Todo ocurrió muy rápido. Unos cuantos e-mails por aquí, un par de llamadas por allá y de pronto el último correo confirma lo que tanto esperábamos: “Ya está aquí, tenemos la nueva Ducati Streetfighter V4 S en Alemania”. En un par de horas preparé todo lo necesario, hice la maleta y salí rumbo a Berlín donde me esperaba la naked más potente que haya producido Ducati hasta la fecha.
Después de una larga jornada en coche y una noche demasiado corta en la que apenas pude medio dormir, me encontré a primera hora frente a la Ducati Streetfighter V4 S.
EL GRAN RETO ERA CONSEGUIR QUE, A LA HORA DE PILOTARLA, SE SINTIERA TAN LIVIANA, PRECISA Y ESPECTACULAR COMO LUCE.
Tomo la llave, la pongo en el contacto, la giro y empieza el festival de luces y colores en la pantalla TFT de 5”. Cuando te decides a arrancar y escuchas el rugir del V4 de 1,103 cc te quedas sin palabras. ¿Cómo han sido capaces de hacer algo así? El sonido es simplemente brutal, se mete en el cuerpo y rebota entre los huesos. Las vibraciones del V4 se encargan del resto. No tienes por qué preocuparte de la Euro 5, en Italia todavía son capaces de crear auténticas barbaridades.
This story is from the Mayo 2020 edition of Motociclismo Panamericano.
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