BMW M3 CS Disfrutemos de las creaciones de BMW M mientras podamos. Este espectacular M3 CS monta un motor de seis cilindros con 550 CV de potencia
BMW y Mini
Los de Múnich comienzan el año con muchas novedades. Por un lado con la versión CS del M3, que puede considerarse la versión en carrocería berlina del M4 CSL y combina un motor de seis cilindros en línea de 550 CV con una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y el sistema inteligente de tracción total M xDrive (desconectable). De venta en una serie limitada, peso aligerado, y con una puesta a punto específica.
BMW X5 Cambia el diseño y los grupos ópticos, pero lo más destacable es que su gama mecánica es ahora más potente y eficiente, gracias a la microhibridación
Continúan sus lanzamientos, con la renovación del X5 y X6, que presentan una importante actualización con nuevas ópticas LED delanteras y traseras, un interior con pantalla curva de más de 20" y motorizaciones más potentes y eficientes, todos con sistema microhíbrido que aporta un extra de hasta 12 CV: en el caso del X5 son cuatro variantes (dos gasolina, un PHEV y un diésel) y tres en el X6 (dos gasolina y un diésel) asociados al nuevo cambio Steptronic Sport de ocho velocidades y la tracción total inteligente xDrive.
BMW X6 Seduce con su estética y con su gama: una mecánica diésel, xDrive30d, de 298 CV, otra gasolina, xDrive40i con 380 CV (47 CV más que antes) y M60i xDrive con 530 CV
La gran novedad es el BMW X5 50e híbrido enchufable, que llega hasta los 110 km autonomía eléctrica, aunque más adelante llegarán las versiones M Competition y M Performance.
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