PAPÁ A LOS 55
Automóvil Panamericano|Enero 2020
Después de 55 años, el Mustang da a luz a su heredero: Mach-E. Totalmente eléctrico, crossover deportivo y orgulloso del pony que luce en el cofre y en la cajuela, quiere conquistar el terreno que Tesla robó a la industria tradicional, al menos en los Estados Unidos.
JOSÉ CARLOS DE MIER, DESDE HAWTHORNE, CALIFORNIA
PAPÁ A LOS 55
Ya en 1914, Henry Ford produjo el Model 47, un eléctrico que presumieron su esposa y sus amigas. Con dicho auto se evitaban mu chos de los inconvenientes de la operación de los carros de la época. Con el nuevo Mustang Mach-E, Ford quiere garantizar la supervivencia de la compañía y el empleo para la mayor parte posible de los 199 mil empleados que la marca tiene en el mundo. El bisnieto de don Henry lo tiene claro, Ford asume una responsabilidad también para con la conservación del planeta.

¿Por qué Mach?

Mach 1 es la velocidad del sonido, medida como una referencia. Esta velocidad varía con la altura, la presión y la humedad. En condiciones estándar (1 atmósfera de presión, 20 °C de temperatura) la velocidad del sonido en el aire con un 50% de humedad y al nivel del mar es de 343.2 metros por segundo, unos 1,235 km/h. Y Mach 1 fue el exitoso modelo de Mustang, que a final de los 60 creó un “Sonic boom” entre los amantes de los muscle cars.

Es simpático que un vehículo que no hace ruido quiera crear un boom en el mercado, pero efectivamente lo está consiguiendo. Ford se robó el Auto Show de Los Ángeles con su nuevo coche eléctrico.

La llegada del Mach-E está llena de simbolismos como corresponde a cualquier producto que hoy en día pretenda cambiar las reglas del juego. Ted Cannis, el ejecutivo que ha dirigido el más reciente esfuerzo de electrificación de la marca de Dearborn, lo dejó bien claro: “creemos que tenemos que hacer algo para reducir el impacto del ser humano en el cambio climático, debemos electrificar nuestra oferta para darles a los nuevos clientes lo que están demandando”.

Bu hikaye Automóvil Panamericano dergisinin Enero 2020 sayısından alınmıştır.

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AUTOMÓVIL PANAMERICANO DERGISINDEN DAHA FAZLA HIKAYETümünü görüntüle
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