CATEGORIES

Bu ralli çok iyi!

Yepyeni bir rotada, yeni suların, yeni tatların, yeni rüzgârların, mavinin farklı tonlarının peşinden geldik Adriyatik'e. Ne iyi ettik de geldik, iyi ki geldik! 15 Haziran'da Split'ten başladık, palamarları Marina Kaštela'dan çözdük, Stari Trogir, Uvala Tatinja, Hvar Adası'nda Stari Grad, Vis Adası'nda Viška Luka, son olarak da Uvala Šešula'da attık demirimizi turkuaz sulara. Açılış yemeği, yüzme molaları, ekiplerin bir araya geldiği 'mutlu saatler' derken göz açıp kapayana kadar bir hafta geçiverdi. Bayram çocukları gibi şen geldiğimiz Marina Kaštela'dan 22 Haziran'da ayrılırken biraz buruk olmamızın sebebi buydu. Hırvatistan o kadar 'iyi' gelmişti ki rallicilere hafızalarımıza kazınan 'an'ların bizi 2025 Haziran'ında bu sulara yeniden getireceğinden emindik.

Gök deniz birleşince

Ferretti Group ve Flexjet, ortak hedef kitleleri için iş birliği yaptığını Venedik Boat Show'da duyurdu. Bu gelişme ile lüksün zirvesini denizden gökyüzüne bağladığını açıklayan ikili; performans, tasarım ve hizmetteki daimi mükemmellik arayışına yeni bir bakış açısı katıyor.

Lüks paylaşım

Tekne paylaşım sistemine lüks bir yaklaşım getirmek için yola çıkan Meros Yachtsharing, yazın Akdeniz ile Adriyatik'te, kışın Balear Adaları ve Arap Emirlikleri'nde 28 metrelik Sunseeker 95 ile hizmet veriyor. Flexshare adı verilen sistemde yılda altı hafta, farklı limanlarda farklı teknelere sahip olmanın keyfini sürerken, bakım maliyetleri, organizasyon ya da mürettebat yönetimi gibi konulara kafa yormuyorsunuz.

Dört yapraklı yonca: Mishi 88

Ürettiği askeri botlarla tanınan ve karbon sandviç yöntemiyle yapılan hızlı teknelerde iddiasını kanıtlayan Yonca Shipyard, yelken dünyasına da Mishi ile Türk imzası attı. Mishi, 26,82 metre boyuna rağmen denize yakın ve çok ferah bir kokpite, daha büyük motoryatlarınkini aşan genişlikte iç mekanlara sahip. Tekne ayrıca tüm yelken sistemleri, hidrolikler ve kontrollerin 360 derece görüş açısı sunan dümen istasyonuna gelmesiyle yelken seyrini kolaylaştırıyor. Mishi 88'in 70 tonluk kütlesi, bütün bu özellikleri ve yelken planıyla performansta da ödün vermiyor.

Hakkı Baba

Kalamış'ta yelkenin bir Hakkı Baba'sı vardı. Aslına bakarsanız bizim spor jargonumuzda büyüklerimiz hep ağabey ve abladır. Yaşı ne olursa olsun eski bir sporcuya amca veya teyze diyemezsiniz. Buna çok dikkat etmek gerekir. Bizden büyük nesilden sadece birinin farklı ismi vardı: Hakkı Görgün. O ağabeyimiz hep Baba” adıyla anılırdı, o yelken sporunun sevgili Hakkı Baba'sıydı.

Eski sofraların anlattıkları

Araştırmacı bir şef olan Vedat Başaran, uzun yıllardır unutulmuş lezzetleri gün yüzüne çıkarıyor. Bunlar içinde de en çok denizden çıkanlara odaklanıyor. Çünkü kıyı kültürünün geçmişinde hayatın her alanına etki eden, halkları, ülkeleri birbirine bağlayan önemli bir etkisi olduğunu düşünüyor. Öyle bir İstanbul hayal edin ki esnaf lokantalarında ıstakoz pişiyor, balık alayları düzenleniyor; tavernalar müdavimlerini ramazan ayı sonrasında uskumrudan yaptığı unutma beni dolması\" ile geri çağırıyor... Başaran'dan bu hikayeleri dinledikçe, dört denizinde dört ayrı kültürün zenginliğini yaşayan bir ülke olarak neleri yitirdiğimizi daha iyi anlıyoruz.

Anın büyüsüyle renklenen spor

Bir eli dümende bir eli deklanşörde yarışlara katılan Cemil Tamay'ın gönlünü resme kaptırması üniversite yıllarına dayanıyor. İlk flaş” yirmi yıl önce bir koyiçi yarışta çakmış ve bugün binicilikten yüzmeye, basketboldan kayağa kadar çok sayıda anı duvarlarımıza taşıyor. Sanat ve sporu aynı tabloda buluşturan sanatçının amacı birbirinden farklı görünen bu iki disiplini birden sevdirebilmek, insanlara ulaştırabilmek. İstanbul Spor ve Sanat Müzesi için girişimlerini başlatan Tamay'ın hedefinde farklı dallardan sanatçıların, sporun dinamizminde buluşturduğu eserlerini bu müzede sergileyebilmek var.

Peş peşe dört kulaç

Yeni Zelanda'nın kuzey ve güney adaları arasında bulunan 15 millik Cook Boğazı, iki ay içinde dört Türk sporcuyu ağırladı. Açık su yüzücülerimiz Bengisu Avcı, Aysu Türkoğlu, Murat Öz ve Kamil Resa Alsaran sırayla bu etabı tamamlayan isimler oldular. Zorlu şartlarıyla bilinen Oceans Seven Okyanus Yedilisi) duraklarından biri olan geçiş, her atlet için ayrı mücadele gerektirse de birlikteliklerinden kuvvet, destek ve yeni ilhamlar doğuyor.

Bu havada nereye?

2.572 kilometrekarelik bir alanda bulunan 220 adanın en az nüfusa sahip küçük adalarından biri olan Koufonisia'dayız. Sadece 370 kişinin yaşadığı adada balıkçıların yardımıyla rıhtıma bağlandık. Fakat sabah hava öyle bindirdi ki usturmaça kılıflarımız parça parça oldu. Kuytu bir yere geçme girişimimizden sonuç çıkmayınca sahildekilerin Bu havada nereye gidiyorsunuz?” bağrışları arasında denize açılmaya karar verdim. Kapana sıkışmaktansa açık denizde olmakta fayda var!

Keyifte üçüncü nesil

Alman mühendisliğinin zarafeti ve gücü, Volkswagen'in sevilen modeli Tiguan'ın üçüncü neslinde bir araya geldi. Yenilikçi tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken otomobil, modern çizgileriyle alımlı bir duruş sergiliyor. Yolculukları daha keyifli hale getirmeyi amaçlayan Tiguan, sürücü odaklı özellikleriyle bunu başarmış görünüyor. Bu defa karada ama yine denizin kenarında bizimle bir Tiguan gezisine çıkmaya hazır mısınız? Kemerlerinizi bağlayın o halde.

Poseidon'un atları

Denizin ruhuna uzanan yolculuğumuzdaki konuğumuz bu kez denizatları. Haklarında çok yazılar yazılmıştır, çok hikayeler anlatılmıştır. Kimi için bir süs eşyası, kimi için bir dilek tutucu, kimi için de düşsel bir yaratık olmuştur. Mitolojide, kıyılara vuran ölü denizatlarının aslında derinlerdeki Deniz Tanrısı Poseidon'un arabasını çeken dev aygırların yavruları olduklarına inanılırmış. Kıyılarda ölü denizatlarını gören balıkçılar sefere çıkmadan önce Poseidon'u ve deniz perilerini Nereidler) hoşnut etmek için denize içi şarap dolu kupalar atarlarmış. İşte bu efsanelere konu olan denizatlarının yaşam alanlarının Marmara Denizi, İzmit Körfezi ve Karadeniz olduğunu biliyor muydunuz?

%100 Türk kaptan

Standart otopilotlardan farklı, çok akıllıca tasarlanmış, kolay kurulan ve kullanılan, teknede hiçbir iz bırakmadan, dışarıdan yardım almadan, 5 dakikada kendimizin söküp takabildiği bu yeni nesil otopilotu denemek üzere Naviga ekibi olarak Tuzla Marina'da iHoy Captain'in üreticisi Ergun Altıntaş ile teknesinde buluştuk. Öncesinde tabii ki internet sitesini incelemiştim ama böyle bir ürünün Türkiye'de geliştirilip üretilmesi bir yana kalitesi, tasarımı, tüm teknelere uyumluluğu, montaj kolaylığı açısından gördüklerim beni çok heyecanlandırdı.

Bildiğiniz tersanelerden değil

Yacht Factory, 200.000 metrekarelik alanıyla gerçekten uçsuz bucaksız bir tersane. Modern refit, bakım, onarım ve karapark hizmetlerinin yanı sıra yeni inşa da yapacak firma, 110 yat barındırma kapasitesiyle çok etkileyici bir yatırım. Bu dev alanı ince ince işlemesi için kendi alanının 'en iyileri' olarak nitelendirdikleri marifetli bir kadro da görev yerlerini almış durumda. Charter sektörüne eklenen yeni rotalarla tazeleyen rüzgârın ülkemiz için çok büyük bir şans olduğunu vurgulayan CEO Aykut Özgülsün'ün Yacht Factory'yi önce Türkiye'de sonra da dünyanın her yerinde duyuracaklarına inancı tam.

Rüzgâr tanrısı ile tanışma(2) Seyir başlıyor

Geçen ay sizlere Aeole'ü alım sürecini ve teknemin seyre hazırlanmasını anlatmıştım. Şimdi sira Trieste'den Bodrum'a getirmek için arkadaşım Mümtaz Ünel, damadım Ali Tezdiker ve Süleyman Özsezgin'le çıktığımız 990 millik seyirde...

Atlantik tamam, sıradaki?

Port lasos Marina'dan 29 Temmuz'da yola çıkan Poseidon 4 ekibiyle ilk kez KefalonyaSicilya seyrine başlamadan önce konuşmuştuk. Aradan geçen aylarda tekne, yaklaşık 5.720 deniz milini kat edip Grenada'ya ulaştı. Atlantik geçişini yapıp karşı kıyıya ulaşan Nesim Hazar ile Prof. Dr. Gülden Ersöz işlerden güçlerden fırsat buldukça denizleri aşmayı sürdürmek istiyor ve \"Kim bilir bu seyahat belki sonunda bir dünya turuna bile dönüşebilir\" diyor.

TYBA Yacht Charter Show'un 'perde arkası'

Tekne tatillerinin arka yüzü ya da perde arkası dendiğinde akla sansasyon, entrika ve gizem geliyor fakat tekne tatillerinin arka yüzü de ön yüzü kadar güzel, estetik ve biraz da yorucu. Tekne tatillerinin arkasında şefler var, mürettebat var, tatil organizatörleri ve broker'lar var. 3-7 Mayıs tarihleri arasında Göcek D-Marin'de gerçekleşecek TYBA Yacht Charter Show tekne tatillerinin 'perde arkasına' ev sahipliği yapacak.

Avrıntıda gizli

Sürdürülebilir ve kişiselleştirilebilir iç-dış tasarım olanakları, motorlu katamaran ile motoryat kategorisinde kendini göstermeyi sürdürüyor. Teknolojiyle zarafeti buluşturan çizgilerle birlikte verim, hız ve görsel çekicilik bir araya gelince ortaya kendine has tasarımlar çıkıyor. Biz de piyasadaki taze modellerde dikkatimizi çeken, alışılmışın dışına çıkan yenilikleri ve ayrıntılarda yıldızlaşan çözümleri sizler için bir araya getirdik.

Benzemez kimse sana

Motoryatların rahat ve kolay kullanım avantajını yelken seyrinin huzuru ile birleştiren Omikron Yachts'ın OT-60 modeli, yolculuğu varış noktası kadar keyifli kılma hedefiyle denize çıkıyor. Çok yönlü tasarım detayları, sıra dışı yerleşim planı ve dengeli gövdesi bu hedefe kolayca ulaştığını gösteriyor. Yunanistan sularında 35 knot'ı aşan rüzgârda yaptığımız deneme seyrinde bunların yanında güvenli duruşundan da ödün vermediğine bizzat şahit olduk.

Tasarım mabedindeki yatlar

Her yıl nisan ayında düzenlenen Milano Tasarım Haftası, dünyanın en saygın etkinliklerinden biri. Başta tasarımcılar olmak üzere mimarlar, sanatçılar, sanatseverler, öğrenciler ve binlerce insan tarafından ziyaret akınına uğrayan kendi başına büyük bir \"tasarım\". Sınırların zorlandığı, düşüncelerin ve kavramların havada uçuştuğu, yaratıcılığın ve yeniliğin kutsandığı tüm şehre yayılan büyülü birkaç gün. Belki bu birkaç gün için tasarımcıların hac dönemi de denebilir. Bu yıl üç lider yat firması; Sanlorenzo, Azimut ve Nautor Swan da 16-21 Nisan haftasına çok özel enstalasyonları ile katıldı.

Temel Reis işi bırakınca

Kafa rüzgârlarında oldukça işe yarayan trinket'i basmak için ön güverteye çıktım. Bu küçük yelkeni, ilk dünya turumuzda çok kullanmıştık. Hattaya'nın yardımıyla tam yelkenleri basmıştık ki Temel Reis adını verdiğimiz otopilot alarm verip devreden çıktı. Bir saatlik uğraşım sonuç vermedi. Daha sonra da öldür Allah çalışmadı. Temel Reis denizin ortasında bizi bırakıp gidivermişti...

Ailenin gözdesi

Finlandiya yapımı Flipper 900 DC, kuzey ülkelerinin artık aşina olduğumuz sağlamlığı ve rahatlığı ön plana alan tasarım anlayışının yeni ürünü. Tam bir hafta sonu aile teknesi diyebileceğimiz model, karbon tavanı, vakum infüzyon fiber gövdesi ve güçlü motorlarıyla hız tutkunlarına göz kırpıyor.

Kat kat mutluluk

Dufour'un merakla beklenen ilk katamaranı Dufour 48, çok yakında sularımıza geliyor. Kokpiti, flybridge'i ve baş taraftaki alanıyla, Umberto Felci imzalı bu İtalyan kalitesi, 'genişlik' algınızı değiştirecek. Dış ve iç mekan dağılımındaki denge, 'her mevsim keyif alınacak bir tekne' dedirtecek.

Çünkü macera iyi insanlar yaratıyor

Hayatın her anını bir macera gibi yaşayan Don McIntyre'ın, yapmamak için her zaman sebebi olanların aksine, hep bir bahanesi var: \"Bir sonraki maceram ne olmalı?\" Kelimenin tam anlamıyla olağan akışın tersine yön veren ‘retro' tavrı, bir dünya turunu ya da kendi teknesini yapıp okyanusu aşmayı herkes için mümkün kılıyor.

Karadeniz'den geçen Atlantik

Kasım ayında Atlantik geçişine başlayan Himelay teknesi, 15 Ocak'ta Martinik'e vardı. Amatör denizciler Nedim Delen ve Zülfikar Taşköprü bir DADD (Denizlerdeyiz Amatör Denizciler Derneği) rallisinde tanışmış.

Eski savaşçı yeni gezgin

1938'de Almanya'nın Lürssen Tersanesi'nde Naziler için inşa edilen bir devriye teknesi, şimdilerde Frya adıyla bir motorsailor olarak denizlerimizde yüzüyor. İkinci Dünya Savaşı'nı atlatan bu tekne, geçirdiği bakım-onarımlara rağmen koruduğu klasik çizgisi, orijinal aksesuarları ile sahibi Lukas Bora Aydınoğlu gibi her göreni kendine aşık etmeyi başarıyor.

Süperyat rüyası devam edecek mi? Ürettiğimiz kadar konuşmamız da şart!

Bosphorus Boat Show kapsamında YATED Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği) tarafından düzenlenen Süperyat Zirvesi, yaklaşmakta olan değişimin bir risk mi yoksa fırsat mı olacağının tartışıldığı çok zihin açıcı bir paneldi. Konuşmalardaki en önemli vurgu; Türkiye'nin dünya süperyat pazarında nasıl algılandığı konusuydu.

Geleceğin başlangıcı

Mehmet İlter tarafından 2014 yılında kurulan ve 10. yaşını kutlayan Adeo Yacht Design, yetenekli tasarımcılarla bir dünya markası olmak için çalışmalarını sürdürüyor. İlter'in anlattıklarında da göreceğiniz üzere bu genç ekip, son gelişmeleri takip ederek denizcilik sektöründe yeni bir çağın başlangıcı olacak yeşil teknelerin hayalini kuruyor.

Uçmanın 'Derin' formülü

2006 doğumlu Derin Atakan, formula kite'a bu branşın en genç temsilcilerinden biri olarak başladı. Yurt içinde aldığı şampiyonluklar ve yurt dışında aldığı derecelerle yelkende gelecek vadeden sporcular arasında parmakla gösterilen Atakan, bu gururu Brezilya'da Dünya Şampiyonu olarak taçlandırdı. Sırada olimpiyatlara doğru soluk soluğa bir koşu var.

Uzma'nın ustası

Samim Arduman, ekibine dahil ettiği herkesin yelkenciliğini geliştiren bir ustaydı. Onunla beraber yarışmak sanki yelken sporunun yüksek okulundan bir diploma almak gibiydi.

Sonuna kadar birlikte

Yazıma, Thomas Coville'in start öncesi basın toplantısında gözlerimizi dolduran konuşmasından aldığım birkaç cümle ile başlamak istiyorum. Yaptığımız işin izlenimi, teknik veya teknolojik ya da çok fazla karbon veya çok mekanik gelebilir herkese. Ama şunu kafanıza koyun ki her şeyden önce; bir şeye inanan ve inandığı yolda sonuna kadar birlikte yürüyen bir kadın-erkek topluluğun eseridir bu. Kafamızda sadece bunu tutmalıyız. Bir tek, bunun önemini vurgulamalıyız.\"