RENAULT SE HA PROPUESTO DOMINAR CON SUS SUV en todos los segmentos posibles y con el Symbioz ha puesto la mirada en el terreno de los SUV-C. Este todocamino se sitúa entre el Captur y el Austral, para presentarse como una buena compra para las familias que necesitan espacio y versatilidad pero no un coche demasiado grande. De hecho, es 174 mm más largo que el Captur, mientras que mantiene su misma anchura y altura.
El frontal es como el de su hermano el Captur, pero la parrilla es diferente: replica el patrón del rombo del propio logotipo.
En realidad, hasta el pilar B es difícil no confundir al Symbioz con el todocamino más pequeño de la gama de la marca del rombo. Hasta ahí son modelos idénticos, salvo por el patrón de la parrilla. No es una sorpresa, ya que también comparten plataforma. Sin embargo, en este modelo se aprecia una nueva trasera, con un gran portón que da acceso a un maletero de 492 litros o de 624 si mueves la banqueta trasera 16 cm hacia delante. Este último es un toque interesante, pero mejorable, ya que te deja sin espacio para las piernas en estas plazas y no es posible mover la banqueta por secciones, algo que sí ofrecen otros modelos.
El puesto de conducción no es tan moderno como el del Austral o Espace, pero es correcto y está al día en tecnología.
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