UN VIAJE EN EL TIEMPO
Auto Bild España|Edición 652
El Ineos Grenadier, el 'capricho' de Sir Jim Ratcliffe, cobra vida tras cinco años de desarrollo y busca conquistar a los amantes del 'off-road' con un producto duradero y muy auténtico
Gabriel Jiménez
UN VIAJE EN EL TIEMPO

Incluso en las situaciones más complicadas, el Ineos Grenadier se defiende con dientes y uñas

INEOS GRENADIER STATION WAGON

MOTOR 6 cilindros en línea

POTENCIA 286 CV a 4.750 rpm

PAR MÁX. 450 a 1.750 rpm

CILINDRADA 2.998 cc

TRACCIÓN Integral

LARGO/ANCHO/ALTO 4.896/2.146/2.036 mm

PESO 2.736 kg

0-100 KM/H 8,6 s

VELOCIDAD MÁXIMA 160 km/h

CONSUMO 12,9 l/100km

EMISIONES CO2 293 g/km

PRECIO Desde 86.462 euros 

Pese a las dificultades de una zona tan desafiante como las Highlands de Escocia, el Grenadier no tuvo mayores dificultades para transitar por todo tipo de terrenos

El Ineos Grenadier es, sin duda, la respuesta para todos aquellos amantes del off-road que buscan un todoterreno auténtico...

PARECE QUE FUE AYER CUANDO EN JULIO de 2020, en plena primera temporada de pandemia, se presentaba una nueva marca, de todoterrenos para más señas. "¡Hay que estar rematadamente loco!", pensé para mis adentros. "Con la que está cayendo, ¿quién es el insensato de meterse en el lío de lanzar una marca y de vehículos proscritos?"

Denne historien er fra Edición 652-utgaven av Auto Bild España.

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