¿QUÉ DEPORTIVO ES MEJOR?

Tres deportivos compactos con enfoques distintos, pero con un denominador común: la diversión

- ALEXANDER BERNT, GUIDO NAUMANN

TODOS LOS CAMINOS LLEVAN A ROMA. Pero no todos lo hacen por una senda de gloria. Estos tres compactos deportivos ofrecen las mejores prestaciones y tienen todo lo necesario para triunfar, pero cada uno lo hace a su manera. Una cosa es segura: con ninguno te vas a aburrir.

Básicamente, este trío de deportivos de Audi, BMW y Mercedes está de acuerdo en que el ingrediente para lograr la máxima diversión es la tracción total. Y otra cosa en la que también coinciden es que tienen medio litro de cilindrada por cada cilindro. Eso sí, en el número de cilindros que ofrecen, difieren completamente, ya que cuentan con cinco, cuatro y seis, respectivamente. ¿Qué fórmula resultará más acertada? ¡Vamos a averiguarlo! ¿Nos acompañas en este camino hacia la gloria?

Funcional: muchos botones reales en el RS 3, que pese a ello resulta moderno y está finamente rematado, volante plano por debajo como el AMG

AUDI RS 3 SEDAN: LUJO Y AMOR

Comenzamos por el Audi. Y antes de arrancarlo analizamos su interior, que está elegantemente decorado y nos enamora, porque sigue contando con el número apropiado de botones físicos. Así que, en comparación con modelos que apuestan por una gran pantalla 100% táctil, se puede manejar casi a ciegas.

El volante con su cuero perforado antideslizante resulta muy agradable al tacto. Está aplanado en la parte inferior, lo que no gusta a todo el mundo. Así que, si todavía te gustan las formas clásicas, puedes montarlo redondo sin cargo adicional.

Instrumentación digital, que se maneja de forma sencilla a través del iDrive. Excelente cambio de ocho velocidades con levas en el volante