ENERO TRAE CONSIGO EL PISTOLETAZO de salida a una nueva edición del Dakar. Y esedición, la 46ª en la historia de la mítica carrera, promete brindarnos una intensa batalla por la victoria, a la que no le faltan ingredientes: Nasser Al-Attiyah, vigente campeón, cambia Toyota por Prodrive, donde pilotará un Hunter, el coche que el año pasado ganó nada menos que nueve etapas (siete de ellas con Loeb a los mandos). Por otro lado, Carlos Sainz, con la última evolución del Audi RS Q e-tron, parte con la ambición de pelear por su cuarto título del Dakar, del mismo modo que sus compañeros, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel, lo darán todo para alcanzar la línea de meta en el primer puesto. Y a ello le sumamos que regresa al rally Nani Roma con un nuevo proyecto junto a Ford, recuperado del cáncer que le hizo temer que no podría volver a competir.
¿El último baile de Audi?
El escenario de la batalla vuelve a ser, por quinto año consecutivo, Arabia Saudí, donde la organización ha configurado un recorrido de casi 8.000 kilómetros (4.727 km cronometrados) desde el 5 hasta el 19 de enero. Como novedad, se introduce una nueva modalidad de etapa de 48 horas que añadirá un plus de dificultad a la carrera.
This story is from the España 661 edition of Auto Bild España.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber ? Sign In
This story is from the España 661 edition of Auto Bild España.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
3 TECNOLOGÍAS - PARA REVOLUCIONAR LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
El Grupo Stellantis tiene claro el camino a seguir para tener éxito: asegurar ingresos por venta de servicios y productos digitales integrados en sus vehículos.
ES PEQUEÑO, FRESCO Y MUY CAPAZ
La segunda actualización del Ki Picanto que llegó en 2017 estrena imagen y se pone al día en tecnología.
Un miembro más de la familia
El Skoda Superb llega en su cuarta generación manteniendo sus claves y recordándonos por qué las berlinas deben seguir entre nosotros.
SOLO PARA 275 AFORTUNADOS
Y afortunados no solo por gozar de un Giulia con un trébol de cuatro hojas en el lateral, sino porque es una edición limitada muy especial, que nosotros hemos podido probar.
'NUEVEONCE', CON TODAS LAS LETRAS
SOLO PARA ESPAÑA Y PORTUGAL - En el año 1984 nació Porsche Ibérica. Ahora cumple 40 y lo celebran con una versión exclusiva que solo se venderá en España y Portugal.
A LA VANGUARDIA DE LA AERODINÁMICA
Nos metemos en las entrañas del túnel del viento que Audi construyó en Ingosltadt para mejorar la aerodinámica, un aspecto cada vez más importante en el desarrollo de un coche nuevo. Así hemos podido conocer de cerca como se ha diseñado el nuevo A6 e-tron, que bate récord en Cx.
AVENTURA CON BATMAN
Normalmente, puedes encontrar a Batman en las sombras de la jungla urbana. Pero a veces, el Caballero Oscuro se aventura fuera de la ciudad. Y Dongfeng ha fabricado un vehículo precisamente para disfrutar alejado de las multitudes: es el MHero I, un Clase G muy alocado que debe conducirse también con locura.
DOSIS DE VERSATILIDAD
Renault suma otro SUV más a su oferta, el Symbioz, pensado para las familias que quieren praticidad pero no un coche demasiado grande. Una fórmula sencilla, pero atractiva.
UNA MEJORA LEVE
Continúa la tendencia positiva en las matriculaciones de turismos, principalmente por el aumento de las ventas a particulares. Eso sí, siguen sin recuperarse las cifras prepandemia.
¿ES EL TIGUAN EL REFERENCIA?
Analizamos la gama disponible en España del todocamino alemán para contarte con pelos y señales qué motor es el que más te interesa.
