Nessa edição, de número 151, o leitor vai conhecer 10 novidades da linha Ford Cargo que tem como destaque novas opções de câmbio automatizado, o ganho de capacidade de carga nos Cargo 1419 e 1519, e o novo Cargo 1933 que, além do novo câmbio automatizado, também passa a ser equipado de fábrica com suspensão pneumática de quatro bolsões.
A seção Teste traz o Volkswagen Constellation 19.360 com implemento semirreboque de 3 eixos. Ele é apresentado com uma potência intermediária que pode ser uma alternativa econômica para operações em distâncias médias e topografia mais planas.
E, com um olhar para o futuro, publicamos as impressões do Mercedes-Benz Actros Highway Pilot, um caminhão parcialmente autônomo que faz testes na Europa.


Nesta edição de julho da revista TRANSPORTE MUNDIAL o leitor vai conferir a novidade da MAN Latin America para quem opera na construção civil. O semipesado VW Constellation 26.280 6x4 ganha versão com transmissão automática Allison para betoneira. Avaliamos o único espécime que opera na Concreserv, uma das maiores fabricantes de cimento do país. Na seção Impressões fomos até a Suécia para avaliar a nova transmissão I-Shift da Volvo que tem força suficiente para mover um veículo com 325 t de carga.
Não deixe de conferir também o novo Volvo VM com motor de 330 cv e PBT de 32 t, o maior entre os seus principais concorrentes, e que chega para fazer a diferença nos canteiros de obra. Uma vantagem do modelo é oferecer a transmissão I-Shift como item de série.
A Ford também aumentou a sua família de caminhões Cargo com os modelos 1419, 1519, 3129 e 3129 Mixer.

A Revista TRANSPORTE MUNDIAL de junho traz uma reportagem sobre o Volvo FH 540 6x4. Na seção Impressões, o leitor vai saber mais sobre esse caminhão traçado que também é o mais potente da marca. Além de ser um veículo completo, equipado com todos os sistemas de segurança ativa, agora, esse 6x4 chega com a novidade do eixo suspensor automático – inédito em caminhões no Brasil. 
Na seção Teste, o Mercedes-Benz Axor 2041 4x2 mostra que o torque é o seu maior predicado, sendo uma ótima opção nas operações just in time. 
Gosta de caminhões fora de estrada? Então confira a reportagem com as principais novidades apresentadas em Bauma (maior salão de equipamentos para a construção pesada), que acontece em Munique, Alemanha.
Ainda nessa edição nº 154 mostramos os melhores atributos da Oroch, picape média da Renault que suporta bem os impactos do dia a dia nas grandes cidades. E por falar em cidade, dirigimos o ônibus Mercedes-Benz O 500 UDA, o exclusivo superarticulado mais vendido para operar nos principais corredores urbanos.

Já está nas bancas de todo o país a Revista TRANSPORTE MUNDIAL de maio 2016. Nessa edição, de número 153, o leitor vai conhecer as novidades da linha 2017 da Iveco. O foco da empresa foi lançar modelos mais eficientes para reduzir o custo total de operação, tanto nas linhas Daily, Tector, Stralis e Hi-Way. Entre os lançamentos, estão os esperados semipesados 8x2 e 8x4, modalidade de configuração de eixos que está crescendo no Brasil.
Outro destaque de capa é a apresentação de todas as caixas automatizadas para caminhões brasileiros. Segue o especial, o que vem para o futuro. É que a Eaton nos apresentou os seus últimos desenvolvimentos que ainda não estão nos caminhões, mas chegarão em breve. O destaque é a primeira caixa automatizada de dupla embreagem, inédita no Brasil. Por enquanto, ela será somente para ônibus. 
O teste desta edição é o Scania P 250 6x2. A novidade? É a cabine estendida, mas com cama. Essa característica torna este Scania eficiente tanto no uso urbano quanto na distribuição rodoviária de médias distâncias.

Nessa edição, de número 152, o leitor vai conhecer o primeiro comboio eletrônico do mundo, com autorização do governo alemão. Prova de que os caminhões estão a um passo de estarem conectados com o mundo que os cercam, como oficinas, postos de abastecimento, vagas de estacionamento etc.
A seção Teste traz o novo médio da Mercedes-Benz, o Accelo 1316, um trucado com cara de leve, cuja vantagem é a maior capacidade de carga. O modelo também dispõe de um motor forte, que é equipado em caminhões semipesados da marca. 
Andamos no Volvo FM 13 380, um caminhão intermediário da marca que oferece o maior torque da categoria e uma cabine muito próxima ao de seu irmão FH em termos de conforto e de acabamento.


Nessa edição, o leitor vai conhecer todas as características do Mercedez-Benz Axor 2644, e descobrir por que ele é muito melhor do que aparenta. Além disso, a revista, que comemora 150 edições, e 15 anos de aniversário, traz uma matéria especial onde fala sobre o futuro do setor, e como a Transporte Mundial, como mídia impressa e digital, pode ajudar.
Dando continuidade com a série de artigos "História das marcas", a DAF é o tema da edição, que traz fatos que retratam os 88 anos da marca. Em ônibus, veja como a Volvo idealiza o transporte urbano do futuro, através de um exemplo bem sucedido em Goiânia. Para ler essas e muitas outras notícias sobre caminhões e transporte rodoviário não deixe de adquirir o seu exemplar da TRANSPORTE MUNDIAL, já nas bancas ou em formato digital.

Você vai conhecer como foi o desempenho no teste do Scania R 480 6x4 tracionando um bitrenzão (9 eixos) com 72 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado).
Dois lançamentos também fazem parte desta edição. A Agrale lançou uma linha nova de caminhões leves com cabine com estamparia de aço, reposicionando a sua gama de produtos em três famílias: A (com cabine feito de aço), S (mais simples) e LX (mais completa em equipamentos). Outra lançamento foi feito para pela Iveco para o mercado Argentina da sua família de caminhões Euro 5 Ecoline. Esse lançamento reforça a presença da marca no Mercosul. 
Dando continuidade com a série de artigos “História das marcas”, a Mercedes-Benz é o tema da edição 149 e traz fatos e fotos que retratam os 130 anos da marca.

Nessa edição, você vai conhecer como funciona na prática e a opinião de que usa no dia a dia o Mercedes-Benz Axor 3344 utilizado por usinas na colheita de cana-de-açúcar.
Outro destaque é o comparativo de sete cabines dos topo de linha das marcas Volvo, Iveco, Scania, DAF, Renault, Mercedes-Benz e MAN. Qual será a sua cabine favorita? 
Também conheça como ficará a linha 2016 dos caminhões das marcas Volkswagen e MAN. São muitas novidades, com novas motorizações, modelos e versões, além da série especial Prime.
Em ano de crise, muitos transportadores estão adianto a troca do caminhão. Porém é importante não se esquecer da manutenção. E saiba como torna-la mais barata com o uso de peças remanufatura que têm o a mesma garantia de uma nova e custa quase a metade do preço. Veja o nosso especial sobre o tema.

Nessa edição, temos com destaque de capa o lançamento da linha 2016 do Mercedes-Benz Actros com novas versões, motor de 510 cv e outras novidades. A marca da três estrelas também lança o comercial leve Vito nas versões carga e passageiro e novas versões do Atego e Accelo .
Outro destaque é o inédito Volvo FH 6x4 com o terceiro eixo suspensor, tecnologia que beneficia as viagens com o caminhão vazio ou com pouco peso e deverá ser uma tendência em razão das economias de pneus, combustível e pedágio que pode proporcionar. Essa tecnologia é a maior novidade da marca na Fenatran.
Falando em Fenatran, a edição traz algumas dos principais destaques da feira, entre eles, as novidades da DAF, como as novas cabines XF SuperCab e CF, e o novo motor de 510 cv.


Nessa edição:
Teste Mercedes-Benz Axor 3340  
O fora da estrada versátil no canavieiro
Lançamento Linha MAN 2016
Marca apresenta novidades e versões
Internacional Comparativo de Cabines   
Veja as peculiaridades de cada modelo
Especial História das marcas VW/MAN
Conheça a história da estatal que superou o nazismo e se tornou uma das grandes
Peças Remanufaturadas
Veja como o segmento está se fortalecendo,  mesmo em época de crise 
Ônibus • Iveco Bus   
Um ano de Brasil e novidades...


Nessa edição:
Teste MAN TGX 29.480  
Motor novo para clientes exigentes 
Impressões MB Accelo 1016
O leve e versátil da marca da estrela
Lançamento Volvo VM 270 “Canavieiro” 
O caminhão que substitui os tratores
Lançamento cania 8x2
O primeiro cavalo mecânico 8x2 de fábrica
Inbternacional Volvo & Scania e a legislação  
A era do AdBlue
Ônibus • Lançamentos Marcopolo  
Três modelos novos no mercado
Mercado Usado • SuperZerado 
Conheça o programa da Scania


Nessa edição TRANSPORTE MUNDIAL traz um superteste  com o Volvo VM 330, um caminhão bem sucedido na versão 6x2 e, agora também, na 8x2. Conheça os novos Marcopolo Torino e Ideale. Confira a nossa avaliação a bordo do VW Delivery10.160, um leve que vai encarar as feras da Iveco, Ford e MB. Saiba tudo sobre a nova posta de testes da Iveco, que atenderá o mercado civil e militar. Isso e muito mais na edição 144 da TRANSPORTE MUNDIAL.

Você vai se surpreender com o acabamento e o espaço a bordo do MAN TGX 29.440 6x4 divulgado na seção Impressões.
No teste provamos que o estadunidense International 9800i ganhou muitos atributos de um caminhão brasileiro, por isso, vai agradar o transportador do segmento pesado.
Já imaginou um caminhão trafegando sem a intervenção do motorista pelas nossas rodovias? Bom, por aqui isso ainda vai demorar, mas no estado norte-americano de Nevada, a Freightliner fez disso realidade. Confira na seção Internacional.
Para aqueles que fazem ou têm a curiosidade de saber sobre quais os cuidados que se deve ter com o veículo e a segurança em temperaturas congelantes, veja nossas dicas de Serviço.

Nessa edição:
Ônibus • Chassis Mercedes-Benz 
Mais inspeções visando a qualidade
Entrevista • Federico Vega 
CEO Sontra CargoTema do mês• Control Max   
Goodyear lança ferramenta para monitorar 
frota de pneus
Tecnologia• Parceria Delphi e MAN 
Veja o primeiro caminhão a realizar 
testes de dimensionamento elétric


Superteste com o Volvo FH 460 I-Shift modelo 2015. - Confira também as impressões da revista a bordo de um Scania P 310 8x2. - Na seção Internacional, você vai conhecer o lançamento da Iveco para o mercado europeu, o Iveco Eurocargo, que é a referência para o modelo Tector no Brasil. - E ainda, descubra as melhores condições de financiamento das maiores marcas estabelecidas no país. 

Julho2016

Junho2016

Maio2016

ABR2016

MAR2016

FEV2016

JAN2016

OUT2015

NOV2015

SET2015

AGO2015

JUL2015

JUN2015

MAI2015

ABR2015

Há 15 anos no mercado brasileiro, a revista Transporte Mundial é a principal publicação sobre transporte rodoviário de cargas do Brasil. Com um projeto editorial que busca fornecer informações relevantes e opiniões consistentes para todos que vivem no setor, a Transporte Mundial é feita para as pessoas que trabalham dentro do universo do transporte, que precisam estar bem informadas e estão sempre em busca de conhecimento profissional dentro desta que é uma das mais importantes atividades da economia brasileira. A Transporte Mundial leva informações indispensáveis e de qualidade sobre caminhões e seus insumos para uma assertiva decisão de qual caminhão comprar e para uma eficiente gestão de frota.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Transporte Mundial - MAR2016

Transporte Mundial - MAR2016

I denne utgaven

Transporte Mundial Magazine Description: