Adiós al Microbús - Los microbuses, o micros pa los cuates, están en peligro de extinción; adiós al clásico chilango de todos los días
CHILANGO|Octubre 2024
Durante más de 35 años, los microbuses recorrieron las calles chilangas. Ahora es tiempo de decirles adiós gracias al programa de chatarrización, y serán remplazados porcamiones modernos, mejor equipados y regulados.Esta iniciativa forma parte de la estrategia de Movilidad Integrada y con la cual han desaparecido viejas rutas de microbuses. El programa busca transformar los corredores de transporte público concesionado, para ello, el gobierno capitalino se acerca a lxs prestadorxs de servicio, a quienes ofrece un bono de $450,000 por cada unidad destruida.
Por Eduardo Alavez
Adiós al Microbús - Los microbuses, o micros pa los cuates, están en peligro de extinción; adiós al clásico chilango de todos los días

Durante más de 35 años, los microbuses recorrieron las calles chilangas. Ahora es tiempo de decirles adiós gracias al programa de chatarrización, y serán remplazados porcamiones modernos, mejor equipados y regulados.

Esta iniciativa forma parte de la estrategia de Movilidad Integrada y con la cual han desaparecido viejas rutas de microbuses. El programa busca transformar los corredores de transporte público concesionado, para ello, el gobierno capitalino se acerca a lxs prestadorxs de servicio, a quienes ofrece un bono de $450,000 por cada unidad destruida.

Este bono ayuda a que lxs transportistas y concesionarixs puedan comprar las nuevas unidades y con eso tener la renovación de flota. Lo más importante es que mejore la forma en la que operan, explicó Fernanda Rivera, directora general de Licencias y Operación del Transporte Vehicular en la Secretaría de Movilidad [Semovil.

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Durante más de 35 años, los microbuses recorrieron las calles chilangas. Ahora es tiempo de decirles adiós gracias al programa de chatarrización, y serán remplazados porcamiones modernos, mejor equipados y regulados.Esta iniciativa forma parte de la estrategia de Movilidad Integrada y con la cual han desaparecido viejas rutas de microbuses. El programa busca transformar los corredores de transporte público concesionado, para ello, el gobierno capitalino se acerca a lxs prestadorxs de servicio, a quienes ofrece un bono de $450,000 por cada unidad destruida.

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Fantasía Hecha Realidad - Rodrigo Prieto ha fotografiado decenas de películas, pero la adaptación de la novela de Juan Rulfo, Pedro Páramo, es su primer largometraje como director.
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Fantasía Hecha Realidad - Rodrigo Prieto ha fotografiado decenas de películas, pero la adaptación de la novela de Juan Rulfo, Pedro Páramo, es su primer largometraje como director.

Sentado en un sillón verde con la Ciudad de México al fondo, el laureado cinematógrafo Rodrigo Prieto reflexiona: Yo siempre tuve la fantasía de fotografiar Pedro Páramo, pero salió la oportunidad de dirigirla y lo hice. El dilema fue entonces quién la va a fotografiar?. La frase Vine a Comala porque me dijeron que acá vivía mi padre, un tal Pedro Páramo, que enuncia Juan Preciado al inicio de esta novela de Juan Rulfo, ahora resuena en la vida de Prieto, quien con esta película se estrena como director de largometrajes. Después de trabajar con Martin Scorsese en Los asesinos de la Luna (2023) o Greta Gerwig en Barbie (2023), es con esta historia con la que vuelve a filmar en su país natal.

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