Our Bloated Ship of State

As I write this, it is 17h20 on 15 February 2018, and Matamele Cyril Ramaphosa has just been sworn in by chief justice Mogoeng Mogoeng. All of South Africa is euphoric, and rightly so, because our very own Caligula, one Jacob Gedleyihlekisa Zuma, has revealed that the emperor has no clothes, and a new era has begun

But hold your horses. And I’m not referring to the horse that Caligula promoted to high office, although if you look at some of the appointees of Zuma, he may as well have appointed horses. The reason why I’m asking you to hold your horses is because one swallow does not make a summer, and dear Cyril has an enormous job ahead of him, in clearing out the Augean stables.

Enough of the metaphors, and down to business. My advice to Ramaphosa is to take all of your political capital, and to spend it on cleaning house – not just in removing the crust of pus that Zuma baked onto our body politic pie, but to overturn the whole filthy maggot infested pot of corruption. It is a herculean task, so let us remove the elephant in the room, bite by bite. There I go again with my metaphors - but then again what is a meta for?

Little did we know as we celebrated the end of 2019, and welcomed 2020, what was to befall us. The scourge of Covid-19 was waiting in the wings, ready to pounce, and we were led like lambs to the slaughter....

Dizzy Dozen - Twelve years, folks. That is how long Automotive Business Review (aBr) has been going. Forged in the fire of mind-boggling deceit and bad faith, and launched in the vortex of the 2008 financial crisis, aBr reenergised and repurposed the moribund trade publication milieu, with a burst of kinetic energy. aBr turned the boring trade journal template on its head with well-written articles, knowledgeable insights, and relevant information, all laced with a wicked sense of humour and Words in Action. Now, 12 years later, after a dizzying ride, and in the midst of a new crisis, known as Covid-19, aBr continues to surprise and delight

South Africa's leading automotive aftermarket magazine.

Big Brother is Bullying You - I am writing this editorial on the afternoon of 13 May 2020, as the long-suffering citizens of South Africa endure the seventh week of a severe lockdown, and government overreach. How much longer do we have to suffer so unnecessarily? I pray that by the time our loyal base reads this at the end of May, the lockdown has ended, or at least it has been watered down significantly – but I have my doubts

Coronavirus Bloodbath
As I write this, I am anxiously watching the JSE index go down inexorably, and seeing my retirement funds
rapidly disappearing down the toilet. I cannot even call it a black swan event, as it is far worse than that and
more like an existential crisis

Time to Hit a Home Run, Cyril
Welcome to 2020, and welcome to another year of hope and despair. 2019 was our annus horribilis, and 2020 could be our anus horribilis, if our government does not get off their horribilis anus. But it does not have to be this way, and all we need is a president who puts the country before party, and the country before himself. One can hope, and one can clutch at any straw that is floating around


Taking South Africa Forward

My search for good news continues, and even though sometimes it seems like I am searching for a needle in a haystack, every now and then one strikes gold. One particular gem I managed to find was in Time magazine’s double issue of 23 September 2019. It may have been paid for editorial, courtesy of the South African taxpayer, but at this stage I will take anything. And it is a good way to segue into our now traditional year end good news issue

In the July/August issue of aBr, we looked at rays of light in South Africa. To add some flesh to these luminescent bones, I made my way to the second Nedgroup Investments ENGAGE event at Melrose Arch o 28 August 2019.

The Phoenix editorials in 2019 have been pretty gloomy, as I bemoaned the fact that our electorate do not seem to put their brains into gear when exercising their democratic right at the poll booths, and that even when the democratic right is exercised, it appears that those who are elected don’t give a fig about the electorate, or don’t have the competence to give a fig. Now for a change in gear, and to look at a heart-warming illumination …

In the previous issue of aBr (March/April 2019), I asked the question, tongue firmly in cheek, whether voters should be r equired to pass an IQ test. Upon reflection, a deeper question would be whether democracy is doomed?

SHOULD VOTERS BE REQUIRED TO PASS AN IQ TEST?
I am a great fan of the Financial Mail’s deputy editor, Sikonathi Mantshantsha. I always look forward to his “Between the Chains” column, because he never fails to impress with his insights, and he is never scared of tweaking the tiger’s tail. His column in the March 14 – March 16 2019 issue is a case in point...

As I was racking my brain how to explain the very weird year of 2018, an email
arrived from 21st Century, a company that operates primarily as remuneration
consultants. Chris Blair and Bryden Morton have managed to make sense of all the
contradictions, hopes and disappointments, through the eyes of the consumer…

Last year aBr, in its November / December 2017 issue, came out with a Good News Issue, based on the premise that political change was about to come, and the strong feeling was that this would naturally put the country on a strong growth trajectory. We got what we wanted, en kyk hoe lyk ons nou!

September is supposed to mean rejuvenation, growth and all-round happiness. Poets are also inspired by spring, as they unleash their quills, rejoicing about trees sprouting, birds singing, breezes blowing, and temperatures pleasing

Ten Years’ Young
2008 was not the best year to start a business, let alone a magazine. The global financial crisis was starting to bite, and only the brave or foolish would even attempt to rush in, while the angels were treading carefully. However, necessity is the mother of invention. This was the genesis of Automotive Business Review (aBr)

In my youth I was a rabid free marketeer, and an avid disciple of Milton Friedman. To my mind, the market should dictate most everything, and I couldn’t understand why governments intervened in such a seamless process. 

Ever since our February 2018 issue, I have been dishing out political advice to all and sundry, albeit with the knowledge that I am just a kibitzer, or as many of my acquaintances call me, a space cadet. I accept that I am only a bit player, and as Lyndon Johnson would describe it, as someone outside the tent, pissing in. And I have no chance of getting inside the tent, so I will rather leave the sane and reasoned advice to an insider, Mcebisi Jonas

Some Advice to Cyril Ramaphosa – from Kipling and Sunter
My editorials in the March, April, and May 2018 issues of aBr clearly spelt out the failings and even worse of our esteemed governing party over the past ten years. These editorials, titled “Our Bloated Ship of Sate”, “The First Step – with a Long Way to Go”, and “Cutting Out Wastage”, focused on the profligate ways we are being governed, and were by their very nature of a negative bent, because when pointing out the bad, things look dark. Now for some light, and some good countervailing advice from two sources, over a hundred years’ apart

The Phoenix editorials In the March and April 2018 issues of aBr were highly political, and I am afraid, for those of you who are heartily sick and tired of my pontifications, the May issue carries on the theme of providing advice to the president of the country. But these are highly unusual and turbulent times, which to me justifies my trilogy of high horse and soap box articles
We’ve discussed the size of the cabinet, and we have discussed, in barbed and confrontational language, albeit entirely justified, the merits of some of the cabinet appointments, and the morals and decency of the individuals involved. Now we need to revisit my central theme, our bloated and wasteful ship of state.


In the March 2018 issue of aBr I was presumptuous enough to give Cyril Ramaphosa advice on the size of his cabinet, and even more presumptuous to suggest who should not be there, starting with Malusi Giggle Gigaba, and a list that I promised to reveal in this issue.

The automotive aftermarket is in good shape at the moment, what with close to 10 million vehicles plying the South African roads, and depressed vehicle sales an indication that people and businesses are postponing vehicle purchases because of low consumer and business confidence, thus creating bigger maintenance demand

South Africa is on the precipice, and we need all the help we can get. By the end of December 2017 we will have a pretty sound idea about where we as a country are going, so for the last issue of aBr in 2017 I have decided to try and give fate a nudge, by calling the November/December 2017 edition the GOOD NEWS issue.

Inclusive Growth
What exactly is inclusive growth? If you go to Google this is the definition that pops up first: “Inclusive growth is a concept that advances equitable opportunities for economic participants during economic growth with benefits incurred by every section of society. ... The definition of inclusive growth implies direct links between the macroeconomic and microeconomic determinants of the economy and economic growth.” Spot on, but a little wordy, so Bruce Whitfield, the MC at the IQbusiness workshop and function on the topic, held at the Inanda Club on 15 September 2017, gave Pravin Gordhan, South Africa’s yo-yo finance minister, ten seconds to come up with a seven word definition.


When the Going Gets Tough - During its hosting of the State of the Motor Industry (SOMI) event on 8 August 2017 at its headquarters at Wesco Park in Sandton, Toyota South Africa Motors (TSAM) announced the creation of the Toyota Empowerment Trust (TET). 
Quite an impressive feat. No, not the announcement, I’m talking about getting three acronyms into one sentence. We South Africans love our acronyms - something like the TET offensive. But seriously, the TET has been seeded with R42 million in start-up funding to focus on skills and enterprise development initiatives in the automotive industry. Initially, it will facilitate the training and qualification of specialised automation technicians.

In the Jan/Feb 2017 issue of aBr I indulged in a bit of numerological whimsy when I said that the number 23 would play an important role in 2017 in getting this country the leadership it deserves. Well, that pesky number 23 came up again at the Automechanika Johannesburg briefing on 29 June 2017.

In these times of frustration with the appalling levels of corruption at the highest levels of government, and the depressing realisation that things are unlikely to change in the short to medium term, it is always good to come across decent human beings who work for the good of the country rather their own atavistic and avaricious benefit, and to discover rays of hope peeping through the dark clouds of despair.

Every quarter I attend a presentation by Dr Azar Jammine, chief economist of Econometrix, on the state of the domestic and global economy. These presentations are usually delivered at the Johannesburg War Museum in Saxonwold, which many may consider an idiosyncratic choice of venue for an economic presentation.

15 August 1985 is seared in my memory. This was the day that PW Botha made his infamous Rubicon speech, which while cocking a snook at the international community and world markets, it precipitated the decline of the National Party, the unbanning of the ANC, the release of Nelson Mandela, and the end of apartheid. The Groot Krokodil, as Botha was known, thanks to his fierce temper, had single-handedly, against the advice of his more progressive cabinet colleagues, delivered an unexpected reactionary response to the world’s anti-apartheid pressure, and single-handedly given the coup de grace to the South African economy.

During March I attended an automotive workshop, convened by the Competition Commission of
South Africa, looking for solutions and remedies in addressing the vexing issue of improving access to
the automotive aftermarket’s products and services.

Automotive Business Review  Cover - October / November / December Edition

October / November / December

Automotive Business Review  - October / November / December

Automotive Business Review  Cover - August /  September 2020 Edition

August /  September 2020

Automotive Business Review  - August /  September 2020

Automotive Business Review  Cover - June / July 2020 Edition

June / July 2020

Automotive Business Review  - June / July 2020

Automotive Business Review  Cover - May / June 2020 Edition

May / June 2020

Automotive Business Review  - May / June 2020

Automotive Business Review  Cover - March /  April 2020 Edition

March /  April 2020

Automotive Business Review  - March /  April 2020

Automotive Business Review  Cover - January / February 2020 Edition

January / February 2020

Automotive Business Review  - January / February 2020

Automotive Business Review  Cover - November / December 2019 Edition

November / December 2019

Automotive Business Review  - November / December 2019

Automotive Business Review  Cover - September /  October 2019 Edition

September /  October 2019

Automotive Business Review  - September /  October 2019

Automotive Business Review  Cover - July / August 2019 Edition

July / August 2019

Automotive Business Review  - July / August 2019

Automotive Business Review  Cover - May/June 2019 Edition

May/June 2019

Automotive Business Review  - May/June 2019

Automotive Business Review  Cover - March/April 2019 Edition

March/April 2019

Automotive Business Review  - March/April 2019

Automotive Business Review  Cover - January/February 2019 Edition

January/February 2019

Automotive Business Review  - January/February 2019

Automotive Business Review  Cover - November/December 2018 Edition

November/December 2018

Automotive Business Review  - November/December 2018

Automotive Business Review  Cover - October 2018 Edition

October 2018

Automotive Business Review  - October 2018

Automotive Business Review  Cover - September 2018 Edition

September 2018

Automotive Business Review  - September 2018

Automotive Business Review  Cover - August 2018 Edition

August 2018

Automotive Business Review  - August 2018

South Africa's leading automotive aftermarket magazine. Covering all aspects of the automotive aftermarket market from technology to people and community. Every month (except December and January when we release a single issue for the two months) we give you in depth news and reviews on the industry, delivered in a highly digestible format for your reading pleasure.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Automotive Business Review - March 2018

Automotive Business Review - March 2018

I denne utgaven

Automotive Business Review Magazine Description: