CATEGORIES
فئات
Poseidon'un atları
Denizin ruhuna uzanan yolculuğumuzdaki konuğumuz bu kez denizatları. Haklarında çok yazılar yazılmıştır, çok hikayeler anlatılmıştır. Kimi için bir süs eşyası, kimi için bir dilek tutucu, kimi için de düşsel bir yaratık olmuştur. Mitolojide, kıyılara vuran ölü denizatlarının aslında derinlerdeki Deniz Tanrısı Poseidon'un arabasını çeken dev aygırların yavruları olduklarına inanılırmış. Kıyılarda ölü denizatlarını gören balıkçılar sefere çıkmadan önce Poseidon'u ve deniz perilerini Nereidler) hoşnut etmek için denize içi şarap dolu kupalar atarlarmış. İşte bu efsanelere konu olan denizatlarının yaşam alanlarının Marmara Denizi, İzmit Körfezi ve Karadeniz olduğunu biliyor muydunuz?
%100 Türk kaptan
Standart otopilotlardan farklı, çok akıllıca tasarlanmış, kolay kurulan ve kullanılan, teknede hiçbir iz bırakmadan, dışarıdan yardım almadan, 5 dakikada kendimizin söküp takabildiği bu yeni nesil otopilotu denemek üzere Naviga ekibi olarak Tuzla Marina'da iHoy Captain'in üreticisi Ergun Altıntaş ile teknesinde buluştuk. Öncesinde tabii ki internet sitesini incelemiştim ama böyle bir ürünün Türkiye'de geliştirilip üretilmesi bir yana kalitesi, tasarımı, tüm teknelere uyumluluğu, montaj kolaylığı açısından gördüklerim beni çok heyecanlandırdı.
Bildiğiniz tersanelerden değil
Yacht Factory, 200.000 metrekarelik alanıyla gerçekten uçsuz bucaksız bir tersane. Modern refit, bakım, onarım ve karapark hizmetlerinin yanı sıra yeni inşa da yapacak firma, 110 yat barındırma kapasitesiyle çok etkileyici bir yatırım. Bu dev alanı ince ince işlemesi için kendi alanının 'en iyileri' olarak nitelendirdikleri marifetli bir kadro da görev yerlerini almış durumda. Charter sektörüne eklenen yeni rotalarla tazeleyen rüzgârın ülkemiz için çok büyük bir şans olduğunu vurgulayan CEO Aykut Özgülsün'ün Yacht Factory'yi önce Türkiye'de sonra da dünyanın her yerinde duyuracaklarına inancı tam.
Rüzgâr tanrısı ile tanışma(2) Seyir başlıyor
Geçen ay sizlere Aeole'ü alım sürecini ve teknemin seyre hazırlanmasını anlatmıştım. Şimdi sira Trieste'den Bodrum'a getirmek için arkadaşım Mümtaz Ünel, damadım Ali Tezdiker ve Süleyman Özsezgin'le çıktığımız 990 millik seyirde...
Atlantik tamam, sıradaki?
Port lasos Marina'dan 29 Temmuz'da yola çıkan Poseidon 4 ekibiyle ilk kez KefalonyaSicilya seyrine başlamadan önce konuşmuştuk. Aradan geçen aylarda tekne, yaklaşık 5.720 deniz milini kat edip Grenada'ya ulaştı. Atlantik geçişini yapıp karşı kıyıya ulaşan Nesim Hazar ile Prof. Dr. Gülden Ersöz işlerden güçlerden fırsat buldukça denizleri aşmayı sürdürmek istiyor ve \"Kim bilir bu seyahat belki sonunda bir dünya turuna bile dönüşebilir\" diyor.
TYBA Yacht Charter Show'un 'perde arkası'
Tekne tatillerinin arka yüzü ya da perde arkası dendiğinde akla sansasyon, entrika ve gizem geliyor fakat tekne tatillerinin arka yüzü de ön yüzü kadar güzel, estetik ve biraz da yorucu. Tekne tatillerinin arkasında şefler var, mürettebat var, tatil organizatörleri ve broker'lar var. 3-7 Mayıs tarihleri arasında Göcek D-Marin'de gerçekleşecek TYBA Yacht Charter Show tekne tatillerinin 'perde arkasına' ev sahipliği yapacak.
Avrıntıda gizli
Sürdürülebilir ve kişiselleştirilebilir iç-dış tasarım olanakları, motorlu katamaran ile motoryat kategorisinde kendini göstermeyi sürdürüyor. Teknolojiyle zarafeti buluşturan çizgilerle birlikte verim, hız ve görsel çekicilik bir araya gelince ortaya kendine has tasarımlar çıkıyor. Biz de piyasadaki taze modellerde dikkatimizi çeken, alışılmışın dışına çıkan yenilikleri ve ayrıntılarda yıldızlaşan çözümleri sizler için bir araya getirdik.
Benzemez kimse sana
Motoryatların rahat ve kolay kullanım avantajını yelken seyrinin huzuru ile birleştiren Omikron Yachts'ın OT-60 modeli, yolculuğu varış noktası kadar keyifli kılma hedefiyle denize çıkıyor. Çok yönlü tasarım detayları, sıra dışı yerleşim planı ve dengeli gövdesi bu hedefe kolayca ulaştığını gösteriyor. Yunanistan sularında 35 knot'ı aşan rüzgârda yaptığımız deneme seyrinde bunların yanında güvenli duruşundan da ödün vermediğine bizzat şahit olduk.
Tasarım mabedindeki yatlar
Her yıl nisan ayında düzenlenen Milano Tasarım Haftası, dünyanın en saygın etkinliklerinden biri. Başta tasarımcılar olmak üzere mimarlar, sanatçılar, sanatseverler, öğrenciler ve binlerce insan tarafından ziyaret akınına uğrayan kendi başına büyük bir \"tasarım\". Sınırların zorlandığı, düşüncelerin ve kavramların havada uçuştuğu, yaratıcılığın ve yeniliğin kutsandığı tüm şehre yayılan büyülü birkaç gün. Belki bu birkaç gün için tasarımcıların hac dönemi de denebilir. Bu yıl üç lider yat firması; Sanlorenzo, Azimut ve Nautor Swan da 16-21 Nisan haftasına çok özel enstalasyonları ile katıldı.
Temel Reis işi bırakınca
Kafa rüzgârlarında oldukça işe yarayan trinket'i basmak için ön güverteye çıktım. Bu küçük yelkeni, ilk dünya turumuzda çok kullanmıştık. Hattaya'nın yardımıyla tam yelkenleri basmıştık ki Temel Reis adını verdiğimiz otopilot alarm verip devreden çıktı. Bir saatlik uğraşım sonuç vermedi. Daha sonra da öldür Allah çalışmadı. Temel Reis denizin ortasında bizi bırakıp gidivermişti...
Ailenin gözdesi
Finlandiya yapımı Flipper 900 DC, kuzey ülkelerinin artık aşina olduğumuz sağlamlığı ve rahatlığı ön plana alan tasarım anlayışının yeni ürünü. Tam bir hafta sonu aile teknesi diyebileceğimiz model, karbon tavanı, vakum infüzyon fiber gövdesi ve güçlü motorlarıyla hız tutkunlarına göz kırpıyor.
Kat kat mutluluk
Dufour'un merakla beklenen ilk katamaranı Dufour 48, çok yakında sularımıza geliyor. Kokpiti, flybridge'i ve baş taraftaki alanıyla, Umberto Felci imzalı bu İtalyan kalitesi, 'genişlik' algınızı değiştirecek. Dış ve iç mekan dağılımındaki denge, 'her mevsim keyif alınacak bir tekne' dedirtecek.
Çünkü macera iyi insanlar yaratıyor
Hayatın her anını bir macera gibi yaşayan Don McIntyre'ın, yapmamak için her zaman sebebi olanların aksine, hep bir bahanesi var: \"Bir sonraki maceram ne olmalı?\" Kelimenin tam anlamıyla olağan akışın tersine yön veren ‘retro' tavrı, bir dünya turunu ya da kendi teknesini yapıp okyanusu aşmayı herkes için mümkün kılıyor.
Karadeniz'den geçen Atlantik
Kasım ayında Atlantik geçişine başlayan Himelay teknesi, 15 Ocak'ta Martinik'e vardı. Amatör denizciler Nedim Delen ve Zülfikar Taşköprü bir DADD (Denizlerdeyiz Amatör Denizciler Derneği) rallisinde tanışmış.
Eski savaşçı yeni gezgin
1938'de Almanya'nın Lürssen Tersanesi'nde Naziler için inşa edilen bir devriye teknesi, şimdilerde Frya adıyla bir motorsailor olarak denizlerimizde yüzüyor. İkinci Dünya Savaşı'nı atlatan bu tekne, geçirdiği bakım-onarımlara rağmen koruduğu klasik çizgisi, orijinal aksesuarları ile sahibi Lukas Bora Aydınoğlu gibi her göreni kendine aşık etmeyi başarıyor.
Süperyat rüyası devam edecek mi? Ürettiğimiz kadar konuşmamız da şart!
Bosphorus Boat Show kapsamında YATED Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği) tarafından düzenlenen Süperyat Zirvesi, yaklaşmakta olan değişimin bir risk mi yoksa fırsat mı olacağının tartışıldığı çok zihin açıcı bir paneldi. Konuşmalardaki en önemli vurgu; Türkiye'nin dünya süperyat pazarında nasıl algılandığı konusuydu.
Geleceğin başlangıcı
Mehmet İlter tarafından 2014 yılında kurulan ve 10. yaşını kutlayan Adeo Yacht Design, yetenekli tasarımcılarla bir dünya markası olmak için çalışmalarını sürdürüyor. İlter'in anlattıklarında da göreceğiniz üzere bu genç ekip, son gelişmeleri takip ederek denizcilik sektöründe yeni bir çağın başlangıcı olacak yeşil teknelerin hayalini kuruyor.
Uçmanın 'Derin' formülü
2006 doğumlu Derin Atakan, formula kite'a bu branşın en genç temsilcilerinden biri olarak başladı. Yurt içinde aldığı şampiyonluklar ve yurt dışında aldığı derecelerle yelkende gelecek vadeden sporcular arasında parmakla gösterilen Atakan, bu gururu Brezilya'da Dünya Şampiyonu olarak taçlandırdı. Sırada olimpiyatlara doğru soluk soluğa bir koşu var.
Uzma'nın ustası
Samim Arduman, ekibine dahil ettiği herkesin yelkenciliğini geliştiren bir ustaydı. Onunla beraber yarışmak sanki yelken sporunun yüksek okulundan bir diploma almak gibiydi.
Sonuna kadar birlikte
Yazıma, Thomas Coville'in start öncesi basın toplantısında gözlerimizi dolduran konuşmasından aldığım birkaç cümle ile başlamak istiyorum. Yaptığımız işin izlenimi, teknik veya teknolojik ya da çok fazla karbon veya çok mekanik gelebilir herkese. Ama şunu kafanıza koyun ki her şeyden önce; bir şeye inanan ve inandığı yolda sonuna kadar birlikte yürüyen bir kadın-erkek topluluğun eseridir bu. Kafamızda sadece bunu tutmalıyız. Bir tek, bunun önemini vurgulamalıyız.\"
Rüzgâr avcıları güneş topluyor
Üretim bandını, startından finişe kadar sürdürülebilir seçeneklerle yenilemek için çalışan ABD'li yelken üreticisi Ouantum Sail Design Group, malzeme tasarrufu yapma, atıkları azaltma ve çevre dostu ürünler imal etme yolunda stratejiler geliştirmeyi sürdürüyor. Firma, Sri Lanka'daki loft'un enerjisini tamamen güneşten karşılayarak bu alanda önemli bir adım
Her ihtimale karşı
Teknolojiyi kullanmanın keyfi ve hayatı kolaylaştırdığı yadsınamaz bir gerçek. Pekiyi günümüzde gelişmiş elektronik navigasyon cihazları ile konumumuzu belirlemenin rahatlığ diğer tüm navigasyon yetilerimizi körleştiriyor mu? Bir elektronik mühendisi olarak hatası elektronik cihaz yapılamayacağını biliyor ve denizcileri dikkatli olmaları konusunda uyarıyorum. Denizcilikte navigasyon bir seçenek değil, zorunluluktur.
Atölyenin adı Besenzoni
Besenzoni, büyüme hedeflerine Tappezzeria Nautica Patelli'yi satın alıp onu organizasyonuna dahil ederek devam ediyor. Tekne sahiplerine daha fazla 'özel' çözüm sunma amacını taşıyan Atelier bölümü, marka için heyecan verici bir dönemin başlangıcını temsil ediyor.
Doğadan aldığı ilhamla
Doğal malzemelerden üretilen Sunbrella Marine koleksiyonu, derin mavilerden açık yeşillere, parlak sarılardan kiremit tonlarına varan zengin paletiyle doğanın farklı manzaralarını yansıtıyor. Bunu yaparken de çevreye saygı gösteren üretim yöntemlerini benimsiyor.
Dümeni iHoy Captain tutsun
\"Akıllı tekne, akıllı kaptan\" kavramından yola çıkan iHoy Captain; merkezine, kullanıcı odaklı akıllı deniz elektroniği tasarım ve üretimini alıyor. Serinin ilk ürünü olan iHoy Captain otopilot da kullanım ve kurulumda sağladığı kolaylıklar kadar güvenliğe verdiği önemle öne çıkıyor. 3/4 inç çapında dümen miline sahip tekneler ile uyumlu olan ürün, 15 metreye kadarki C ve D sınıfı modeller için öneriliyor. Bosphorus Boat Show Kara Fuarı'nda tanıtımı yapılacak olan iHoy Captain, seyirlerinize yeni boyutlar katmayı hedefliyor.
İtalyan usulü macera
Mühendislik ve tasarımın ideal birleşimini hedefleyen FIM'in 340 Regina modeli, denizciliği kadar kalitesiyle de farkını ortaya koyuyor. Pendik Marinturk İstanbul City Port'tan çıktığımız deneme seyri, bize teknenin performansını kanıtlarken rahatlıktan ödün vermediğini de gösterdi.
Az gittik uz gittik³
Hırvatistan'da henüz seyre başlamadan öyle sert havalarla karşılaştık ki yolu yarıladığımızda ekip olarak artık dinlenmeyi hak etmiştik. Meganisi ve Aegina'nın tadını çıkarıp Kea'da sütliman bir gece geçirmeyi başardık. Bugünlerde rahat etsek de dönüş yolunda yine bizi bekleyen fırtınalar olacakmış. Tercihimizi Tinos'tan yana kullandık ve yepyeni rüzgârlarla tanışıp Samos'a uzandık. Kuşadası'na vardığımızda bir kez daha anladım ki insan, teknesinden hiç ayrı kalmak istemiyor...
Pırıl pırıl bir koyun anımsattıkları
Hava karardıktan bir süre sonra en korunaklı liman Nidri'ye vardık. Etrafımız, Avrupalı sahiplerinin demirleyip ülkelerine gittikleri teknelerle doluydu. Bana 80'li yılların Ölüdeniz'ini hatırlattı. O zamanlar yatlara açık olan Ölüdeniz'de yaz-kış 40-50 tekne demirlerdi. Deniz ise pırıl pırıldı. Koyun nihayetinde bulunan sığ sularda paletimle eşinerek kidonya dahil yedi-sekiz çeşit kabukluyu toplamak en fazla 15-20 dakikamı alırdı. Nerede kaldı o güzelim günler!...
Harikalar diyarı Küba
İki ayı aşkın sürede Trinidad&Tobago'dan başlayıp Karayipleri baştan sona kat edip muhteşem yerler görüp 1.500 mili aşkın yol yaptıktan sonra hayalimiz Küba'ya nihayet ulaştık. Yol boyunca arma tellerimiz attı, onları yeniledik, otopilotumuz bozuldu, maalesef yolları ayırdık, sürekli rüzgâr dümeni ile seyir yapmaya alıştık. Özellikle son dönemeçte sevdiklerimizle buluşmak için Havana'ya yetişme derdiyle çok acı çektik. Günlerce yok hava ile seyir yaptık. Küba bizi sarıp sarmaladı, yaralarımızı sardı.
Rota memleket
Fatih Aksu, teknesi Blue Horizon ile 5 Mayıs 2019'da başladığı seyrine Maldivlerde devam ediyor. Bir dünya yol kat ettikten sonra büyülendiği manzaralar karşısında gitmek ve kalmak arasında ikilem yaşayan denizci, öte yandan da Türkiye'ye yaklaşmanın heyecanını hissediyor. Artık kalemi Aksu'ya bırakalım ve son milleri ondan dinleyelim.