show you the importance of good tyres. Also in this issue are epic drives to the Thar Desert, the freezing cold mountains of Spiti and to the roof of the world, the Himalayas. All that, and much much more. You know you don’t want to miss this issue of Engage 4x4!

The Mahindra Thar has always been the archetype of an SUV, possessing superb road presence, go-anywhere capability and it continues to be immensely desirable. We have spoken about these characteristics of the Thar in depth, but what we haven’t touched upon is the impact that the Thar has had on culture and lifestyle. Until now. In this issue of Engage 4x4, we speak about how the Thar has transformed the pop culture in Punjab. In addition, we drive the Thar RWD that gets a new diesel engine and promises to make more sense to the city-slicker. We also take a closer look at the holy grail of endurance races, the Dakar Rally. All that and a lot more.

If it’s a Thar, a Scorpio-N and an XUV 700 that are in contention, then a good meeting place is Umling La, the world’s highest motorable road. There’s also the phenomenal feat of conquering 57 passes in just 31 days, the art and science of making an SUV safe and finally, a deep dive into the very culture of off-roading. All that, and more. In this issue of Engage 4x4!
Straight to the top
The Thar, Scorpio-N and the XUV 700 head to Umling La, the world’s highest motorable road
Safe!
What does it take to build safety into a modern SUV? 
Forced induction
We test the latest, turbocharged Mahindra XUV 300 T-GDi
Nothing’s impossible
Adhiraaj Singh’s story of conquering 57 mountain passes in just 31 days
Necessity is the mother
How the need to create a practical, functional and hardy 4x4 machine eventually helped shape the culture of off-roading
Spiti it out
Have a Thar, will head to Spiti for the Himalayan Spiti Escape
What’s so special about Sakleshpur?
This tough 4x4 trail that only Mahindra owners can access is a ton of fun too 
Rally on
This year’s Himalayan Drive retraces the adventure of the 1982 Himalayan Rally
Thar fanboys
Talking to Sunny Benjamin and Akshay Mahendran about their Thars
Rocky Escape
The ringside view of what the participants of the Udaipur/Jawai rock trail enjoyed
Monster story
A look at the brand new collab between the Mahindra Thar and Monster Energy
Timeless Mahindra
Even back in the 1980s, Mahindra was foraying into motorsports like no one else was. Excerpts from Adil Jal Darukhanawala’s book
Once upon a soldier
We find out how to get an Army surplus Mahindra and help it get back to civvy life.
A tryst with the Diesel Peugeot
What’s it like to drive a Classic with the diesel engine sourced from Peugeot
Revival run
Manish Sarser finally manages to get his old CJ-3B up and running
All that and a whole lot more in the latest issue Engage 4x4!

ORDER ISSUE #6 OF ENGAGE 4X4, EXPLORING THE IDEA OF FREEDOM FROM THE DRIVER’S SEAT OF THE MAHINDRA THAR
What does the Thar symbolise? Freedom obviously, but what kind of Freedom? 
From its wild stallion characteristics to its ability to get you from the desert sands of Jaisalmer to the snowy mountains of the Himalayas in 24 hours flat, we have done all sorts of looney things with the Thar. In this issue, celebrating India’s 75th year of INdependence, the Editor delves deep  to understand what the Thar means from the perspective of Freedom. We also settle one of the oldest debates of the off-road community - 4WD vs AWD and offer a peek into Mahindra’s state-of-the-art design centre in the UK. All that, and a lot more.

Every single aspect of the Thar smacks of functionality. Yet, the Thar is also, literally, the four-wheeled pictograph of Freedom. 
With one mighty effort and a little bit of help from Velusamy R of Mahindra, we have finally managed to put to bed an old quarrel - 4WD vs AWD.
Pratap Bose gives us a lowdown on Mahindra’s spanking new design centre in the UK.
Born Electric is the catchphrase for the company’s drive into a sustainable future.
We present Mahindra’s new offering in the burgeoning EV space - the XUV400.
Can a Mahindra bust a tank? A trip to the Longewala Museum has the answers.
In this mother of a throwback, Sirish remembers what it was like driving through Azerbaijan.
Drive around and turn the planet green with the Scorpio-N Green Drive.
Looney Ouseph took the angry orange Super Thar to the forbidden Mana Pass.
Never heard of Designer Mahindras? Well, yet another reason to pick up this issue of Engage 4x4.
The final part of the hunt for a diesel motor, in this issue’s Timeless Mahindra
Top tips on Driving in the Snow
Agent Vinod investigates the differences between Terrain Modes
All that, and more!

Order your issue now or subscribe to the bi-monthly off-road culture magazine.
Exclusive Engage 4x4 t-shirt when you subscribe

The all-new Mahindra Scorpio-N headlines the #005 issue of Engage 4x4 India! The Mahindra Thar welcomes its iconic sibling, with a dash to the beautiful Little Rann of Kutch. The two brothers are let loose on the salt flats where they play onto the roads less travelled! We explore what’s under the skin of the new beast, line-up all of its generations together and have a blast belting them out and also get a masterclass on the new Scorpio-N’s evocative design from Mahindra’s chief design officer Pratap Bose. Not to forget our usual shenanigans where we embark on a dreamy adventure, this time to the oh-so-pretty north-east, pay a look into the interesting past of Mahindra SUVs and also tell you more about the fantastic lifestyle that off-roading is! Want to restore an old Mahindra, but don't know the basics? Worry not, we’ve got your back with a story on all the things you need to know before indulging in this beautiful hobby. Also included is the Ed’s crazy travelogue with Mahindra Adventure to Iran back in 2018, in the last generation Scorpio; an insane Thar CRDe that’s pushing out 180bhp, why their 2017 Thar is the Kovoor family’s favourite child, an adventure road trip where three ladies head off to Munsiyari in a Scorpio, a close look at the limited edition final 700 units of the old generation Thar and off-road expert Manish Sarser tells us how to pilot a 4x4 when the heavens come pouring down. All that, and much much more. You know you don’t want to miss it!

ORDER ISSUE #4 OF ENGAGE 4X4 AND FIND OUT HOW YOU CAN GET FROM SAND TO SNOW IN A DAY
From the desert sands of Jaisalmer to snowy Jispa in 24 hours. Can it be done?
When you’re in the middle of a desert dune with the sun scalding your skin all you can think of are the snowy Himalayas. And of course, how quickly you can get there. In a classic case of exploring the impossible, we got from one to the other in a Mahindra Thar in less than 24 hours! We also got around to pitting the old Thar with the new just to see how much of an evolution the latter is. For the classic Mahindra enthu cutlet who’s clueless about how to get started, we have Manish Sarser giving you a thorough shakedown. All that, and much more. You know you don’t want to miss it!
From beige sand to white powdery snow, in a Thar, in 24 hours. #Sand2Snow was a challenge unlike any other
What can you teach the BSF about the Thar Desert? I guess you’ll have to ask them. Or you can read about it in our mag
Evolution or revolution? We answer that question that people ask about the Mahindra Thar by introducing the new Thar to the old one 
What’s it like to use the Thar in the concrete jungle on the daily grind? The Ed finds out
We took the old Thar up where the air is so thin that you do stupid things like trying to light a fire under the fuel tank. That’s how high up the Everest base camp is 
Sam Kurian founded Kerala’s oldest 4x4 club. We spoke to him about club culture
The thing about the Great Arc is that hardly anyone knows about it or the incredible history of finding it. Unless you speak to 4x4 enthusiast Uday Bhan Singh. Just like we did
Meet YouTube sensation DCV Expeditions and his trusted Thar
We tell you about how M&M got diesel power in Timeless Mahindra
The angry orange Super Thar that was meant to go rallying but became Ouseph’s runabout
All that, and more!
Order your issue now or subscribe to the bi-monthly off-road culture magazine.
Exclusive Engage 4x4 t-shirt when you subscribe

Engage 4x4, Issue #3
The winter edition of Engage 4x4 is here, and we also turn up the heat with the world’s fastest Mahindra
Call us bonkers but the Thar inspires us to do things. Each crazier than the one before. So this time around we decided to eyeball a high altitude Himalayan pass in peak winter. And guess who blinked first? While we were at it, we also got you a low down on all we could find on snow chains. We didn’t stop there either because we also got into the hot seat of the hot-as-hell Mahindra XUV300 rally car, besides taking a close look at Mahindra’s new mStallion petrol engine that points at a petrol-rich legacy. All that, and much more. You know you don’t want to miss it!
• Taking the Thar to explore Ladakh in the winters
• Getting through the winters needs equipment, specifically snow chains. How to use it and why it is necessary, explained in depth 
• Whether it’s a brand spanking new Thar or an old Classic, the romance and joy of a wind in the hair experience from a soft top remains unrivalled.
• The Editor gets behind the wheel of the Super XUV 300 rally car to get his fill of dirty sliding 
• Mahindra’s new petrol engine is a throwback to a legacy built on petrol engines. The mStallion and its roots, decoded 
• A story on a very special Mahindra Getaway
• Exploring Nagaland, by off-road, with Wander Beyond Borders
• Mahindra and tinsel town. There’s a deeper connect than what you may have thought. 
• Snorkels, how to use them, and why you need them, explained in our ongoing tutorial series
• How to rig your off-roader for different terrain, explained in the second tutorial series 
• 2022 edition of the world’s greatest, toughness and gnarliest motorsport event, the Dakar 
• All that, and more!


Taking the Mahindra Thar to the last village of India, speaking to the engineers behind the Thar, a whole bunch of adventures, tutorials, tips and tricks plus road tests of the AWD XUV 700 in the second issue of India’s only off-road culture magazine, Engage 4x4  
To the LOC: Thar heads to the village of Keran, literally on the edge of India, and gives us a sneak peek across the LOC. It’s so remote that you won’t even find it on Google Maps but guess what? It’s open to civilians and we tell you how to get there. 
Meeting the engineers: Reinventing the wheel is never easy but the folks at Mahindra have not only reinvented the Thar, they have made the new Thar more sophisticated, safer, faster, better handling, more liveable, better as a daily driver, and desirable. How? We spent some quality time at the Mahindra Research Valley to find out. 
Trail Survivor: What does it take to survive a trail? Off-road noob Selina Chandran finds out, with some fairly unhelpful egging from the Editor.
24 hour Speed Endurance Challenge: How far can you go in 24 hours? How fast can you go, for how long? All of these answered with one big-bang national record in the Mahindra XUV700.
To the rescue: When it’s flooded in Chennai, the Terra Tigers come to the rescue. In their Thars of course. Find out about this super helpful off-road club
Mahindra and the Indian Armed forces: Through the hell of wars, Mahindra’s relationship with the Indian Armed Forces proves it’s a match made in heaven. Excerpts from Adil Jal Darukhanawala’s Timeless Mahindra
A to Z of expeditioning: Not every road trip is an expedition. Kicking off a brand new series on off-road expeditioning with Nidhi Salgame of WBB
Merch: A whole range of Thar merchandise just waiting for you to order this Christmas!
All that, and more!
Order your issue now or subscribe to the bi-monthly off-road culture magazine. And get exclusive Engage 4x4 t-shirts when you subscribe

Celebrating the spirit of adventure in the launch issue of Engage 4x4, the official magazine of the Mahindra Thar.

Legendary rally driver and off-roader Hari Singh takes us on a epic drive through the most remote corners of Arunachal. The Thar goes dune-bashing at its namesake. We go in search of the snows in the Himalayas. Down South we (left hand) drive the great-great-grandfather of the Thar. And we tell you how to get lost with Mahindra Adventure, be it on a weekend drive or a cross-border expedition to destinations like Mount Everest base camp, Iran, Egypt, Russia not to forget our immediate neighbours. 

Our behind the scenes access kicks off at the Mahindra Design Studio where head of design Kripa Ananthan gives us an all-access tour. We then sit down with the lead designers to document the story of how the new Thar came to life.

Experts have penned tutorials on off-road equipment, off-road driving, mods and upgrades so that you don’t experience what they have — getting stuck while showboating on dates!

And most importantly the off-road culture is a huge part of the magazine with stories on and by the community. Get muddy with India’s only 4x4 magazine!

Engage 4x4 India  Cover - October 2024 Edition

October 2024

Engage 4x4 India  - October 2024

Engage 4x4 India  Cover - August 2024 Edition

August 2024

Engage 4x4 India  - August 2024

Engage 4x4 India  Cover - May 2024 Edition

May 2024

Engage 4x4 India  - May 2024

Engage 4x4 India  Cover - March 2024 Edition

March 2024

Engage 4x4 India  - March 2024

Engage 4x4 India  Cover - October - November 2023 Edition

October - November 2023

Engage 4x4 India  - October - November 2023

Engage 4x4 India  Cover - September 2023 Edition

September 2023

Engage 4x4 India  - September 2023

Engage 4x4 India  Cover - March - April 2023 Edition

March - April 2023

Engage 4x4 India  - March - April 2023

Engage 4x4 India  Cover - January - February 2023 Edition

January - February 2023

Engage 4x4 India  - January - February 2023

Engage 4x4 India  Cover - November - December 2022 Edition

November - December 2022

Engage 4x4 India  - November - December 2022

Engage 4x4 India  Cover - September - October 2022 Edition

September - October 2022

Engage 4x4 India  - September - October 2022

Engage 4x4 India  Cover - July - August 2022 Edition

July - August 2022

Engage 4x4 India  - July - August 2022

Engage 4x4 India  Cover - May - June 2022 Edition

May - June 2022

Engage 4x4 India  - May - June 2022

Engage 4x4 India  Cover - March - April 2022 Edition

March - April 2022

Engage 4x4 India  - March - April 2022

Engage 4x4 India  Cover - January - February 2022 Edition

January - February 2022

Engage 4x4 India  - January - February 2022

Engage 4x4 India  Cover - November - December 2021 Edition

November - December 2021

Engage 4x4 India  - November - December 2021

Engage 4x4 India  Cover - September - October 2021 Edition

September - October 2021

Engage 4x4 India  - September - October 2021

Engage 4x4 is the official magazine of the Mahindra Thar, a celebration of the off-road culture in India! With unprecedented access, the magazine takes 4x4 enthusiasts behind the scenes with intimate stories of how India’s most iconic 4x4 came to life. From the concept to design, engineering, testing, manufacturing and much more — including the designers and engineers behind it all — successive issues go into depth and detail that you won’t find anywhere, all backed up by evocative imagery. 

We celebrate the spirit of adventure and engage 4x4 in the most remote nooks of India, from snow-capped Himalayas to virgin corners of Arunachal, the Thar desert and jungles of the South. Great escapes, cross country expeditions, iconic drives across borders, you’ll find it all here. And we will tell you how to get lost. 

The content mix includes tutorials on 4x4 equipment, how to drive off-road, mods, accessories and personalisation. You will find plenty of black & white imagery as we trace the evolution of the iconic 4x4 over the decades with in-depth stories penned by the most knowledgeable historians. Every issue we drive classic 4x4s that shaped the movement in India. And we feature the restorers at the forefront of keeping these classics road, and mud!, worthy.

This is a bi-monthly magazine that celebrates heroes and icons. Off-road clubs are a special focus with stories on and by the community. After all Every cult has its bible and off-roading in India now has Engage 4x4.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Engage 4x4 India - March - April 2023

Engage 4x4 India - March - April 2023

この問題で

Engage 4x4 India Magazine Description: