Nessa edição, de número 151, o leitor vai conhecer 10 novidades da linha Ford Cargo que tem como destaque novas opções de câmbio automatizado, o ganho de capacidade de carga nos Cargo 1419 e 1519, e o novo Cargo 1933 que, além do novo câmbio automatizado, também passa a ser equipado de fábrica com suspensão pneumática de quatro bolsões.
A seção Teste traz o Volkswagen Constellation 19.360 com implemento semirreboque de 3 eixos. Ele é apresentado com uma potência intermediária que pode ser uma alternativa econômica para operações em distâncias médias e topografia mais planas.
E, com um olhar para o futuro, publicamos as impressões do Mercedes-Benz Actros Highway Pilot, um caminhão parcialmente autônomo que faz testes na Europa.


Nesta edição de julho da revista TRANSPORTE MUNDIAL o leitor vai conferir a novidade da MAN Latin America para quem opera na construção civil. O semipesado VW Constellation 26.280 6x4 ganha versão com transmissão automática Allison para betoneira. Avaliamos o único espécime que opera na Concreserv, uma das maiores fabricantes de cimento do país. Na seção Impressões fomos até a Suécia para avaliar a nova transmissão I-Shift da Volvo que tem força suficiente para mover um veículo com 325 t de carga.
Não deixe de conferir também o novo Volvo VM com motor de 330 cv e PBT de 32 t, o maior entre os seus principais concorrentes, e que chega para fazer a diferença nos canteiros de obra. Uma vantagem do modelo é oferecer a transmissão I-Shift como item de série.
A Ford também aumentou a sua família de caminhões Cargo com os modelos 1419, 1519, 3129 e 3129 Mixer.

A Revista TRANSPORTE MUNDIAL de junho traz uma reportagem sobre o Volvo FH 540 6x4. Na seção Impressões, o leitor vai saber mais sobre esse caminhão traçado que também é o mais potente da marca. Além de ser um veículo completo, equipado com todos os sistemas de segurança ativa, agora, esse 6x4 chega com a novidade do eixo suspensor automático – inédito em caminhões no Brasil. 
Na seção Teste, o Mercedes-Benz Axor 2041 4x2 mostra que o torque é o seu maior predicado, sendo uma ótima opção nas operações just in time. 
Gosta de caminhões fora de estrada? Então confira a reportagem com as principais novidades apresentadas em Bauma (maior salão de equipamentos para a construção pesada), que acontece em Munique, Alemanha.
Ainda nessa edição nº 154 mostramos os melhores atributos da Oroch, picape média da Renault que suporta bem os impactos do dia a dia nas grandes cidades. E por falar em cidade, dirigimos o ônibus Mercedes-Benz O 500 UDA, o exclusivo superarticulado mais vendido para operar nos principais corredores urbanos.

Já está nas bancas de todo o país a Revista TRANSPORTE MUNDIAL de maio 2016. Nessa edição, de número 153, o leitor vai conhecer as novidades da linha 2017 da Iveco. O foco da empresa foi lançar modelos mais eficientes para reduzir o custo total de operação, tanto nas linhas Daily, Tector, Stralis e Hi-Way. Entre os lançamentos, estão os esperados semipesados 8x2 e 8x4, modalidade de configuração de eixos que está crescendo no Brasil.
Outro destaque de capa é a apresentação de todas as caixas automatizadas para caminhões brasileiros. Segue o especial, o que vem para o futuro. É que a Eaton nos apresentou os seus últimos desenvolvimentos que ainda não estão nos caminhões, mas chegarão em breve. O destaque é a primeira caixa automatizada de dupla embreagem, inédita no Brasil. Por enquanto, ela será somente para ônibus. 
O teste desta edição é o Scania P 250 6x2. A novidade? É a cabine estendida, mas com cama. Essa característica torna este Scania eficiente tanto no uso urbano quanto na distribuição rodoviária de médias distâncias.

Nessa edição, de número 152, o leitor vai conhecer o primeiro comboio eletrônico do mundo, com autorização do governo alemão. Prova de que os caminhões estão a um passo de estarem conectados com o mundo que os cercam, como oficinas, postos de abastecimento, vagas de estacionamento etc.
A seção Teste traz o novo médio da Mercedes-Benz, o Accelo 1316, um trucado com cara de leve, cuja vantagem é a maior capacidade de carga. O modelo também dispõe de um motor forte, que é equipado em caminhões semipesados da marca. 
Andamos no Volvo FM 13 380, um caminhão intermediário da marca que oferece o maior torque da categoria e uma cabine muito próxima ao de seu irmão FH em termos de conforto e de acabamento.


Nessa edição, o leitor vai conhecer todas as características do Mercedez-Benz Axor 2644, e descobrir por que ele é muito melhor do que aparenta. Além disso, a revista, que comemora 150 edições, e 15 anos de aniversário, traz uma matéria especial onde fala sobre o futuro do setor, e como a Transporte Mundial, como mídia impressa e digital, pode ajudar.
Dando continuidade com a série de artigos "História das marcas", a DAF é o tema da edição, que traz fatos que retratam os 88 anos da marca. Em ônibus, veja como a Volvo idealiza o transporte urbano do futuro, através de um exemplo bem sucedido em Goiânia. Para ler essas e muitas outras notícias sobre caminhões e transporte rodoviário não deixe de adquirir o seu exemplar da TRANSPORTE MUNDIAL, já nas bancas ou em formato digital.

Você vai conhecer como foi o desempenho no teste do Scania R 480 6x4 tracionando um bitrenzão (9 eixos) com 72 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado).
Dois lançamentos também fazem parte desta edição. A Agrale lançou uma linha nova de caminhões leves com cabine com estamparia de aço, reposicionando a sua gama de produtos em três famílias: A (com cabine feito de aço), S (mais simples) e LX (mais completa em equipamentos). Outra lançamento foi feito para pela Iveco para o mercado Argentina da sua família de caminhões Euro 5 Ecoline. Esse lançamento reforça a presença da marca no Mercosul. 
Dando continuidade com a série de artigos “História das marcas”, a Mercedes-Benz é o tema da edição 149 e traz fatos e fotos que retratam os 130 anos da marca.

Nessa edição, você vai conhecer como funciona na prática e a opinião de que usa no dia a dia o Mercedes-Benz Axor 3344 utilizado por usinas na colheita de cana-de-açúcar.
Outro destaque é o comparativo de sete cabines dos topo de linha das marcas Volvo, Iveco, Scania, DAF, Renault, Mercedes-Benz e MAN. Qual será a sua cabine favorita? 
Também conheça como ficará a linha 2016 dos caminhões das marcas Volkswagen e MAN. São muitas novidades, com novas motorizações, modelos e versões, além da série especial Prime.
Em ano de crise, muitos transportadores estão adianto a troca do caminhão. Porém é importante não se esquecer da manutenção. E saiba como torna-la mais barata com o uso de peças remanufatura que têm o a mesma garantia de uma nova e custa quase a metade do preço. Veja o nosso especial sobre o tema.

Nessa edição, temos com destaque de capa o lançamento da linha 2016 do Mercedes-Benz Actros com novas versões, motor de 510 cv e outras novidades. A marca da três estrelas também lança o comercial leve Vito nas versões carga e passageiro e novas versões do Atego e Accelo .
Outro destaque é o inédito Volvo FH 6x4 com o terceiro eixo suspensor, tecnologia que beneficia as viagens com o caminhão vazio ou com pouco peso e deverá ser uma tendência em razão das economias de pneus, combustível e pedágio que pode proporcionar. Essa tecnologia é a maior novidade da marca na Fenatran.
Falando em Fenatran, a edição traz algumas dos principais destaques da feira, entre eles, as novidades da DAF, como as novas cabines XF SuperCab e CF, e o novo motor de 510 cv.


Nessa edição:
Teste Mercedes-Benz Axor 3340  
O fora da estrada versátil no canavieiro
Lançamento Linha MAN 2016
Marca apresenta novidades e versões
Internacional Comparativo de Cabines   
Veja as peculiaridades de cada modelo
Especial História das marcas VW/MAN
Conheça a história da estatal que superou o nazismo e se tornou uma das grandes
Peças Remanufaturadas
Veja como o segmento está se fortalecendo,  mesmo em época de crise 
Ônibus • Iveco Bus   
Um ano de Brasil e novidades...


Nessa edição:
Teste MAN TGX 29.480  
Motor novo para clientes exigentes 
Impressões MB Accelo 1016
O leve e versátil da marca da estrela
Lançamento Volvo VM 270 “Canavieiro” 
O caminhão que substitui os tratores
Lançamento cania 8x2
O primeiro cavalo mecânico 8x2 de fábrica
Inbternacional Volvo & Scania e a legislação  
A era do AdBlue
Ônibus • Lançamentos Marcopolo  
Três modelos novos no mercado
Mercado Usado • SuperZerado 
Conheça o programa da Scania


Nessa edição TRANSPORTE MUNDIAL traz um superteste  com o Volvo VM 330, um caminhão bem sucedido na versão 6x2 e, agora também, na 8x2. Conheça os novos Marcopolo Torino e Ideale. Confira a nossa avaliação a bordo do VW Delivery10.160, um leve que vai encarar as feras da Iveco, Ford e MB. Saiba tudo sobre a nova posta de testes da Iveco, que atenderá o mercado civil e militar. Isso e muito mais na edição 144 da TRANSPORTE MUNDIAL.

Você vai se surpreender com o acabamento e o espaço a bordo do MAN TGX 29.440 6x4 divulgado na seção Impressões.
No teste provamos que o estadunidense International 9800i ganhou muitos atributos de um caminhão brasileiro, por isso, vai agradar o transportador do segmento pesado.
Já imaginou um caminhão trafegando sem a intervenção do motorista pelas nossas rodovias? Bom, por aqui isso ainda vai demorar, mas no estado norte-americano de Nevada, a Freightliner fez disso realidade. Confira na seção Internacional.
Para aqueles que fazem ou têm a curiosidade de saber sobre quais os cuidados que se deve ter com o veículo e a segurança em temperaturas congelantes, veja nossas dicas de Serviço.

Nessa edição:
Ônibus • Chassis Mercedes-Benz 
Mais inspeções visando a qualidade
Entrevista • Federico Vega 
CEO Sontra CargoTema do mês• Control Max   
Goodyear lança ferramenta para monitorar 
frota de pneus
Tecnologia• Parceria Delphi e MAN 
Veja o primeiro caminhão a realizar 
testes de dimensionamento elétric


Superteste com o Volvo FH 460 I-Shift modelo 2015. - Confira também as impressões da revista a bordo de um Scania P 310 8x2. - Na seção Internacional, você vai conhecer o lançamento da Iveco para o mercado europeu, o Iveco Eurocargo, que é a referência para o modelo Tector no Brasil. - E ainda, descubra as melhores condições de financiamento das maiores marcas estabelecidas no país. 

Julho2016

Junho2016

Maio2016

ABR2016

MAR2016

FEV2016

JAN2016

OUT2015

NOV2015

SET2015

AGO2015

JUL2015

JUN2015

MAI2015

ABR2015

Há 15 anos no mercado brasileiro, a revista Transporte Mundial é a principal publicação sobre transporte rodoviário de cargas do Brasil. Com um projeto editorial que busca fornecer informações relevantes e opiniões consistentes para todos que vivem no setor, a Transporte Mundial é feita para as pessoas que trabalham dentro do universo do transporte, que precisam estar bem informadas e estão sempre em busca de conhecimento profissional dentro desta que é uma das mais importantes atividades da economia brasileira. A Transporte Mundial leva informações indispensáveis e de qualidade sobre caminhões e seus insumos para uma assertiva decisão de qual caminhão comprar e para uma eficiente gestão de frota.

1. أنت توافق على أن استخدام Magzter.com والتطبيق وخدماته يكون على مسؤوليتك الخاصة فقط. لا يضمن موقع Magzter.com ولا شركاؤه ولا موظفوه ولا موفرو المحتوى التابعون لجهات خارجية أن الخدمة ستكون بلا انقطاع أو خالية من الأخطاء أو مضمونة ضد الأنشطة الخاطئة. كما أنهم لا يضمنون حصولك على النتائج الدقيقة كما هو متوقع أو موعود من موقع الويب أو المنتج.

11. يتم تقديم الخدمة وجميع المنشورات 'كما هي' و'كما هي متاحة'. Magzter ، الشركات التابعة لها ، الموردين ، المرخصين والوكلاء تتنصل صراحة من جميع الضمانات من أي نوع ، سواء كانت صريحة أو ضمنية ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الضمانات الضمنية للتجارة ، والملاءمة لغرض معين وعدم التعبير. دون الحد مما سبق، لا تقدم Magzter أو الشركات التابعة لها أو الموردون أو المرخصون أو الوكلاء أي ضمان بأن (1) الخدمة ستلبي متطلباتك، (2) الخدمة ستكون متواصلة، في الوقت المناسب، آمنة، أو خالية من الأخطاء، ( III) المعلومات التي يمكن الحصول عليها من استخدام الخدمة أو التي قد تكون مضمنة في المنشورات ستكون دقيقة أو موثوقة، أو (رابعا) جودة أي منشورات أو الخدمة سوف تلبي توقعاتك. أنت وحدك المسؤول عن الحصول على اتصال موثوق بالإنترنت وجهازك والحفاظ عليه. MAGZTER ليست مسؤولة عن عدم قدرتك على تنزيل المحتوى. إن أي مادة يتم تنزيلها أو الحصول عليها بطريقة أخرى من خلال استخدام الخدمة يتم وفقًا لتقديرك الخاص وعلى مسؤوليتك الخاصة، وستكون مسؤولاً وحدك عن أي ضرر يلحق بنظام الكمبيوتر الخاص بك أو جهازك المحمول أو فقدان البيانات الناتج عن تنزيل أي من هذه المواد تيريال. لا تشكل أي نصيحة أو معلومات، سواء كانت شفهية أو مكتوبة، تحصل عليها من MAGZTER أو من خلال الخدمة أو منها، أي ضمان.

2. ستحافظ على هذه المعلومات وتحدثها على الفور لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. أنت مسؤول عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور وتقييد الوصول إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، وتوافق على قبول المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تحدث ضمن حسابك ، بما في ذلك اختيار واستخدام جميع المحتويات والخدمات.

2. تتعهد بالمحافظة على هذه المعلومات وتحديثها بصفة دورية لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. كما تتحمل المسؤولية عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور، وعن تقييد الوصول إلى جهازك الكمبيوتر، وتوافق كذلك على تحمل المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تقع على حسابك، بما في ذلك اختيار جميع المحتويات والخدمات واستخدامها.

3. لن تتحمل Magzter.com بأي حال من الأحوال أو أي شخص أو كيان أو طرف ثالث مشارك في إنشاء وإنتاج وتوزيع المحتوى على موقع الويب والتطبيق المسؤولية بموجب العقد أو قانونيًا عن أي أضرار ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، مباشرة ، غير مباشرة ، عرضية ، خاصة ، وتبعية تتكبدها لك أثناء أو عند استخدام Magzter.com. بالتسجيل على الموقع الإلكتروني أو تنزيل التطبيق ، فإنك توافق على أن الأحكام المذكورة في هذا القسم تنطبق على جميع استخدامات ومحتوى الموقع والتطبيق.

3. بدون إذن كتابي أو مصرح مسبق من Magzter ، لا يجوز لك تعديل أو نسخ أو توزيع أو بيع أي محتوى تم الحصول عليه من Magzter لأن كل ما يتم نشره هنا هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو المرخصين التابعين لها. نظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد ينتهك أيضًا القوانين المعمول بها بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية ، فإن Magzter تحظرها بشدة وستنهي وصولك وحسابك إذا تم إثبات أو اكتشاف أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل. يجب أن تتحمل أيضًا المسؤولية عن الأضرار التي تسببها هذه الأنشطة غير المصرح بها. باستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للنشر ، فإنك تقر بأنك لا تكتسب أي حقوق ملكية عن طريق تنزيل المنشورات التي يتم الوصول إليها من خلال الخدمة. باستثناء ما هو مطلوب صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما تسمح به ميزات الخدمة ، لا يجوز لك تعديل أو إجراء هندسة عكسية أو نشر أو نقل أو عرض أو المشاركة في نقل أو بيع أو إنشاء أعمال مشتقة أو بأي شكل من الأشكال استغلالها تجاريًا أو توفيرها طرف ثالث محتوى التطبيق أو المنشورات أو أي جزء منها دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. لا نمنحك أي تراخيص ، صريحة أو ضمنية ، للملكية الفكرية لمرخصي Magzter أو Magzter.

3. يجب عليك عدم تعديل أي محتوى تحصل عليه من Magzter ولا نسخه ولا توزيعه ولا بيعه دون إذن كتابي مسبق أو تفويض من Magzter، حيث إن كل ما تنشره هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو مرخصيها. ونظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد يخالف كذلك القوانين المعمول بها، بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية، تحظر Magzter بشدة هذه المخالفات وستقوم بإنهاء إمكانية وصولك وحسابك إذا ثبت وقوع أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل أو تبين فعل ذلك. كما أنك ستتحمل كذلك المسؤولية عن التعويضات الناتجة عن هذه الأنشطة غير المصرح بها. وباستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للمادة المنشورة، فإنك تقر بعدم اكتسابك أي حقوق ملكية بموجب تنزيل المواد المنشورة التي تصل إليها من خلال الخدمة المقدمة. وباستثناء ما يكون مطلوبًا صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما يكون مسموحًا به في إطار الميزات المقدمة بالخدمة، فلا يجوز لك تعديل محتويات التطبيق أو المواد المنشورة عليه أو أي جزء منهما أو إجراء هندسة عكسية لها أو نشرها أو بثها أو عرضها أو المشاركة في نقلها أو بيعها أو إنشاء أعمال مشتقة منها، أو استغلالها تجاريًا أو توفيرها لطرف ثالث بأي شكل من الأشكال دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. ولا نمنحك أي ترخيص، صريح أو ضمني، بشأن الملكية الفكرية الخاصة بـMagzter أو مرخصيها.

5. أنت تقر على وجه التحديد بأن Magzter.com ليست مسؤولة عن أي نوع من السلوك التشهيري أو العدواني أو غير القانوني لمستخدمين آخرين أو أطراف ثالثة أو محتواها وأن خطر الإصابة من ما سبق يقع على عاتقك بالكامل.

8. تحتفظ Magzter بجميع الحقوق في مراقبة المحتوى المنشور والمدخل بواسطتك بغرض تحديد ما إذا كنت ملتزمًا بهذه الشروط والأحكام وقواعد التشغيل الأخرى التي تحددها Magzter. يحق لـ Magzter اتخاذ قرارات بشأن المحتوى وحذفها بمحض إرادتها.

9. Magzter هو موزع وليس ناشرًا للمنشورات، وبالتالي ليس لدى Magzter أي سيطرة تحريرية على المحتوى، بما في ذلك الآراء والنصائح والبيانات والخدمات والعروض وما إلى ذلك، الممثلة في المجلات. لذلك لن تتحمل Magzter المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات أو حقائق مقدمة فيها أو يتم توفيرها من خلال الخدمة، من قبل أي شخص آخر غير موظفي Magzter المعتمدين الذين يتصرفون بصفتهم الرسمية. وبناء على ذلك، ليس لدينا أي سيطرة تحريرية على المنشورات. أي آراء أو مشورة أو بيانات أو خدمات أو عروض أو معلومات أو محتوى آخر تم التعبير عنه أو إتاحته من قبل أطراف ثالثة، بما في ذلك تلك الواردة في المنشورات التي تقدمها الخدمة، هي آراء المؤلف (المؤلفين) أو الناشر (الناشرين) المعنيين وليست خاصة بهم. ماجزتر. لن تتحمل Magzter المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر ناجم عن اعتمادك على المعلومات التي تم الحصول عليها من خلال الخدمة أو من المنشورات. قد تحتوي الخدمة على روابط لمواقع إنترنت أخرى وموارد خارجية ولا تتحمل Magzter أي مسؤولية أو التزام تجاه الاتصالات أو المواد المتاحة في هذه المواقع المرتبطة. يتم توفير هذه الروابط لراحتك فقط. أنت وحدك المسؤول عن فهم أي شروط وأحكام قد تنطبق عند زيارتك أو تقديم طلب من خلال موقع طرف ثالث.

تفاصيل المحتوى المرفوض ، بما في ذلك الرابط الخاص به على منصتنا

 قم بتنزيل عناوينك المفضلة واقرأها في وضع عدم الاتصال ، في أي وقت وفي أي مكان

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة المجلات والصحف المفضلة لديهم من آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من {{magCount}} العناوين العالمية الأكثر مبيعًا.

قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter الفورية وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين {{magCount}} من أكثر الإصدارات مبيعًا في العالم.

جيريش رامداس هو المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Magzter ، وهي شركة ناشئة مقرها نيويورك والتي أحدثت موجات في مجال النشر الرقمي العالمي. تجاوزت Magzter 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 من أكثر من 150 دولة مع آلاف المجلات والصحف والكتب من أكثر من 4500 ناشر حول العالم. لديه أكثر من 25 عامًا من الخبرة في النشر عبر الأنظمة الأساسية ، بما في ذلك المطبوعات والجوال وتطوير الويب. خلال هذه الفترة ، شارك في تأسيس وإدارة ثلاث شركات ناشئة ناجحة. لقد مكّن شركات المجلات من التحول إلى رقمية ومساعدتها على تحقيق الدخل من محتواها عبر العالم الرقمي. جعلت خبرة جيريش العميقة في الصناعة في الأنظمة البيئية عبر الإنترنت والجوال والنشر منه خبيرًا في اكتساب المحتوى الرقمي وتسويقه وتحقيق الدخل منه عبر الأنظمة الأساسية على مستوى العالم.

في حالة مواجهة أي محتوى غير مرغوب فيه على منصتنا ، فقد وضعنا سياسة معالجة المظالم لمعالجة مخاوفك.

تعرف Magzter Inc. (“الشركة“ أو “نحن“ أو “نحن“ أو “خاصتنا“) أنك تهتم بكيفية استخدام معلوماتك الشخصية ومشاركتها. يرجى قراءة سياسة الخصوصية التالية (“السياسة“) لمعرفة المزيد حول ممارسات الخصوصية لدينا. من خلال زيارة أي من مواقع الويب التي تديرها الشركة ، وأي مجالات فرعية لها ، أو استخدام أي من تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بنا وغيرها من طرق توزيع المحتوى (يُشار إليها إجمالاً باسم “الخدمة“) ، فإنك تقر بأنك تقبل الممارسات والسياسات الموضحة في هذه السياسة ، وأنت توافق بموجب هذا على أننا سنجمع معلوماتك ونستخدمها ونشاركها بالطرق التالية.

Magzter Inc. هي أكبر كشك لبيع الصحف الرقمية والأسرع نموًا في العالم ، حيث تضم أكثر من 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

تلتزم Magzter بتوفير منصة آمنة ومأمونة لمستخدمينا. يرجى ملاحظة أن Magzter هي مجرد منصة للناشرين لتوزيع محتواهم. نحن لا نتحكم أو نصادق على المحتوى المنشور على منصتنا. لا يمكن أن نتحمل المسؤولية عن تصرفات ناشرينا أو محتواهم.

Magzter ليست مسؤولة عن تعويض أي طرف عانى من أضرار أو تكبد تكاليف بسبب أي محتوى أو جزء من المحتوى ينتهك حقوقه. Magzter ليست مسؤولة عن مواجهة أي إجراء قانوني في محكمة مدنية عن أي انتهاك للحقوق ناتج عن أي محتوى ، أو جزء من المحتوى ، ينتهك حقوق طرف ثالث.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك {{allyoucanread}} في العالم تسمى {{gold}} والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 9,000 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك “كل ما تستطيع قراءته“ في العالم تسمى Magzter GOLD والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 9,000 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

 اسم

ملاحظة: سيؤدي هذا إلى مشاركة معلومات الغلاف والمنشور فقط ، وليس المحتوى.

 يرجى ملء هذا النموذج إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة بخصوص نشر المحتوى الخاص بك على Magzter

قبل Magzter ، كان رئيس Dot Com Infoway (DCI) و Galatta Media. تضمنت واجباته التسويق الاستراتيجي وتطوير الشراكة وتحقيق الدخل من المحتوى على مستوى العالم. نمت DCI من فريق صغير مكون من 3 في عام 2000 إلى 300 بحلول عام 2011 وكانت تتعامل مع تطوير الويب والبرامج والتطبيقات للعملاء على مستوى العالم.

 منذ إطلاقنا ، التزمت Magzter بالشراكة مع المنظمات العالمية لتوفير أكبر قدر ممكن من تكنولوجيا وخدمة كشك بيع الصحف لعملائنا. سواء كنت تتطلع إلى تقديم اشتراكات في المجلات لقاعدة بيانات العملاء الخاصة بك أو ترغب فقط في معرفة المزيد ، فإن Magzter ملتزمة بمساعدة نمو أعمالك. لمعرفة المزيد ، يرجى ملء الاستبيان أدناه

 تجربة مجانية لـ {{trailText}}

 تجربة مجانية لـ {{trialPackText}}

يسمح قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية لنا باستعادة المحتوى الذي تمت إزالته إذا لم يقم الطرف الذي قدم إشعار قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية برفع دعوى قضائية ضدك في غضون عشرة أيام عمل من استلام نسخة الإشعار المضاد الخاص بك.

تغطي هذه السياسة معالجة الشركة لمعلومات التعريف الشخصية (“المعلومات الشخصية“) وغيرها من المعلومات عنك وعن جهاز الكمبيوتر أو الجهاز الذي تجمعه الشركة عند وصولك إلى الخدمة. قد نجمع معلومات شخصية منك ، كما هو موضح بمزيد من التفصيل أدناه ، ونستخدم هذه المعلومات الشخصية داخليًا فيما يتعلق بخدماتنا ، بما في ذلك لتخصيص منتجاتنا وخدماتنا ومحتوياتنا وإعلاناتنا وتوفيرها وتحسينها ، وللسماح لك لإعداد حساب مستخدم وملف تعريف ، وللاتصال بك ، ولتلبية طلباتك لمنتجات وخدمات معينة ، ولتحليل كيفية استخدامك للخدمات. في حالات معينة ، قد نشارك أيضًا بعض المعلومات الشخصية مع جهات خارجية ، ولكن فقط كما هو موضح في النقطة 4.

 يتم تضمين هذا العنوان في اشتراك Magzter GOLD الخاص بك

لتحليل جودة المحتوى وتقديم الملاحظات المناسبة للناشرين

لقد قمنا بتعيين موظف شكاوى لمعالجة أي شكاوى تتعلق بالمحتوى المرفوض.

نطلب إرسال أي شكوى تتعلق بالمحتوى المرفوض إلى مسؤول التظلمات عبر البريد الإلكتروني إلى عنوان البريد الإلكتروني المذكور أعلاه. نطلب منك أيضًا تقديم التفاصيل التالية عند تقديم شكوى:

والتطبيق الذي يوفر لك القدرة على الطلب والاشتراك واستلام تسليم مختلف المجلات والكتب والأخبار والمجلات والمحتوى المتعلق بالمنشورات (المعروفة مجتمعة باسم 'المنشورات') وتسليم هذه الإصدارات الرقمية من المنشورات إليك .

ج. نقوم أيضًا بجمع المعلومات المرتبطة باستخدامك للتطبيق من أجل تقديم توصيات مخصصة. إذا قدمت لنا بيانات اعتماد حساب الطرف الثالث الخاص بك ، فإنك تفهم أن بعض المحتوى و / أو المعلومات الموجودة في تلك الحسابات (“معلومات حساب الطرف الثالث“) قد يتم إرسالها إلى حسابك معنا إذا سمحت بمثل هذه الإرسالات ، وحساب الطرف الثالث هذا تغطي هذه السياسة المعلومات المرسلة إلى الخدمة.

F. تسمح لنا المعلومات الشخصية التي نجمعها بالرد على طلباتك ، وتحسين منتجاتنا وخدماتنا ، وتخصيص الإعلانات والمحتوى الذي تراه ، والتواصل معك بشأن المنتجات الجديدة.

هو أكبر وأسرع كشك لبيع الصحف الرقمية في العالم من حيث الخدمة الذاتية والأسرع نموًا ، ويضم أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

ن. سنستخدم أيضًا معلومات الاستخدام لضمان التزام المستخدمين بشروط الاستخدام الخاصة بنا. على سبيل المثال ، ستساعدنا معلومات استخدام المستخدم في التأكد من أن المستخدم يقوم فقط بتنزيل مجلة أو محتوى آخر لعدد مسموح به من المرات أو لعدد مسموح به من الأجهزة.

 مما يمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 9,000 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

{{magzter}} هو أكبر كشك لبيع الصحف الرقمي والأسرع نموًا في العالم ، وهو عبارة عن كشك لبيع الصحف الرقمية عبر الأنظمة الأساسية مع أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

Transporte Mundial - MAR2016

Transporte Mundial - MAR2016

في هذه القضية

Transporte Mundial Magazine Description: