Escarabajo, Vocho, Fusca, son algunos de los apodos que ha recibido a lo largo de su historia uno de los autos más populares de la firma alemana que hoy nos dice adiós.
Queridos lectores, en 4Ruedas estamos seguros de que leyeron en nuestra edición de mayo el lanzamiento del Beetle ‘Final Edition’, la última versión del vehículo que luchó por ser diferente y lo consiguió. Un ícono de la marca con gran trayectoria que ha comenzado a despedirse. Y no se trata de echarle sal a la herida y estar flagelándonos por la partida de un grande, más bien, el homenaje a un auto con tanta historia que es digno de seguir llenando páginas en nuestra revista, por eso, hoy les queremos contar que lo tuvimos de compañía por una semana, no solo lo vimos estáticamente salivando por querer manejarlo, esta vez, fuimos y venimos diariamente para conocer su última edición en carne propia y disfrutar de todas las bondades que nos ofrece en su último adiós.
EL AUTO DEL PUEBLO
¡Sí! ya es de la familia, y en lo que escribo éstas líneas se están fabricando 180 Beetle’s ‘Final Edition’ que salen cada día en sus versiones cabrio y coupé de la planta de Volkswagen Puebla, directamente de la Nave 21 que fue construida en 1997 y que, a la fecha, funciona impecablemente con los mismos robots y el trabajo artesanal manual de los empleados que atienden ese ramal.
Bu hikaye 4R - Cuatro Ruedas dergisinin July 2019 sayısından alınmıştır.
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