La participación de Peugeot en la edición del centenario de las 24 horas d e Le Mans ha dejado unos buenos resultados, con un 8º y un 12º puesto de ambos coches de la marca francesa en la categoría Hypercar. Esto es algo realmente positivo, especialmente si tenemos en cuenta que hablamos de una de las pruebas más duras del automovilismo. Lograr este rendimiento ha sido posible gracias a un equipo de primer nivel y a las cualidades del Peugeot 9X8, el híbrido de altas prestaciones pionero que inspira a modelos de calle como el 508 PSE.
El coche de competición de la firma gala utiliza un novedoso tren motriz híbrido desarrollado por el Team Peugeot TotalEnergies, el cual ha demostrado un buen comportamiento en el circuito de La Sarthe. Por supuesto, se trata de una mecánica enfocada a la competición, pero tiene un objetivo claro que también se puede trasladar al día a día: lograr las mejores prestaciones de forma sostenible. Esto es algo importante en las carreras, pero es esencial en la carretera.
Lograr un buen rendimiento no está reñido con el respeto al medio ambiente. Por ello, el nuevo Peugeot 508 PSE aprende de los avances del 9X8 de competición y los adapta al automovilismo del día a día, ya que se rige por la misma filosofía. Así, se trata de una de las berlinas deportivas más interesantes del mercado.
360 CV Y LA MÁXIMA EFICIENCIA
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