Jean-Francois Clervoy, a French J astronaut who has spent almost a month in space, holds up a globe of water and lets it. spin away. It resembles a small Earth as it rotates past my nose. I reach for it, unbalancing myself, and as my head tilts towards the floor I see the globe shatter against the boot of a passing tech entrepreneur. I am a trainee space tourist, on a parabolic Zero-G flight in a converted Airbus A310 over the sea near Arcachon, on France's Atlantic coast. The wobbly water is an ephemeral yet tangible representation of something that for decades has seemed mostly abstract; represented by renderings and unfulfilled promises. But space travel has arrived, almost as if by stealth, and I'm here on a four-day astronaut training course run by French company Orbite. The reverie is interrupted by a call of "feet down". I collapse to the padded floor of the jetliner and around me-surreallyfalls a scattering of French high society, including a Pernod Ricard executive and the glamorous entrepreneur wife of a skincare billionaire. Here, though, we are like children as the plane, piloted by fighter and test pilot Eric Delesalle, begins to climb once more. He'll later tell me this is "a real job"; that one tiny mistake would see everyone crashing into the front toilet of the plane. And it is true: attendants wait to catch those who push away too fast, hurtling through the cabin. At first my fellow passengers are cagey, then intrepid and at last, in some cases, clearly queasy. There is a call of "10", then "40", describing the aircraft's angle, then finally "injection". The big plane enters freefall. I am standing and my feet slowly separate from the floor, as do those of my fellow trainees. I do a slow, nervous somersault, like the ones true astronauts make as they enter the International Space Station (ISS). It feels wrong, faintly terrifying, but out of this world. All the while, we are watched over by Brienna "Brie"&nbsp;Rommes, Orbite's director of astronaut training. Her positive mental attitude is as uplifting as the gravity-free flight.
I watch as the Pernod Ricard executive carefully explores the ceiling of the plane. A handsome 37-year-old who founded a start-up passes me like Superman. The glamorous entrepreneur begins to feel unwell, but says it is only for a moment. When the next arc begins she says she feels "the joy again". Tech impresarios Nicolas Gaume and Jason Andrews set up Orbite so that people could get a feel for the experience before spending fortunes on the holidays to space that are finally coming to fruition. In April, four executives hired SpaceX to get them to the ISS for a 17-day stay-the first fully commercial visit. The trip was managed by Axiom Space, a Houston-based company of largely ex-NASA staff that is building the world's first commercial space station-attached to the ISS, designed by Philippe Starck and due to open in early 2024.&nbsp; Meanwhile, Richard Branson's Virgin Galactic and Jeff Bezos's Blue Origin both flew commercially for the first time last year, while new players are linking private clients to space operators such as Stellar Frontiers, founded by Geordie Mackay-Lewis of adventure travel company Pelorus.
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The programme I join is designed to offer a taste of what such trips might entail except with more oysters.&nbsp;Gaume has a restless enthusiasm that is infectious. His family owns some of the top hotels on the quietly chic Arcachon peninsula, including the Starck-designed La Co(o)rniche hotel-our eminently civilised base next to the 334ft-high Dune of Pilat, overlooking the sandbars and pinasse boats of Arcachon Bay. "You have a certain amount of training to be able to go through an experience in space," he tells me. "But what we really want is for you to have fun and enjoy every bit of it, an experience that focuses not just on the technical but also the mental and spiritual. And that is different&nbsp;from what is available in the traditional training facility." Meals consist of whelks, oysters, crab and lobster, washed down with pastis and 1969 Mumm Champagne-which seems most un-space-like, until chefs from Alain Ducasse's team explain that they've created high-end gastronomy for astronauts in the space station, including tinned blue lobster and quinoa. We're joined for one meal by Lionel Suchet, COO of the French space agency. He says the appearance of space tourism isn't a surprise, but the "velocity of change is very, very quick".
Another of the training modules is a turn in a tiny GB1 GameBird, the latest aerobatic aircraft. At Arcachon airport, I am met by pilot Beno&icirc;t Buffiere. His role is to recreate the G-forces of a rocket launch. In a plane the size of a racing car, we fly along the coast to find a swamp above which we do loops, rolls and stall turns. Finally, he performs a ruade, a move that sees the tiny aircraft cartwheel through the sky. I feel like one of those astronauts spinning&nbsp;out into the inky depths forever.&nbsp;A constant idea is that real trips to space are getting closer, even if a journey into orbit still costs north of 400 crore rupees. Orbite uses virtual reality to recreate the sensation of flying in the various launch vehicles currently available. I pop up and down in Bezos's New Shepard and slice up to the edge of space in Branson's SpaceShip Two. I orbit in Musk's Dragon capsule, looking down on Havana, the city where I live, as the sun comes up, and find myself thinking of those I love below. I travel around the moon on Musk's Starship, the space cruise liner whose real version is currently going through flight trials in Texas.
Afterwards, I stagger down to the edge of the sea and along to the great dune. Beginning to climb, like some lost soul on Mars, I slip on the sand. I roll over; above me the stars are beginning to come out in the sky. Looking up, I realise that while space may be infinite, there's little room for cynicism. I am now a believer. I want to go up.

CAVIAR AND OTHER SPACE ADVENTURES

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